کد خبر:
۱۴۵۰۹۵ ۱۲:۵۱
۱۴۰۰/۰۸/۱۳
سود و بازپرداخت های بیش از حد متعارف برای وام خودرو در بازار آمریکا
پدال نیوز: از پژوهش و مطالعات کانزومر ریپورتس در خصوص وام خودرو، خبرهای خوبی به گوش نمی رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کانزومر ریپورتس Consumer Reports یک سال برای تهیه گزارش وام خودرو در بازار آمریکا وقت گذاشته است. یافته های این مجله برای دست اندرکاران صنعت خودرو شگفت انگیز نبود و بر اساس این یافته ها، تعداد وحشتناکی از مردم برای دریافت وام، بیش از حد متعارف سود پرداخت کرده اند.
این مجله اطلاعات خود را از 858,000 گیرنده ی وام از 17 مؤسسه وام دهنده به انضمام داده های قرض گیرندگان از جمله امتیاز اعتبار، درآمد و وضعیت استخدامی گردآوری کرده است. این اطلاعات از فرم های اجباری پر شده برای کمیسیون ارز و سهام آمریکا بین سال های 2019 و 2020 به دست آمده است. واضح است که کل وام های اخذشده این تعداد محدود نیست اما این مجله فقط به مواردی دسترسی یافته است که امکان افشای عمومی آن وجود داشته است.
در مقایسه بد نیست به اطلاعات منتشر شده اکسپریان Experian report اشاره شود. کل بدهی وام خودرویی در آمریکا 1.37 هزار میلیارد است و به طور متوسط به هر خودرو 19,865 تعلق گرفته که گرد شده آن حدود 20 هزار دلار اگر محاسبه شود، در آن صورت 858 هزار وام مورد اشاره مجله کانزومر ریپورتس حدود 1.2 درصد کل بدهی را تشکیل می دهد. برای آن که یافته ها به اطلاعات محکمی اتکا داشته باشند، این مجله به بررسی هزاران صفحه از فرم ها، سوابق قضایی، گزارش های صنعت، گزارش های مالی و گزارش های عمومی پرداخته و با 90 نفر از ناظران و قانونگذاران فدرالی و ایالتی مصاحبه کرده است.
بازپرداخت ماهانه وام خودرو به طور متوسط حدود 600 دلار است در حالی که 10 سال پیش حدود 450 دلار بود. حدود 8 میلیون شهروند آمریکایی به طور متوسط 90 روز از بازپرداخت وام های خود عقب مانده اند.
یافته ها نشان داد که افراد با امتیاز اعتباری مساوی، با نرخ های بهره کاملا متفاوت رو به رو بوده اند. بانک ها هنگام پرداخت وام به اعتبار، درآمد و وضعیت استخدامی خریداران خودرو را با دقت کافی بررسی نکرده اند و در بسیاری از موارد به دلیل به تأخیر افتادن بازپرداخت با جریمه های سنگین مواجه شده اند. حتی در کارولینای جنوبی، نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش خودرو مجبور به شکایت از بانک به خاطر عدم صحت اطلاعات گردآوری شده گشته است.
بخش مهمی از این اشکالات به خاطر عدم آگاهی کافی خریداران از شرایط و گزینه های موجود در اخذ وام است. بیشتر خریداران به این موضوع فکر می کنند که چه قدر در ماه می توانند قسط بدهند، به همین دلیل به جزئیات مقررات و آیین نامه ها دقت کافی ندارند. نکته بعدی هم این است که مشتریان به جای آن که خودشان به موضوع اشراف پیدا کنند، به نمایندگی ها تکیه می کنند. 80 درصد از خرید خودروها هم در نمایندگی ها صورت می پذیرد. از سویی برای نمایندگی ها هیچ مشوق یا انگیزه ای وجود ندارد که گزینه های بهتر از جمله وام های بلندمدت یا اعتباری گران را به مشتریان معرفی کنند.
این مجله اطلاعات خود را از 858,000 گیرنده ی وام از 17 مؤسسه وام دهنده به انضمام داده های قرض گیرندگان از جمله امتیاز اعتبار، درآمد و وضعیت استخدامی گردآوری کرده است. این اطلاعات از فرم های اجباری پر شده برای کمیسیون ارز و سهام آمریکا بین سال های 2019 و 2020 به دست آمده است. واضح است که کل وام های اخذشده این تعداد محدود نیست اما این مجله فقط به مواردی دسترسی یافته است که امکان افشای عمومی آن وجود داشته است.
در مقایسه بد نیست به اطلاعات منتشر شده اکسپریان Experian report اشاره شود. کل بدهی وام خودرویی در آمریکا 1.37 هزار میلیارد است و به طور متوسط به هر خودرو 19,865 تعلق گرفته که گرد شده آن حدود 20 هزار دلار اگر محاسبه شود، در آن صورت 858 هزار وام مورد اشاره مجله کانزومر ریپورتس حدود 1.2 درصد کل بدهی را تشکیل می دهد. برای آن که یافته ها به اطلاعات محکمی اتکا داشته باشند، این مجله به بررسی هزاران صفحه از فرم ها، سوابق قضایی، گزارش های صنعت، گزارش های مالی و گزارش های عمومی پرداخته و با 90 نفر از ناظران و قانونگذاران فدرالی و ایالتی مصاحبه کرده است.
بازپرداخت ماهانه وام خودرو به طور متوسط حدود 600 دلار است در حالی که 10 سال پیش حدود 450 دلار بود. حدود 8 میلیون شهروند آمریکایی به طور متوسط 90 روز از بازپرداخت وام های خود عقب مانده اند.
یافته ها نشان داد که افراد با امتیاز اعتباری مساوی، با نرخ های بهره کاملا متفاوت رو به رو بوده اند. بانک ها هنگام پرداخت وام به اعتبار، درآمد و وضعیت استخدامی خریداران خودرو را با دقت کافی بررسی نکرده اند و در بسیاری از موارد به دلیل به تأخیر افتادن بازپرداخت با جریمه های سنگین مواجه شده اند. حتی در کارولینای جنوبی، نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش خودرو مجبور به شکایت از بانک به خاطر عدم صحت اطلاعات گردآوری شده گشته است.
بخش مهمی از این اشکالات به خاطر عدم آگاهی کافی خریداران از شرایط و گزینه های موجود در اخذ وام است. بیشتر خریداران به این موضوع فکر می کنند که چه قدر در ماه می توانند قسط بدهند، به همین دلیل به جزئیات مقررات و آیین نامه ها دقت کافی ندارند. نکته بعدی هم این است که مشتریان به جای آن که خودشان به موضوع اشراف پیدا کنند، به نمایندگی ها تکیه می کنند. 80 درصد از خرید خودروها هم در نمایندگی ها صورت می پذیرد. از سویی برای نمایندگی ها هیچ مشوق یا انگیزه ای وجود ندارد که گزینه های بهتر از جمله وام های بلندمدت یا اعتباری گران را به مشتریان معرفی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور