کد خبر:
۱۴۵۰۹۵ ۱۲:۵۱
۱۴۰۰/۰۸/۱۳
سود و بازپرداخت های بیش از حد متعارف برای وام خودرو در بازار آمریکا
پدال نیوز: از پژوهش و مطالعات کانزومر ریپورتس در خصوص وام خودرو، خبرهای خوبی به گوش نمی رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کانزومر ریپورتس Consumer Reports یک سال برای تهیه گزارش وام خودرو در بازار آمریکا وقت گذاشته است. یافته های این مجله برای دست اندرکاران صنعت خودرو شگفت انگیز نبود و بر اساس این یافته ها، تعداد وحشتناکی از مردم برای دریافت وام، بیش از حد متعارف سود پرداخت کرده اند.
این مجله اطلاعات خود را از 858,000 گیرنده ی وام از 17 مؤسسه وام دهنده به انضمام داده های قرض گیرندگان از جمله امتیاز اعتبار، درآمد و وضعیت استخدامی گردآوری کرده است. این اطلاعات از فرم های اجباری پر شده برای کمیسیون ارز و سهام آمریکا بین سال های 2019 و 2020 به دست آمده است. واضح است که کل وام های اخذشده این تعداد محدود نیست اما این مجله فقط به مواردی دسترسی یافته است که امکان افشای عمومی آن وجود داشته است.
در مقایسه بد نیست به اطلاعات منتشر شده اکسپریان Experian report اشاره شود. کل بدهی وام خودرویی در آمریکا 1.37 هزار میلیارد است و به طور متوسط به هر خودرو 19,865 تعلق گرفته که گرد شده آن حدود 20 هزار دلار اگر محاسبه شود، در آن صورت 858 هزار وام مورد اشاره مجله کانزومر ریپورتس حدود 1.2 درصد کل بدهی را تشکیل می دهد. برای آن که یافته ها به اطلاعات محکمی اتکا داشته باشند، این مجله به بررسی هزاران صفحه از فرم ها، سوابق قضایی، گزارش های صنعت، گزارش های مالی و گزارش های عمومی پرداخته و با 90 نفر از ناظران و قانونگذاران فدرالی و ایالتی مصاحبه کرده است.
بازپرداخت ماهانه وام خودرو به طور متوسط حدود 600 دلار است در حالی که 10 سال پیش حدود 450 دلار بود. حدود 8 میلیون شهروند آمریکایی به طور متوسط 90 روز از بازپرداخت وام های خود عقب مانده اند.
یافته ها نشان داد که افراد با امتیاز اعتباری مساوی، با نرخ های بهره کاملا متفاوت رو به رو بوده اند. بانک ها هنگام پرداخت وام به اعتبار، درآمد و وضعیت استخدامی خریداران خودرو را با دقت کافی بررسی نکرده اند و در بسیاری از موارد به دلیل به تأخیر افتادن بازپرداخت با جریمه های سنگین مواجه شده اند. حتی در کارولینای جنوبی، نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش خودرو مجبور به شکایت از بانک به خاطر عدم صحت اطلاعات گردآوری شده گشته است.
بخش مهمی از این اشکالات به خاطر عدم آگاهی کافی خریداران از شرایط و گزینه های موجود در اخذ وام است. بیشتر خریداران به این موضوع فکر می کنند که چه قدر در ماه می توانند قسط بدهند، به همین دلیل به جزئیات مقررات و آیین نامه ها دقت کافی ندارند. نکته بعدی هم این است که مشتریان به جای آن که خودشان به موضوع اشراف پیدا کنند، به نمایندگی ها تکیه می کنند. 80 درصد از خرید خودروها هم در نمایندگی ها صورت می پذیرد. از سویی برای نمایندگی ها هیچ مشوق یا انگیزه ای وجود ندارد که گزینه های بهتر از جمله وام های بلندمدت یا اعتباری گران را به مشتریان معرفی کنند.
این مجله اطلاعات خود را از 858,000 گیرنده ی وام از 17 مؤسسه وام دهنده به انضمام داده های قرض گیرندگان از جمله امتیاز اعتبار، درآمد و وضعیت استخدامی گردآوری کرده است. این اطلاعات از فرم های اجباری پر شده برای کمیسیون ارز و سهام آمریکا بین سال های 2019 و 2020 به دست آمده است. واضح است که کل وام های اخذشده این تعداد محدود نیست اما این مجله فقط به مواردی دسترسی یافته است که امکان افشای عمومی آن وجود داشته است.
در مقایسه بد نیست به اطلاعات منتشر شده اکسپریان Experian report اشاره شود. کل بدهی وام خودرویی در آمریکا 1.37 هزار میلیارد است و به طور متوسط به هر خودرو 19,865 تعلق گرفته که گرد شده آن حدود 20 هزار دلار اگر محاسبه شود، در آن صورت 858 هزار وام مورد اشاره مجله کانزومر ریپورتس حدود 1.2 درصد کل بدهی را تشکیل می دهد. برای آن که یافته ها به اطلاعات محکمی اتکا داشته باشند، این مجله به بررسی هزاران صفحه از فرم ها، سوابق قضایی، گزارش های صنعت، گزارش های مالی و گزارش های عمومی پرداخته و با 90 نفر از ناظران و قانونگذاران فدرالی و ایالتی مصاحبه کرده است.
بازپرداخت ماهانه وام خودرو به طور متوسط حدود 600 دلار است در حالی که 10 سال پیش حدود 450 دلار بود. حدود 8 میلیون شهروند آمریکایی به طور متوسط 90 روز از بازپرداخت وام های خود عقب مانده اند.
یافته ها نشان داد که افراد با امتیاز اعتباری مساوی، با نرخ های بهره کاملا متفاوت رو به رو بوده اند. بانک ها هنگام پرداخت وام به اعتبار، درآمد و وضعیت استخدامی خریداران خودرو را با دقت کافی بررسی نکرده اند و در بسیاری از موارد به دلیل به تأخیر افتادن بازپرداخت با جریمه های سنگین مواجه شده اند. حتی در کارولینای جنوبی، نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش خودرو مجبور به شکایت از بانک به خاطر عدم صحت اطلاعات گردآوری شده گشته است.
بخش مهمی از این اشکالات به خاطر عدم آگاهی کافی خریداران از شرایط و گزینه های موجود در اخذ وام است. بیشتر خریداران به این موضوع فکر می کنند که چه قدر در ماه می توانند قسط بدهند، به همین دلیل به جزئیات مقررات و آیین نامه ها دقت کافی ندارند. نکته بعدی هم این است که مشتریان به جای آن که خودشان به موضوع اشراف پیدا کنند، به نمایندگی ها تکیه می کنند. 80 درصد از خرید خودروها هم در نمایندگی ها صورت می پذیرد. از سویی برای نمایندگی ها هیچ مشوق یا انگیزه ای وجود ندارد که گزینه های بهتر از جمله وام های بلندمدت یا اعتباری گران را به مشتریان معرفی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول GWM Ora 07 Touring مشابه پورشه پانامرا در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Trumpchi s9 با تکنولوژی CATL و Huawei در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox S5 محصول نوآورانه بایک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ArcFox T1 جدیدترین زبان طراحی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر کانسپت فضایی ARCFOX 77 در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BYD Ocean-S سدان پرچمدار در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر جدول/ قیمت کارخانه ای محصولات مدیران خودرو 8 اردیبهشت 1404 شرایط فروش اقساطی دو محصول آرین ستاک اعلام شد +جدول chery Omoda c3 الهام گرفته از سفینه های فضایی معرفی شد +تصاویر عرضه اکتان تخصصی برای خودروهای گک و سوزوکی توسط راسا موتور موانع تولید را در جلسه دولت بررسی خواهیم کرد در پشت پرده صنعت خودرو چه می گذرد؟ روی ناخوش خودروی چینی ترکش انفجار بندر عباس بر «خودرو» الهام جنسیس از «اسب عرب» رونمایی از سوپرکار هنسی افزایش مشارکت در طرحهای جایگزینی خودروهای فرسوده خدمات غیرحضوری کرمان موتور؛ تجربهای سریع، مطمئن و استاندارد BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش