کد خبر:
۱۴۵۰۶۴ ۱۰:۰۵
۱۴۰۰/۰۸/۱۲
جریمه صدای خودرو در نیویورک
پدال نیوز: اگر اگزوز خودرو در شهر نیویورک صدای ناهنجار داشته باشد، مشمول هزار دلار جریمه میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فرماندار ایالت نیویورک، کیتی هوکل به تازگی لایحه جدیدی را امضا کرده که به موجب آن هر گونه نقض قوانین مربوط به سر و صدای بلند و مزاحمت برای مردم مشمول ۱۵۰ تا ۱۰۰۰ دلار جریمه میشود. جالب این است که این لایحه پیشنهاد شده به زبان انگلیس با سرواژه SLEEP به نام خواب شناخته میشود چون مخفف Stop Loud and Excessive Exhaust Pollution است و معنی آن «از آلودگی بیش از حدِ صوتی اگزوز بکاهید» است. هدف از این جریمهها جلوگیری از نصب اگزوزهای غیرمجاز و پرسر و صدا روی خودروها است.
شاید کمی جای شگفتی داشته باشد، اما صدای اگزوز هم قوانین مصوب دارد که به همت انجمن سازندگان تجهیزات سرعت تدوین شده است. بر اساس کاتالوگ این انجمن، این جریمه، خشنترین جریمه در نیویورک به حساب میآید و دو برابر جریمه در کلرادوی آمریکا است. این درست عکس کالیفرنیا است که یک سال و نیم گذشته جریمه صدای اگزوز را به کمترین میزان ممکن رسانده و پیش از ۲۰۰ دلار جریمه، ابتدا یک جریمه هشداری با عنوان «تصحیح شود» به راننده داده میشود و اگر صدای اگزوز را تصحیح نکرد ۲۰۰ دلار جریمه خواهد شد.
نیویورک تایمز موضوع افزایش جریمهها را به فرهنگ مسابقه درگ در این ایالت نسبت داده که البته به دلیل کرونا بهشدت کاهش یافته است. مسابقه درگ و مزاحمتهای آن حتی باعث شده که به یکی از سناتورهای این ایالت پیشنهاد دهد دوربینهای شب مخصوص سرعت نصب شوند. یکی دیگر از قانونگذاران پیشنهاد نصب ابزار ردگیری خودروهای پر سر و صدا را مطرح کرده است. در این لایحه حتی پیشنهاد شده است که مجوز فروشگاههایی را لغو کنند که در فروش و نصب اگزوزهای پر سر و صدا فعال هستند. فرماندار نیویورک هنگام امضای این لایحه گفت: «هر شهروندی شایسته آن است که در جامعه خود راحت و ایمن زندگی کند و این موضوع شامل کنترل خودروهای بیش از حد پر سر و صدا در خیابانها هم میشود. این قانونگذاری جدید جلوی صاحبان خودرویی را میگیرد که به شکل غیرقانونی به نصب تجهیزاتی میپردازند که سطح صدای تولید آنها بالاتر از حد خطرناک به حساب میآید و میتواند به شنوایی مردم آسیب زده و آلودگی صوتی ایجاد کنند.»
شاید کمی جای شگفتی داشته باشد، اما صدای اگزوز هم قوانین مصوب دارد که به همت انجمن سازندگان تجهیزات سرعت تدوین شده است. بر اساس کاتالوگ این انجمن، این جریمه، خشنترین جریمه در نیویورک به حساب میآید و دو برابر جریمه در کلرادوی آمریکا است. این درست عکس کالیفرنیا است که یک سال و نیم گذشته جریمه صدای اگزوز را به کمترین میزان ممکن رسانده و پیش از ۲۰۰ دلار جریمه، ابتدا یک جریمه هشداری با عنوان «تصحیح شود» به راننده داده میشود و اگر صدای اگزوز را تصحیح نکرد ۲۰۰ دلار جریمه خواهد شد.
نیویورک تایمز موضوع افزایش جریمهها را به فرهنگ مسابقه درگ در این ایالت نسبت داده که البته به دلیل کرونا بهشدت کاهش یافته است. مسابقه درگ و مزاحمتهای آن حتی باعث شده که به یکی از سناتورهای این ایالت پیشنهاد دهد دوربینهای شب مخصوص سرعت نصب شوند. یکی دیگر از قانونگذاران پیشنهاد نصب ابزار ردگیری خودروهای پر سر و صدا را مطرح کرده است. در این لایحه حتی پیشنهاد شده است که مجوز فروشگاههایی را لغو کنند که در فروش و نصب اگزوزهای پر سر و صدا فعال هستند. فرماندار نیویورک هنگام امضای این لایحه گفت: «هر شهروندی شایسته آن است که در جامعه خود راحت و ایمن زندگی کند و این موضوع شامل کنترل خودروهای بیش از حد پر سر و صدا در خیابانها هم میشود. این قانونگذاری جدید جلوی صاحبان خودرویی را میگیرد که به شکل غیرقانونی به نصب تجهیزاتی میپردازند که سطح صدای تولید آنها بالاتر از حد خطرناک به حساب میآید و میتواند به شنوایی مردم آسیب زده و آلودگی صوتی ایجاد کنند.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو