آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۵۰۳۲
۰۹:۱۹
۱۴۰۰/۰۸/۱۱

تارا حاصل خلاقیت و خودباوری مهندسان و سازندگان ایرانی است

محصول تارا دستاورد خلاقانه‌ی مهندسان گروه صنعتی ایران خودرو و همدلی و همراهی قطعه ساز داخلی در غیاب شرکت های خارجی به تولید انبوه رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیو.ز به نقل از خبرآنلاین، محمد رضا نجفی منش رئیس هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور در گفت و گو با خبرنگار خبرآنلاین با بیان این مطلب گفت: تحریم های غرب علیه مردم ایران و فرار شرکای خارجی، نه تنها در عزم خودروسازان و قطعه سازان نتوانست خللی ایجاد کند، بلکه آنان را در جهت رشد و توسعه و نیز تولید محصولات جدید مصمم و متحد ساخت.

وی افزود: بر همگان اثبات شد که توانمندی بسیار بالایی در صنعت قطعه سازی کشور وجود دارد. از این رو برای داخلی سازی قطعات خودروهای جدید، شور و اشتیاق فراوانی در میان قطعه سازان ایرانی به چشم می خورد. به طور نمونه اکنون در حدود ۱۲۵ قطعه ساز تراز اول کشورمان بخش اصلی از قطعات تارا این محصول پیشرفته ایرانی را با بهترین کیفیت تولید می کنند.

وی در ادامه اظهار داشت: تارا، محصول جدید ایران خودرو از نظر طراحی و کیفیت بهترین سدان خانوادگی برای مشتریان ایرانی به شمار می رود و در جای جای آن ردپایی از نبوغ، نوآوری و هنر مهندسان جوان کشورعزیزمان هویداست.
نجفی منش  خاطرنشان ساخت: از زمانی که داخلی سازی قطعات با چنین اراده مستحکمی آغاز شده است، می توان ادعا کرد که از این پس هیچ تحریمی صنعت خودرو کشور را دچار بحران یا توقف نخواهد کرد. از آنجایی که تحریم های صنعتی بویژه صنعت خودروسازی با هدف ایجاد موانع رشد و توسعه وضع می شود، بنابراین چنانچه در صنعت قطعه سازی به خودکفایی لازم برسیم از ادامه و یا تکرار تحریم ها مایوس خواهند شد.

وی تاکید کرد: اگر خودروسازان صرفا به واردات قطعات آماده از کشورهای دیگر بسنده می کردند هرگز طعم خودباوری و استقلال در ساخت و توسعه محصولات را نمی چشیدند. به همین دلیل است که تارا، محصول جدید ایران خودرو نتیجه تفکر ناب ایرانی و فارغ از هر گونه وابستگی به شرکت های خارجی است.

رییس هیات مدیره  انجمن صنایع همگن قطعه سازی با اشاره به این‌که ما منکر همکاری های بین المللی نیستیم، گفت: همکاری بدون انتقال دانش فنی، کار بیهوده ای است و ارزش افزوده ندارد. نمونه بارز آن را در کشور هندوستان و برخی کشورهای توسعه یافته ملاحظه می کنید؛ آن ها زمانی که یک محصول خارجی را می خواهند تولید کنند، بیش از ۸۰ درصد محصول را داخلی سازی کرده و با این شیوه انتقال دانش فنی به داخل کشورشان را ممکن می سازند.
نجفی منش اظهار امیدواری کرد: در صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور زیرساخت های بسیار خوبی فراهم شده و کسی توان توقف این روند را ندارد. خوشبختانه شرکت ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین خودروساز کشور صاحب دانش فنی تولید و توسعه محصولات بوده و افتخارات بسیاری را در تاریخ خودروسازی کشور رقم زده است که محصول تارا یکی از دستاوردهای آن است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارج‌نشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهم‌نامه همکاری با انجمن سازندگان خودرو‌های سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونه‌های ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکت‌های غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفه‌های سنگین قیمت خودرو‌های اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا