کد خبر:
۱۴۵۰۳۱ ۰۹:۱۵
۱۴۰۰/۰۸/۱۱
از تنفس 2 ساله بانکی تا حل مسئله قیمت گذاری/
حرکت خودروسازان روی ریل توسعه
پدال نیوز: صحبت های وزیر مبنی بر اصلاح ساختار مالی خودروسازان با برنامه ریزی کارشناسی می تواند خودروسازان را بر روی ریل توسعه قرار دهد، اما در این میان باید برخی برنامه ها به صورت کوتاه مدت جهت بازیابی توان تولیدی خودرویی ها در دستور کار قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه یکی از پروژهها در حوزه خودرو اصلاح ساختار مالی ایران خودرو و سایپا است، اظهار کرد: ایران خودرو شرکت ساختمانی داشته که هیچ ارتباطی با صنعت خودرو سازی ندارد، همچنین این خودروسازان داراییهایی دارند که الزامی برای حفظ و نگهداری انها وجود ندارد، از این رو شرکتهای مذکور را باید به لحاظ ساختار مالی اصلاح کنیم بسیار موثر است.
این در حالی است که پیش تر فعالان و کارشناسان صنعت خودرو، تعیین تکلیف ساختار مالی شرکت های خودرویی را یکی از اصلی ترین اقدامات برای حل مشکلات بیان کرده بودند.
این موضوع می تواند به اجرای طرح افزایش تولید خودرو که از برنامه های اصلی فاطمی امین است، کمک کند.
سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به صحبت های اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: باید به این نکته توجه داشت که اصلاح ساختار مالی زمان بر خواهد بود، اما حل مشکلات مالی خودروسازان در کوتاه مدت می تواند به افزایش تولید آنها کمک کند.
وی اظهار کرد: شاید بتوان تنفسی از بانک ها گرفت و اعتباری در اختیار شرکت های خودروسازی قرار داد. از سویی دیگر با حل شدن مسئله قیمت می توان گفت برای کوتاه مدت صنعت خودروسازی روی ریل افتاده و به تدریج مشکلات خود را حل خواهد کرد.
به گفته مدنی، زیان های انباشته و... بر دوش خودروسازان سنگینی می کند و روند تولید را تحت تاثیر قرار داده است.
وی افزود: با توجه به اینکه تولید در مراحل اول اهمیت قرار گرفته ، بهترین راه گرفتن تنفسی حداقل 2 ساله از بانک ها برای خودروسازان و اصلاح ساختار قیمت گذاری است. زیرا ساختار مالی را نمی توان با وام، فروش اموال و... اصلاح کرد، بلکه باید به صورت ریشه ای حل شود.
مدنی تصریح کرد: با چنین شرایطی خودروسازان می توانند ضمن حرکت در مسیر تعیین شده مشکلات خود را حل کنند، در غیر این صورت اصلاح ساختار مالی بدون انجام این اقدامات دستاوردی به همراه نخواهد داشت.
وی همچنین با اشاره به واکنش بازار نسبت به صحبت های اخیر وزیر صمت مبنی بر افزایش تولید و اخذ برنامه هفتگی از خودروسازان، بیان کرد: بدون شک بازار واکنشی نسبه به این صحبت ها نشان داده و ممکن است از تب بازار کم کرده و تا حدودی قیمت ها را تعدیل کند. به طور معمول ممکن است چند درصد کاهش قیمت را در بازار شاهد باشیم.
خودروکار
این در حالی است که پیش تر فعالان و کارشناسان صنعت خودرو، تعیین تکلیف ساختار مالی شرکت های خودرویی را یکی از اصلی ترین اقدامات برای حل مشکلات بیان کرده بودند.
این موضوع می تواند به اجرای طرح افزایش تولید خودرو که از برنامه های اصلی فاطمی امین است، کمک کند.
سعید مدنی مدیرعامل اسبق گروه خودروسازی سایپا با اشاره به صحبت های اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: باید به این نکته توجه داشت که اصلاح ساختار مالی زمان بر خواهد بود، اما حل مشکلات مالی خودروسازان در کوتاه مدت می تواند به افزایش تولید آنها کمک کند.
وی اظهار کرد: شاید بتوان تنفسی از بانک ها گرفت و اعتباری در اختیار شرکت های خودروسازی قرار داد. از سویی دیگر با حل شدن مسئله قیمت می توان گفت برای کوتاه مدت صنعت خودروسازی روی ریل افتاده و به تدریج مشکلات خود را حل خواهد کرد.
به گفته مدنی، زیان های انباشته و... بر دوش خودروسازان سنگینی می کند و روند تولید را تحت تاثیر قرار داده است.
وی افزود: با توجه به اینکه تولید در مراحل اول اهمیت قرار گرفته ، بهترین راه گرفتن تنفسی حداقل 2 ساله از بانک ها برای خودروسازان و اصلاح ساختار قیمت گذاری است. زیرا ساختار مالی را نمی توان با وام، فروش اموال و... اصلاح کرد، بلکه باید به صورت ریشه ای حل شود.
مدنی تصریح کرد: با چنین شرایطی خودروسازان می توانند ضمن حرکت در مسیر تعیین شده مشکلات خود را حل کنند، در غیر این صورت اصلاح ساختار مالی بدون انجام این اقدامات دستاوردی به همراه نخواهد داشت.
وی همچنین با اشاره به واکنش بازار نسبت به صحبت های اخیر وزیر صمت مبنی بر افزایش تولید و اخذ برنامه هفتگی از خودروسازان، بیان کرد: بدون شک بازار واکنشی نسبه به این صحبت ها نشان داده و ممکن است از تب بازار کم کرده و تا حدودی قیمت ها را تعدیل کند. به طور معمول ممکن است چند درصد کاهش قیمت را در بازار شاهد باشیم.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی