آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۹۵۳
۱۷:۰۹
۱۴۰۰/۰۸/۰۷

افزایش قیمت زنجیره تامین بر زیان‌های انباشته خودروسازان می‌افزاید

پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: اصلاح قیمت قطعات بدون اصلاح قیمت محصول نهایی خودرو، بر ضرر و زیان خودروسازان می‌افزاید و برای قطعه‌سازان صرفا به عنوان یک مسکن عمل خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به اینکه اصلاح قیمت زنجیره تامین خودروسازان در اولویت‌ برنامه‌های وزارت صمت قرار گرفته، اظهار داشت: با توجه به زیان انباشته خودروسازان که به طور مستمر نیز در حال افزایش است، افزایش قیمت زنجیره تامین خودروسازی‌ها بر ضرر و زیان خودروسازان خواهد افزود و این وضعیت موجب اعتراض سهامداران این شرکت‌ها خواهد شد.

وی افزود: اصلاح قیمت قطعات بدون اصلاح قیمت محصول نهایی خودرو، ممکن است به عنوان یک مسکن برای قطعه‌سازان عمل نماید، اما درمان قطعی نخواهد بود.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در خصوص شیوه‌ها و مکانیزم‌های حاکم بر تعیین قیمت و اصلاح قیمت قطعات تصریح کرد: چانه‌زنی میان قطعه‌ساز و خودروساز برای تعیین قیمت قطعات از سال‌های گذشته تاکنون جریان داشته و خودروسازان به قیمت تمام شده شرکت‌های قطعه‌سازی و صورت‌های مالی آنها دسترسی دارند و بازرسان خودروسازان مکررا فرآیند تولید قطعه را زمان‌سنجی می‌نمایند.

مقتدری چالش اصلی در این صنعت را زیان دهی خودروسازان دانست و بیان کرد: در این شرایط نمی‌توان انتظار بالایی از خودروسازان داشت و از سوی دیگر همواره بر هزینه‌های تولید قطعه افزوده می‌شود، تولید کاهش نیافته و حتی فراتر از سال گذشته نیز پیش رفته‌ایم.

وی ادامه داد: مشکل در مکانیزم‌های تعیین قیمت میان قطعه‌ساز و خودروساز نیست و قیمت‌گذاری از روش‌های خاص و جاافتاده تبعیت می‌نماید. بنابراین صرفا بحث چانه زنی بر سر نرخ‌ها مطرح است.

عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور در پایان خاطرنشان کرد: بروزرسانی قیمت قطعات طی یک فرآیند زمان‌بر انجام می‌شود و این در حالی است که قیمت‌ها در طول سال متغیر بوده و با نوسان رو به رشد همراه است.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه