کد خبر:
۱۴۴۹۱۹ ۲۱:۱۰
۱۴۰۰/۰۸/۰۵
بیشترین و بالاترین سطح گارانتی قوای محرکه برای «سایپا شاهین»
پدال نیوز: گروه خودروسازی سایپا، که از پایان سال ۱۳۹۹ عرضه شاهین دنده ای را آغاز کرده، تا امروز بیشترین و بالاترین سطح گارانتی را در میان خودروهای ملی جدید به مشتریان خود اعطا کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ با نگاهی به مدت زمان و نحوه پوشش گارانتی شاهین متوجه خواهیم شد که این سدان ملی، ضمانت طولانی تری را برای بخش قوای محرکه نسبت به رقبای همکلاس خود دارد.
سایپا شاهین به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ مجهز است که ۱۱۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می کند.
با نگاهی به توان قابل ارائه این پیشرانه می توان متوجه شد که شاهین نسبت به رقبای همقیمت خود بیشترین سطح گشتاور را در اختیار راننده میگذارد.
در حال حاضر، رقبای همقیمت این خودرو گشتاوری در بازه ۱۴۲ تا ۱۵۸ نیوتن متر را تولید می کنند. همچنین جعبه دنده این خودرو از نوع F185 و ۵ سرعته دستی است که فناوری ساخت بالاتری را نسبت به سایر رقبای همقیمت خود دارد و ساختار تعویض دنده جدید در آن رعایت شده است.
شاهین با وجود این که به عنوان یک سدان توربوشارژر شناخته می شود، دارای گارانتی ۶۰ هزار کیلومتری است که نسبت به رقبا ۲۰ هزار کیلومتر ضمانت قوای محرکه بیشتری دارد. همین مسئله نشان می دهد سایپا با نگاهی به آینده در شرایط تحریم و از سویی دیگر، ایجاد اطمینان خاطر برای مشتریانش، گارانتی خودروی جدید خود را نسبت به اکثر محصولات داخلی افزایش داده و سطح پوشش و خدمات جدیدی را برای خریداران شاهین در نظر گرفته است. باید به این نکته توجه داشت که امروز رقبای جدید شاهین دنده ای با گارانتی پایه وارد بازار شده اند و ضمانت فنی کمتری را نسبت به محصول جدید سایپا دارند.
در حال حاضر، بیش از ۱۲ هزار دستگاه شاهین دندهای تیپ G وارد جاده های کشور شده اند و سایپا می خواهد بهزودی تولید نسخه اتوماتیک این سدان ملی را آغاز کند.
شاهین دنده ای تیپ G به استانداردهای ایمنی و تصادف ECE مجهز است و اصول ایمنی عابر پیاده، فرایند تولید نوین و سامانه های یکپارچه خودرو در آن دیده می شود. دو کیسه هوای SRS، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، ABS، EBD، BAS، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، فرمان کمکی برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، نمایشگر لمسی، سانروف، تریم داخلی چرم، تهویه اتوماتیک، آینه های تاشو برقی، چراغ روز، استارت دکمه ای، نمایشگر تعویض دنده، سنسور باد تایر و… از جمله ویژگی های شاهین دنده ای تیپ G به حساب می آید. به گفته مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، نسخه اتوماتیک این خودرو با امکانات به مراتب بیشتری به دست خریداران خواهد رسید.
سایپا شاهین به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ مجهز است که ۱۱۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۷۸ نیوتن متر تولید می کند.
با نگاهی به توان قابل ارائه این پیشرانه می توان متوجه شد که شاهین نسبت به رقبای همقیمت خود بیشترین سطح گشتاور را در اختیار راننده میگذارد.
در حال حاضر، رقبای همقیمت این خودرو گشتاوری در بازه ۱۴۲ تا ۱۵۸ نیوتن متر را تولید می کنند. همچنین جعبه دنده این خودرو از نوع F185 و ۵ سرعته دستی است که فناوری ساخت بالاتری را نسبت به سایر رقبای همقیمت خود دارد و ساختار تعویض دنده جدید در آن رعایت شده است.
شاهین با وجود این که به عنوان یک سدان توربوشارژر شناخته می شود، دارای گارانتی ۶۰ هزار کیلومتری است که نسبت به رقبا ۲۰ هزار کیلومتر ضمانت قوای محرکه بیشتری دارد. همین مسئله نشان می دهد سایپا با نگاهی به آینده در شرایط تحریم و از سویی دیگر، ایجاد اطمینان خاطر برای مشتریانش، گارانتی خودروی جدید خود را نسبت به اکثر محصولات داخلی افزایش داده و سطح پوشش و خدمات جدیدی را برای خریداران شاهین در نظر گرفته است. باید به این نکته توجه داشت که امروز رقبای جدید شاهین دنده ای با گارانتی پایه وارد بازار شده اند و ضمانت فنی کمتری را نسبت به محصول جدید سایپا دارند.
در حال حاضر، بیش از ۱۲ هزار دستگاه شاهین دندهای تیپ G وارد جاده های کشور شده اند و سایپا می خواهد بهزودی تولید نسخه اتوماتیک این سدان ملی را آغاز کند.
شاهین دنده ای تیپ G به استانداردهای ایمنی و تصادف ECE مجهز است و اصول ایمنی عابر پیاده، فرایند تولید نوین و سامانه های یکپارچه خودرو در آن دیده می شود. دو کیسه هوای SRS، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، ABS، EBD، BAS، رینگ آلومینیومی، سنسور نور، فرمان کمکی برقی، سنسور پارک و دوربین عقب، نمایشگر لمسی، سانروف، تریم داخلی چرم، تهویه اتوماتیک، آینه های تاشو برقی، چراغ روز، استارت دکمه ای، نمایشگر تعویض دنده، سنسور باد تایر و… از جمله ویژگی های شاهین دنده ای تیپ G به حساب می آید. به گفته مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا، نسخه اتوماتیک این خودرو با امکانات به مراتب بیشتری به دست خریداران خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها