کد خبر:
۱۴۴۷۰۰ ۱۵:۱۷
۱۴۰۰/۰۷/۲۶
برنامه حذف قیمتگذاری دلاری از اقتصاد کشور/
قرعه کشی خودرو حداقل تا پایان سال پابرجاست
پدال نیوز: وزیر صنعت از برنامه حذف قیمت گذاری دلاری در اقتصاد کشور خبر داد و در مورد بازار خودرو گفت: سال آینده یک میلیون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید میشود به این ترتیب بحث قرعه کشی خودرو نیز حذف خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سیدرضا فاطمی امین در نشست هیئت نمایندگان اتاق
بازرگانی ایران گفت: یکی از طرحهایی که پیگیری میکنیم خارج کردن قیمت
دلاری از اقتصاد است که درباره فولاد توانستیم دلار را از قیمتگذاری آن
خارج کنیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: به طور نمونه در حوزه خودرو 30 درصد قطعه وارد میکنیم، اما قیمت 40 درصد قطعات دیگر خودرو که داخل تولید میشود نیز به دلار متصل است.
وی اضافه کرد: حدود دو ماه است که در فولاد این روند را آغاز کردیم یعنی قیمت شمش که اکنون 13 هزار تومان است اگر قرار بود همچنان وابسته به دلار باشد باید 18 هزار تومان مبادله میشد.
وی گفت: به این ترتیب قیمت ورق، میلگرد و شمش با واقعیات اقتصاد ایران تعیین میشود که از از یک تا دو هفته آینده نیز در مورد محصولات مختلف این روش را آغاز خواهیم کرد البته برای محصولاتی که ممکن است کسری داشته باشیم به شکل عرضههای تلفیقی این کسری را جبران خواهیم کرد.
وی افزود: عرضه 12 ماهه فولاد و پتروشیمی را در 2 هفته آینده خواهیم داشت. اگر عرضه 12 ماهه را شروع کنیم، هر پیمانکار میفهمد قیمت کالا تا 2 ماه دیگر چقدر خواهد بود و این یعنی پیشبینی کردن؛ همچنین بحث حذف سهمیهها را که رانت ایجاد میکند با این اقدام، اجرایی خواهیم کرد.
فاطمی امین گفت: در کشور مشکل فنی و فناوری نداریم و هیچ کس نمیتواند ادعا کند که نمیتواند کار را از حیث فنی پیش ببرد.
وی افزود: بهتر است واژه صادرات را دیگر به کار نبریم و بگوییم تجارت بینالمللی که واژه بزرگ تری است.
فاطمی امین اضافه کرد: چه اشکال دارد در بازارهای دیگر برنامه تجارتی داشته باشیم و آن را توسعه دهیم. برای این هدف، کاری باید انجام داد باید زیر ساخت راه بیاندازیم، به طور نمونه برنامه افزایش رایزن بازرگانی را داشته باشیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال آینده نباید تعهد ارزی داشته باشیم، تحریم شدیم و بخش عمدهای درآمد نفتی بود و مصرف ارزی سرجای خود بود و کلی نظام بهم خورد و پیچیده شد. امیدواریم سال آینده از اوایل تابستان دیگر تعهد ارزی نداشته باشیم، به حدی درآمد ارزی داریم که نیاز ارزی را تامین کند و مشکلات را رفع کنیم.
فاطمی امین اضافه کرد: دولت الکترونیک و بخشی که مربوط به صنعت، معدن و تجارت است تا پایان سال سرو سامان میگیرد به این ترتیب تا پایان امسال برای تمام شهرستانها نقشه راه صنعت، معدن و تجارت خواهیم داشت که در آن مشخص میکنیم چه طرحهایی نیاز به سرمایه گذاری دارد و چه میزان اشتغال نیاز داریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وظیفه ما این است به جایی برسیم که فعالان اقتصادی به جز بحث بازاریابی دغدغه نداشته باشند. باید سال آینده به جایی برسیم که سال 97 بودهایم، یعنی باید به قبل از تحریمها برگشت که رشد 12 درصدی در صنعت و معدن داشته باشیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین در جمع خبرنگاران در خصوص برنامههای پیش رو بازار خودرو، گفت: برنامه داریم در سال آینده بحث قرعهکشی خودرو را حذف کنیم.
وی افزود: امسال با صد هزار دستگاه افزایش، تولید خودرو به میزان یک میلیون دستگاه خودرو خواهد رسید ضمن اینکه سال آینده یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید میشود به این ترتیب بحث قرعه کشی خودرو نیز حذف خواهد شد ضمن اینکه خودروسازان مشکلات عدیدهای دارند که ما باید برای حل آن کمک کنیم.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: به طور نمونه در حوزه خودرو 30 درصد قطعه وارد میکنیم، اما قیمت 40 درصد قطعات دیگر خودرو که داخل تولید میشود نیز به دلار متصل است.
وی اضافه کرد: حدود دو ماه است که در فولاد این روند را آغاز کردیم یعنی قیمت شمش که اکنون 13 هزار تومان است اگر قرار بود همچنان وابسته به دلار باشد باید 18 هزار تومان مبادله میشد.
وی گفت: به این ترتیب قیمت ورق، میلگرد و شمش با واقعیات اقتصاد ایران تعیین میشود که از از یک تا دو هفته آینده نیز در مورد محصولات مختلف این روش را آغاز خواهیم کرد البته برای محصولاتی که ممکن است کسری داشته باشیم به شکل عرضههای تلفیقی این کسری را جبران خواهیم کرد.
وی افزود: عرضه 12 ماهه فولاد و پتروشیمی را در 2 هفته آینده خواهیم داشت. اگر عرضه 12 ماهه را شروع کنیم، هر پیمانکار میفهمد قیمت کالا تا 2 ماه دیگر چقدر خواهد بود و این یعنی پیشبینی کردن؛ همچنین بحث حذف سهمیهها را که رانت ایجاد میکند با این اقدام، اجرایی خواهیم کرد.
فاطمی امین گفت: در کشور مشکل فنی و فناوری نداریم و هیچ کس نمیتواند ادعا کند که نمیتواند کار را از حیث فنی پیش ببرد.
وی افزود: بهتر است واژه صادرات را دیگر به کار نبریم و بگوییم تجارت بینالمللی که واژه بزرگ تری است.
فاطمی امین اضافه کرد: چه اشکال دارد در بازارهای دیگر برنامه تجارتی داشته باشیم و آن را توسعه دهیم. برای این هدف، کاری باید انجام داد باید زیر ساخت راه بیاندازیم، به طور نمونه برنامه افزایش رایزن بازرگانی را داشته باشیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال آینده نباید تعهد ارزی داشته باشیم، تحریم شدیم و بخش عمدهای درآمد نفتی بود و مصرف ارزی سرجای خود بود و کلی نظام بهم خورد و پیچیده شد. امیدواریم سال آینده از اوایل تابستان دیگر تعهد ارزی نداشته باشیم، به حدی درآمد ارزی داریم که نیاز ارزی را تامین کند و مشکلات را رفع کنیم.
فاطمی امین اضافه کرد: دولت الکترونیک و بخشی که مربوط به صنعت، معدن و تجارت است تا پایان سال سرو سامان میگیرد به این ترتیب تا پایان امسال برای تمام شهرستانها نقشه راه صنعت، معدن و تجارت خواهیم داشت که در آن مشخص میکنیم چه طرحهایی نیاز به سرمایه گذاری دارد و چه میزان اشتغال نیاز داریم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وظیفه ما این است به جایی برسیم که فعالان اقتصادی به جز بحث بازاریابی دغدغه نداشته باشند. باید سال آینده به جایی برسیم که سال 97 بودهایم، یعنی باید به قبل از تحریمها برگشت که رشد 12 درصدی در صنعت و معدن داشته باشیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین در جمع خبرنگاران در خصوص برنامههای پیش رو بازار خودرو، گفت: برنامه داریم در سال آینده بحث قرعهکشی خودرو را حذف کنیم.
وی افزود: امسال با صد هزار دستگاه افزایش، تولید خودرو به میزان یک میلیون دستگاه خودرو خواهد رسید ضمن اینکه سال آینده یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید میشود به این ترتیب بحث قرعه کشی خودرو نیز حذف خواهد شد ضمن اینکه خودروسازان مشکلات عدیدهای دارند که ما باید برای حل آن کمک کنیم.
منبع: تسنیم
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین فراخوان جگوار لندروور مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ چری رسما وارد بازار اروپا شد! جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو تغییر متولی قیمت گذاری خودرو رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت