کد خبر:
۱۴۴۶۹۱ ۱۳:۱۲
۱۴۰۰/۰۷/۲۶
ایلان ماسک میهمان نشست فولکس
پدال نیوز: مدیرعامل خودروساز آلمانی فولکس از ایلان ماسک مدیرعامل شرکت خودروسازی آمریکایی تسلا دعوت کرد تا به شکل تماس ویدئویی در جمع ۲۰۰ نفر از مدیران ارشد فولکسواگن حاضر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هربرت دییس میخواهد سرعت گذار از بنزینی به برقی را در گروه خودروسازی فولکسواگن سرعت ببخشد. دییس در پیام توییتری خود در جمع مدیران در مکان آلپاک اتریش حضور ماسک را تایید کرد. بعد از آن روزنامه هاندلزبلات خبر آن را انتشار داد. در این نشست، ایلان ماسک، فولکسواگن را با واژه تمثال توصیف کرد و آن را بزرگترین چالشگر تسلا دانست.
همچنین در این روزنامه به نکته دیگری هم اشاره شده است. زمانی که هربرت دییس از ایلان میپرسد، چه چیزی باعث شده است که کمپانی او چابکتر و زیرکتر از رقیب باشد، در پاسخ گفت: این موضوع به سبک مدیریت باز میگردد و اینکه خود مدیرعامل مهندس است و نظارتی کامل بر زنجیره تامین، لجستیک و تولید دارد.
خود دییس هم در پست لینکدین خود این نکته را افزوده که خواسته است ایلان ماسک را به عنوان «میهمان غافلگیرکننده» به جمع مدیران خود دعوت کند تا به این نکته اشاره کند که فولکسواگن نیاز خیلی شدیدی به تصمیمگیری سریع و کنار گذاشتن بوروکراسی برای بزرگترین دگردیسی در فولکسواگن دارد. در لینکدین دییس آمده است: خوشحالیم که حتی قویترین رقیب ما فکر میکند که ما میتوانیم در این دوره گذار موفق شویم به ویژه آنکه این دگردیسی را با تمام قوا پی بگیریم.
دییس همچنین به توانایی بالای تسلا اشاره کرده است که میتواند ظرف کمتر از ۳ هفته نرمافزار خود را از نو بنویسد تا محتاج به ریزتراشهای (microchip) نباشد که در بازار نایاب شده است.
دییس میگوید به عنوان رقیب تازه ظهور تسلا، به گفتوگو با آن ادامه خواهد داد. اشاره او به این ماجرا است که به زودی تولیدات تسلا در آلمان در شهر گروئنهاید آغاز میشود از این رو است که دییس در لینکدین خود نوشته است: «به زودی شما را در گروئنهاید خواهیم دید.»
ماه گذشته هم دییس هشدار داده بود که حضور یک خودروساز برقی آمریکایی در بازار آلمان به تشدید رقابت در میان خودروسازان محلی دامن خواهد زد. تسلا منتظر تایید نهایی ساخت سایت آلمانی تسلا با سرمایهگذاری ۸/ ۵میلیارد یورو معادل ۸/ ۶ میلیارد دلار است. در عوض خود فولکسواگن هم در حال سرمایهگذاری برای ساخت ۶ کارخانه تولید باتری در اروپا است که تا سال ۲۰۳۰ به نتیجه میرسد و همین نشان میدهد فولکسواگن بهطور کامل روی صنعت حملونقل نوین بر پایه خودروهای برقی شرط بسته است.
همچنین در این روزنامه به نکته دیگری هم اشاره شده است. زمانی که هربرت دییس از ایلان میپرسد، چه چیزی باعث شده است که کمپانی او چابکتر و زیرکتر از رقیب باشد، در پاسخ گفت: این موضوع به سبک مدیریت باز میگردد و اینکه خود مدیرعامل مهندس است و نظارتی کامل بر زنجیره تامین، لجستیک و تولید دارد.
خود دییس هم در پست لینکدین خود این نکته را افزوده که خواسته است ایلان ماسک را به عنوان «میهمان غافلگیرکننده» به جمع مدیران خود دعوت کند تا به این نکته اشاره کند که فولکسواگن نیاز خیلی شدیدی به تصمیمگیری سریع و کنار گذاشتن بوروکراسی برای بزرگترین دگردیسی در فولکسواگن دارد. در لینکدین دییس آمده است: خوشحالیم که حتی قویترین رقیب ما فکر میکند که ما میتوانیم در این دوره گذار موفق شویم به ویژه آنکه این دگردیسی را با تمام قوا پی بگیریم.
دییس همچنین به توانایی بالای تسلا اشاره کرده است که میتواند ظرف کمتر از ۳ هفته نرمافزار خود را از نو بنویسد تا محتاج به ریزتراشهای (microchip) نباشد که در بازار نایاب شده است.
دییس میگوید به عنوان رقیب تازه ظهور تسلا، به گفتوگو با آن ادامه خواهد داد. اشاره او به این ماجرا است که به زودی تولیدات تسلا در آلمان در شهر گروئنهاید آغاز میشود از این رو است که دییس در لینکدین خود نوشته است: «به زودی شما را در گروئنهاید خواهیم دید.»
ماه گذشته هم دییس هشدار داده بود که حضور یک خودروساز برقی آمریکایی در بازار آلمان به تشدید رقابت در میان خودروسازان محلی دامن خواهد زد. تسلا منتظر تایید نهایی ساخت سایت آلمانی تسلا با سرمایهگذاری ۸/ ۵میلیارد یورو معادل ۸/ ۶ میلیارد دلار است. در عوض خود فولکسواگن هم در حال سرمایهگذاری برای ساخت ۶ کارخانه تولید باتری در اروپا است که تا سال ۲۰۳۰ به نتیجه میرسد و همین نشان میدهد فولکسواگن بهطور کامل روی صنعت حملونقل نوین بر پایه خودروهای برقی شرط بسته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها