کد خبر:
۱۴۴۶۹۰ ۱۳:۰۶
۱۴۰۰/۰۷/۲۶
سقوط تولید دوگانهسوزها
پدال نیوز: آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانهسوز در کشور افت کرده و به زیر هشت هزار دستگاه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنياي اقتصاد : آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان میدهد تولید خودروهای دوگانهسوز در کشور افت کرده و به زیر هشت هزار دستگاه رسیده است. طبق این آمار، طی نیمه نخست امسال تنها هفت هزار و ۴۲۹ دستگاه خودرو دوگانهسوز در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت ۳۲ درصدی را نشان میدهد. تمامی دوگانهسوزهای سواری تولیدی، سهم ایرانخودرو هستند و دیگر خودروسازان نقشی در این آمار ندارند. طبق آمار، در نیمه ابتدایی امسال تنها پژو ۴۰۵، پژو پارس و سمند به صورت دوگانهسوز تولید شدهاند. در این بین، بیشترین تیراژ به سمند اختصاص دارد که پنج هزار و شش دستگاه تولید داشته است.
روند نزولی تولید دوگانهسوزها در حالی است که در میانههای دهه ۸۰ و با الزام وزارت صنعت، سهم غالب تولیدات دو خودروساز بزرگ کشور، مدلهای دوگانهسوز بودند. در آن مقطع، دولت به دو دلیل تصمیم گرفت اولویت تولید را به خودروهای دوگانهسوز اختصاص دهد. نخست اینکه بنزین سهمیهبندی شده بود و با توجه به پایینتر بودن قیمت گاز، دولت میخواست از این مسیر نگرانی شهروندان بابت هزینه سوخت خودروهایشان را کاهش دهد. دلیل دوم نیز به ذخایر گازی عظیم کشور مربوط میشد. ایران از سالها پیش به عنوان دومین کشور دارنده ذخایر گاز جهان شناخته میشود و از همینرو دولت با تکیه بر این جایگاه میخواست گاز را به سوخت غالب در خودروها تبدیل کند تا از بار مصرف بنزین (که به واردات نیاز داشت) بکاهد.
برای مدتی استقبال از خودروهای دوگانهسوز زیاد شد و دولت امیدوار شد که پروژهاش به اجرا در بیاید، با این حال در ادامه مشکلات بزرگی رخ داد و دوگانهسوزها در سیر نزولی تولید و تقاضا قرار گرفتند. کمبود جایگاههای سوخت گاز از یکسو و مشکلات فنی نیز از سوی دیگر، جرقههای سقوط دوگانهسوزها از عرش به فرش را رقم زد و در حالی که وزارت صنعت میخواست همه خودروهای سواری تولید داخل را دوگانهسوز کند، ورق برگشت و شرایط عکس شد. با کاهش تقاضا برای دوگانهسوزها و البته تغییر سیاستهای وزارت صنعت، خودروهای موردنظر کمکم به حاشیه رانده شدند و بنزینیها دوباره رو آمدند. حالا نیز طبق آخرین آمار، دوگانهسوزها تیراژی بسیار ضعیف دارند و سهم آنها از کل محصولات سواری صنعت خودروی کشور طی نیمه نخست امسال، حتی به دو درصد هم نمیرسد.
با وجود این تیراژ بسیار ضعیف، نگرانیهایی برای تامین سوخت گاز دوگانهسوزها در زمستان وجود دارد. این نگرانی از آن جهت است که مسوولان عنوان میکنند در زمستان با کمبود گاز مواجه خواهیم بود، بنابراین ممکن است برخی جایگاههای CNG موقتا تعطیل شوند. در این صورت این احتمال وجود دارد که صفهای طویل در جایگاههای گاز شکل گرفته مالکان خودروهای دوگانهسوز به دردسر بیفتند. با توجه به اینکه تولید خودروهای دوگانهسوز در این سالها روندی بهشدت نزولی داشته، سرمایهگذاری چندانی نیز برای تعبیه جایگاههای CNG انجام نشد و بنابراین تعداد آنها همچنان محدود است. با این حساب، افت تولید دوگانهسوزها به نظر منطقی میرسد، زیرا اگر قرار بر رشد تیراژ آنها بدون توجه به زیرساختها باشد، اتفاقات میانه دهه ۸۰ دوباره تکرار خواهد شد.
روند نزولی تولید دوگانهسوزها در حالی است که در میانههای دهه ۸۰ و با الزام وزارت صنعت، سهم غالب تولیدات دو خودروساز بزرگ کشور، مدلهای دوگانهسوز بودند. در آن مقطع، دولت به دو دلیل تصمیم گرفت اولویت تولید را به خودروهای دوگانهسوز اختصاص دهد. نخست اینکه بنزین سهمیهبندی شده بود و با توجه به پایینتر بودن قیمت گاز، دولت میخواست از این مسیر نگرانی شهروندان بابت هزینه سوخت خودروهایشان را کاهش دهد. دلیل دوم نیز به ذخایر گازی عظیم کشور مربوط میشد. ایران از سالها پیش به عنوان دومین کشور دارنده ذخایر گاز جهان شناخته میشود و از همینرو دولت با تکیه بر این جایگاه میخواست گاز را به سوخت غالب در خودروها تبدیل کند تا از بار مصرف بنزین (که به واردات نیاز داشت) بکاهد.
برای مدتی استقبال از خودروهای دوگانهسوز زیاد شد و دولت امیدوار شد که پروژهاش به اجرا در بیاید، با این حال در ادامه مشکلات بزرگی رخ داد و دوگانهسوزها در سیر نزولی تولید و تقاضا قرار گرفتند. کمبود جایگاههای سوخت گاز از یکسو و مشکلات فنی نیز از سوی دیگر، جرقههای سقوط دوگانهسوزها از عرش به فرش را رقم زد و در حالی که وزارت صنعت میخواست همه خودروهای سواری تولید داخل را دوگانهسوز کند، ورق برگشت و شرایط عکس شد. با کاهش تقاضا برای دوگانهسوزها و البته تغییر سیاستهای وزارت صنعت، خودروهای موردنظر کمکم به حاشیه رانده شدند و بنزینیها دوباره رو آمدند. حالا نیز طبق آخرین آمار، دوگانهسوزها تیراژی بسیار ضعیف دارند و سهم آنها از کل محصولات سواری صنعت خودروی کشور طی نیمه نخست امسال، حتی به دو درصد هم نمیرسد.
با وجود این تیراژ بسیار ضعیف، نگرانیهایی برای تامین سوخت گاز دوگانهسوزها در زمستان وجود دارد. این نگرانی از آن جهت است که مسوولان عنوان میکنند در زمستان با کمبود گاز مواجه خواهیم بود، بنابراین ممکن است برخی جایگاههای CNG موقتا تعطیل شوند. در این صورت این احتمال وجود دارد که صفهای طویل در جایگاههای گاز شکل گرفته مالکان خودروهای دوگانهسوز به دردسر بیفتند. با توجه به اینکه تولید خودروهای دوگانهسوز در این سالها روندی بهشدت نزولی داشته، سرمایهگذاری چندانی نیز برای تعبیه جایگاههای CNG انجام نشد و بنابراین تعداد آنها همچنان محدود است. با این حساب، افت تولید دوگانهسوزها به نظر منطقی میرسد، زیرا اگر قرار بر رشد تیراژ آنها بدون توجه به زیرساختها باشد، اتفاقات میانه دهه ۸۰ دوباره تکرار خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها