کماکان تردد شبانه در تمامی شهرها ممنوع است
پدال نیوز: سردار هادیانفر گفت: براساس مصوبه ستاد کرونا تردد شبانه ازساعت ۲۲ تا ۳ بامداد در تمامی شهرها ممنوع است و افسران و دوربینها اعمال قانون میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا در جمع خبرنگاران اظهار کرد: ضمن عرض تبریک به مناسبت هفته ناجا اظهار کرد: سالانه بالغ بر ۵۰ میلیون خدمت از صدور گواهینامه، ترخیص خودرو تا رسیدگی به تصادفات توسط پلیس راهور ارائه میشود.
وی با اشاره به سامانه مردمی ۱۹۷ گفت: در شرایط کرونایی تماسهای تلفنی مردم با این سامانه برقرار میشود و همکاران ما در سراسر کشور به تماسها پاسخ میدهند و عمده تماسها هم درباره برگ سبز و رضایت است و در این حوزه دادستان کل کشور، کمیسیون اصل ۹۰، کمیسیون قضایی و رای دیوان عدالت اداری تکلیف را مشخص کرده است.
هادیانفر در پاسخ به سوالی درباره جریمه تردد شبانه گفت: بر اساس مصوبه ستاد کرونا هنوز تردد شبانه ازساعت ۲۲ تا ۳ بامداد در تمای شهرها ممنوع است و افسران و دوربین ها اعمال قانون میکنند همچنین تردد به شهرهای قرمز و نارنجی ممنوع است؛ پلیس منع تردد را پلیس با جدیت دنبال میکند ورود و خروج از شهرهای قرمز مشمول یک میلیون جریمه و شهرهای نارنجی هم مشمول جریمه ۵۰۰ هزار تومانی میشوند البته تردد شبانه هم که ۲۰۰ هزار تومان جریمه همراه خود دارد.
سردار هادیانفر گفت: همه مردم برای خدمات پلاک تنها مبلغ ۲۵۰ هزار تومان پرداخت میکنند که در قانون آمده و بخشی از فرایند است، اما پلیس برای افزایش نرخ اختیاری ندارد.
رییس پلیس راهور ناجا گفت: هرچه که به فصل سرما نزدیکتر میشویم، تمایل مردم برای استفاده از وسایل نقلیه شخصی بیشتر میشود و در حال حاضر سیاستهای تشویقی برای استفاده از وسایل ناوگان عمومی نیست همچنین تقاطعها و معابرهای تهران ظرفیت مشخص و محدودی دارند تقریبا بیش از ۸۰ درصد خودروها تک سرنشین هستند و البته در این چندسال گذشته برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تلاش جدی نشده و ناوگان عمومی تهران ۸۰ درصد فرسودگی دارد.
سردار هادیانفر با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی باید نوسازی شود و توسعه پیدا کند تا مردم از آن استفاده کنند گفت: تقریبا ۳۰ درصد ترددها در تهران افزایشی است که حکایت از تمایل مردم به استفاده از وسایل شخصی دارد بیشتر والدین از خودروهای شخصی برای تردد فرزندانشان در سال تحصیلی استفاده میکنند و تمایل استفاده از سرویسها را ندارند و به همین دلیل ترافیک غیرقابل پیش بینی خواهیم داشت.
وی گفت: یکی از کارهای انجام شده در پلیس راهور، تجزیه و تحلیل انضباط بخشی در ترافیک و تصادفات است، هر روز ۴۰ الی ۴۷ نفر جان خود را در تصادفات از دست میدهند و امروز همه حواسها به کرونا است، اما تصادفات را فراموش نکنیم، برخی سازمانها به این موضوع بی تفاوت عمل میکنند.
رییس پلیس راهور ناجا گفت: ما هنوز پیشنهادی برای افزایش جرایم به دولت ندادیم، اما در تخلفات حادثه ساز باید بازنگری شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
وی با اشاره به سامانه مردمی ۱۹۷ گفت: در شرایط کرونایی تماسهای تلفنی مردم با این سامانه برقرار میشود و همکاران ما در سراسر کشور به تماسها پاسخ میدهند و عمده تماسها هم درباره برگ سبز و رضایت است و در این حوزه دادستان کل کشور، کمیسیون اصل ۹۰، کمیسیون قضایی و رای دیوان عدالت اداری تکلیف را مشخص کرده است.
هادیانفر در پاسخ به سوالی درباره جریمه تردد شبانه گفت: بر اساس مصوبه ستاد کرونا هنوز تردد شبانه ازساعت ۲۲ تا ۳ بامداد در تمای شهرها ممنوع است و افسران و دوربین ها اعمال قانون میکنند همچنین تردد به شهرهای قرمز و نارنجی ممنوع است؛ پلیس منع تردد را پلیس با جدیت دنبال میکند ورود و خروج از شهرهای قرمز مشمول یک میلیون جریمه و شهرهای نارنجی هم مشمول جریمه ۵۰۰ هزار تومانی میشوند البته تردد شبانه هم که ۲۰۰ هزار تومان جریمه همراه خود دارد.
سردار هادیانفر گفت: همه مردم برای خدمات پلاک تنها مبلغ ۲۵۰ هزار تومان پرداخت میکنند که در قانون آمده و بخشی از فرایند است، اما پلیس برای افزایش نرخ اختیاری ندارد.
رییس پلیس راهور ناجا گفت: هرچه که به فصل سرما نزدیکتر میشویم، تمایل مردم برای استفاده از وسایل نقلیه شخصی بیشتر میشود و در حال حاضر سیاستهای تشویقی برای استفاده از وسایل ناوگان عمومی نیست همچنین تقاطعها و معابرهای تهران ظرفیت مشخص و محدودی دارند تقریبا بیش از ۸۰ درصد خودروها تک سرنشین هستند و البته در این چندسال گذشته برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی تلاش جدی نشده و ناوگان عمومی تهران ۸۰ درصد فرسودگی دارد.
سردار هادیانفر با بیان اینکه ناوگان حمل و نقل عمومی باید نوسازی شود و توسعه پیدا کند تا مردم از آن استفاده کنند گفت: تقریبا ۳۰ درصد ترددها در تهران افزایشی است که حکایت از تمایل مردم به استفاده از وسایل شخصی دارد بیشتر والدین از خودروهای شخصی برای تردد فرزندانشان در سال تحصیلی استفاده میکنند و تمایل استفاده از سرویسها را ندارند و به همین دلیل ترافیک غیرقابل پیش بینی خواهیم داشت.
وی گفت: یکی از کارهای انجام شده در پلیس راهور، تجزیه و تحلیل انضباط بخشی در ترافیک و تصادفات است، هر روز ۴۰ الی ۴۷ نفر جان خود را در تصادفات از دست میدهند و امروز همه حواسها به کرونا است، اما تصادفات را فراموش نکنیم، برخی سازمانها به این موضوع بی تفاوت عمل میکنند.
رییس پلیس راهور ناجا گفت: ما هنوز پیشنهادی برای افزایش جرایم به دولت ندادیم، اما در تخلفات حادثه ساز باید بازنگری شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟