کد خبر:
۱۴۴۴۹۲ ۱۶:۳۴
۱۴۰۰/۰۷/۱۹
نائب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران:
صحبت از صادرات و واردات خودرو بازار را ملتهب می کند
پدال نیوز- اسد کرمی؛ نائب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران معتقد است که صادرات و واردات خودرو هر دو در این شرایط امکان پذیر نیست و به جز ملتهب کردن بازار خودرو هیچ دست آوردی ندارد و با وجود تحریم ها ما باید بتوانیم به جای وعده های پوچ، کیفیت خودروهای داخلی امان را بالا ببریم و مردم را راضی نگه داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، وزیر صمت مدتی است از ارائه طرحی جذاب از سوی این وزارت خانه در حوزه خودرو طی هفته های آینده خبر میدهد و طی روزهای گذشته اعلام شد که برنامه جامع صادرات خودرو طی دو هفته آینده از سوی وزارت صمت اعلام می شود.
کرمی گفت: مسئولان در تمام دنیا در هر زمینه ای می کوشند که بازار را ملایم کنند و به مردم استرس ندهند در کشور ما کاملا برعکس است و هر مسئولی که نظری می دهد در همان زمینه التهاب ایجاد می شود و این مسئله آرامش مردم و کاسبان آن عرصه را هم نیز تحت تاثیر قرار می دهد.
او گفت: وقتی صحبت از واردات شد با در نظر گرفتن شرایط روز و کسانی که در این زمینه تجربه دارند می دانستند که شدنی نیست اما التهاب به وجود آورد و باعث شد کسب و کار خودرو از رونق بیفتد و یک سری به هوای آمدن خودروی با کیفیت ارزان، خودرو نخرند و دست نگه دارند، یک عده هم که تکلیفشان روشن است با احتکار خودروهایی که به روشهای مختلف وارد کرده اند، گذاشتند التهاب بخوابد تا بتوانند با سود بیشتری به مردم خودرو بفروشند.
این نمایشگاه دار گفت: ما به جای اینکه در همین امروز و شرایط تحریم مملکت به فکر این باشیم که بتوانیم خودرو را با کیفیت بهتر و قیمت مناسب در اختیار مردم قرار دهیم هر روز با مطرح کردن مسائلی مانند واردات و صادرات، التهاب ایجاد می کنیم. ما هنوز در تولیداتی که پول آن را نیز قبلا از مردم گرفتیم و ثبت نام کردند مانده ایم حالا به یکباره یک میلیون خودرو را چگونه می خواهیم صادر کنیم؟
او در ادامه گفت: تعجب میکنم که آقایان قانون را از مردم بهتر می دانند مگر می شود به راحتی یک میلیون خودرو را که به هیچ وجه امکان ساختش در کشور را نداریم صادر کنیم؟ مگر وسایل خانه است که از طریق کولبری جابه جا و قاچاق شود؟ ما داریم راجع به خودرو صحبت میکنیم
کرمی ضمن اشاره به اینکه خودرو پراید برای خودشان چهل میلیون در می آید ولی به سه برابر قیمت و بی کیفیت به مردم ارائه می شود گفت: بهتر است دست از سر کار گذاشتن و سرگرم کردن مردم برداریم و بیاییم با عدد و رقم بازی نکنیم؛ کیفیت خودرها را بالا ببریم دست های پشت پرده را کوتاه کنیم و خودرو را به قیمت اصلی آن به مردم عرضه کنیم. حالا صادراتش پیشکش دوستان نگران و زحمتکش.
کرمی گفت: مسئولان در تمام دنیا در هر زمینه ای می کوشند که بازار را ملایم کنند و به مردم استرس ندهند در کشور ما کاملا برعکس است و هر مسئولی که نظری می دهد در همان زمینه التهاب ایجاد می شود و این مسئله آرامش مردم و کاسبان آن عرصه را هم نیز تحت تاثیر قرار می دهد.
او گفت: وقتی صحبت از واردات شد با در نظر گرفتن شرایط روز و کسانی که در این زمینه تجربه دارند می دانستند که شدنی نیست اما التهاب به وجود آورد و باعث شد کسب و کار خودرو از رونق بیفتد و یک سری به هوای آمدن خودروی با کیفیت ارزان، خودرو نخرند و دست نگه دارند، یک عده هم که تکلیفشان روشن است با احتکار خودروهایی که به روشهای مختلف وارد کرده اند، گذاشتند التهاب بخوابد تا بتوانند با سود بیشتری به مردم خودرو بفروشند.
این نمایشگاه دار گفت: ما به جای اینکه در همین امروز و شرایط تحریم مملکت به فکر این باشیم که بتوانیم خودرو را با کیفیت بهتر و قیمت مناسب در اختیار مردم قرار دهیم هر روز با مطرح کردن مسائلی مانند واردات و صادرات، التهاب ایجاد می کنیم. ما هنوز در تولیداتی که پول آن را نیز قبلا از مردم گرفتیم و ثبت نام کردند مانده ایم حالا به یکباره یک میلیون خودرو را چگونه می خواهیم صادر کنیم؟
او در ادامه گفت: تعجب میکنم که آقایان قانون را از مردم بهتر می دانند مگر می شود به راحتی یک میلیون خودرو را که به هیچ وجه امکان ساختش در کشور را نداریم صادر کنیم؟ مگر وسایل خانه است که از طریق کولبری جابه جا و قاچاق شود؟ ما داریم راجع به خودرو صحبت میکنیم
کرمی ضمن اشاره به اینکه خودرو پراید برای خودشان چهل میلیون در می آید ولی به سه برابر قیمت و بی کیفیت به مردم ارائه می شود گفت: بهتر است دست از سر کار گذاشتن و سرگرم کردن مردم برداریم و بیاییم با عدد و رقم بازی نکنیم؛ کیفیت خودرها را بالا ببریم دست های پشت پرده را کوتاه کنیم و خودرو را به قیمت اصلی آن به مردم عرضه کنیم. حالا صادراتش پیشکش دوستان نگران و زحمتکش.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟