کد خبر:
۱۴۴۳۹۹ ۰۹:۱۴
۱۴۰۰/۰۷/۱۷
حذف قیمت گذاری دستوری گامی رو به جلو در صنعت خودرو
پدال نیوز: حذف قیمت گذاری دستور گامی رو به جلو برای کاهش زیان شرکت های خودروسازی است و ضرورت دارد از همین لحظه وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره تصمیمات لازم را اتخاذ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قیمت گذاری دستوری نه تنها در صنعت خودرو بلکه در دیگر بخش های اقتصادی دستاوردی به غیر از رانت به همراه نداشته و در بخش خودرو توانسته ضرر بسیاری را به خودروسازان تحمیل کند.
حذف قیمت گذاری دستور می تواند به شفاف شدن قیمت ها و کاهش زیان خودروسازان کمک کند و به عقیده فعالان این صنعت ضروری است هرچه سریع تر وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره تصمیمات لازم را اتخاذ و آن را اجرایی کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو درباره قیمت گذاری دستوری با بیان اینکه از ابتدا نیز ضرورتی بر این موضوع وجود نداشت، گفت: قیمت گذاری دستوری کاری اشتباه بود و هر لحظه ای که متوقف شود گامی رو به جلو در صنعت خودرو خواهد بود.
وی ادامه داد: قیمت گذاری دستوری هیچ دستاوری به غیر از رانت به همراه نداشته است. درنتیجه حذف این موضوع ضرورت دارد زیرا این موضوع اقتصاد کشور را غیر شفاف کرده است.
زاوه درباره اجرایی شدن حذف قیمت گذاری دستوری تصریح کرد: حذف پلکانی قیمت گذاری دستوری به معنا است و باید از همین لحظه قیمت ثبت نام خودروها آزاد شود. برای موارد ثبت نامی گذشته هم باید راهکاری پیدا کرد. البته فراموش نکنیم با حذف قیمت گذاری دستور، شرکت ها تا یکسال مشتری چندانی نخواهند داشت. حال بهترین راه برای عدم انصراف افرادی که پیش تر ثبت نام کرده اند آن است که باقی مبلغ به قیمت روز دریافت شود.
این کارشناس اضافه کرد: باید از امروز قیمت ثبت نام ها به روز و شناور باشد و این قیمت از سوی هیات مدیره شرکت های خودروسازی اعمال شود. با چنین موضوعی دیگر قیمت بازار و کارخانه تفاوتی نخواهد داشت.
خودروکار
حذف قیمت گذاری دستور می تواند به شفاف شدن قیمت ها و کاهش زیان خودروسازان کمک کند و به عقیده فعالان این صنعت ضروری است هرچه سریع تر وزارت صنعت، معدن و تجارت در این باره تصمیمات لازم را اتخاذ و آن را اجرایی کند.
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو درباره قیمت گذاری دستوری با بیان اینکه از ابتدا نیز ضرورتی بر این موضوع وجود نداشت، گفت: قیمت گذاری دستوری کاری اشتباه بود و هر لحظه ای که متوقف شود گامی رو به جلو در صنعت خودرو خواهد بود.
وی ادامه داد: قیمت گذاری دستوری هیچ دستاوری به غیر از رانت به همراه نداشته است. درنتیجه حذف این موضوع ضرورت دارد زیرا این موضوع اقتصاد کشور را غیر شفاف کرده است.
زاوه درباره اجرایی شدن حذف قیمت گذاری دستوری تصریح کرد: حذف پلکانی قیمت گذاری دستوری به معنا است و باید از همین لحظه قیمت ثبت نام خودروها آزاد شود. برای موارد ثبت نامی گذشته هم باید راهکاری پیدا کرد. البته فراموش نکنیم با حذف قیمت گذاری دستور، شرکت ها تا یکسال مشتری چندانی نخواهند داشت. حال بهترین راه برای عدم انصراف افرادی که پیش تر ثبت نام کرده اند آن است که باقی مبلغ به قیمت روز دریافت شود.
این کارشناس اضافه کرد: باید از امروز قیمت ثبت نام ها به روز و شناور باشد و این قیمت از سوی هیات مدیره شرکت های خودروسازی اعمال شود. با چنین موضوعی دیگر قیمت بازار و کارخانه تفاوتی نخواهد داشت.
شفاف شدن قیمت ها علاوه با حذف واسطه گری در بازار می تواند تصمیمی به نفع خودروساز و مردم باشد. صنعت خودروی کشور در سال های اخیر با تحمیل قیمت گذاری دستوری با مشکلات بسیاری همراه شده و این موضوع توانسته زیان انباشته این حوزه از اقتصاد را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو