آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۴۳۷۹
۱۷:۵۷
۱۴۰۰/۰۷/۱۵

چرا کیسه هوای خودرو باز نمی شود؟

پدال نیوز- ممکن است در برخی از تصادفات کیسه‌های هوا باز نشوند که علت این موضوع را در این گزارش بررسی کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان،  کیسه‌های هوا قرار نیست در هر حادثه‌ای فعال شوند. حتی یک کیسه هوا که درست کار می‌کند فقط در هنگام انواع تصادفات مانند تصادف هایی که از مستقیم به خودرو وارد می شود، باز می شود.

به گفته اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌ها (NHTSA)، کیسه‌های هوای جلویی به طور کلی برای استقرار در تصادفات متوسط ​​یا شدید از جلو طراحی شده اند، هنگامی که تصادف متوسط ​​تا شدید رخ می‌دهد، سیگنالی از واحد کنترل الکترونیکی سیستم کیسه هوا به یک بادکننده در ماژول کیسه هوا ارسال می‌شود.

یک احتراق کننده در باد کننده یک واکنش شیمیایی را آغاز می‌کند که یک گاز بی ضرر تولید می‌کند و کیسه هوا را در یک چشم بر هم زدن یا کمتر از 1/20 ثانیه متورم می‌کند. فعال شدن کیسه هوا در هنگام تصادف به چندین عامل مهم بستگی دارد که از جمله می توان به ویژگی‌های تصادف به عنوان مثال، سرعت، سایر وسایل نقلیه درگیر، جهت برخورد اشاره کرد.

از آنجا که کیسه‌های هوا در همه تصادفات قرار ندارند، ممکن است شرایطی پیش بیاید که کیسه هوا باز نشود. در این گزارش دلایلی مطرح شده است که به شما کمک می‌کند بفهمید چرا ممکن است کیسه هوا باز نشده باشد.

گفته شد کیسه های هوا در شرایطی باز می شوند که تصادف عمیق باشد، پس اگر تصادف جزئی رخ داده باشد کیسه های هوا باز نمی شوند و  کمربند ایمنی در چنین  تصادفاتی از آسیب سر یا قفسه سینه محافظت کافی می کند.

بسته به محل برخورد خودرو، سنسور‌های کیسه هوا ممکن است روشن نشده باشند. این می‌تواند زمانی اتفاق بیفتد که کیسه‌های هوای جلویی در انواع خاصی از برخورد‌ها واژگون نشوند یا هنگام تصادفات جانبی یا عقب دچار شلیک نشوند.

برخی از سیستم‌های کیسه هوای جلو پیشرفته و برخی از سیستم‌های کیسه هوای جانبی زمانی که در خودرو کودک یا شخص قد کوتاه باشد،  تشخیص می‌دهد و در این زمان کیسه هوای سرنشین به طور خودکار خاموش می شود.

مانند سایر قطعات خودرو، ممکن است سنسور‌های کیسه هوا در نتیجه طراحی نامناسب، آزمایش یا نصب سنسور‌ها، یا به دلیل خرابی نرم افزار، در تشخیص صحیح ضربه یا بازکردن کیسه هوا موفق نشوند. قطعات الکتریکی معیوب یا سیم کشی قطع شده می‌تواند ارتباط سیگنال ضربه بین سنسور‌ها و کیسه‌های هوا را مختل کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران