کد خبر:
۱۴۴۳۷۹ ۱۷:۵۷
۱۴۰۰/۰۷/۱۵
چرا کیسه هوای خودرو باز نمی شود؟
پدال نیوز- ممکن است در برخی از تصادفات کیسههای هوا باز نشوند که علت این موضوع را در این گزارش بررسی کرده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، کیسههای هوا قرار نیست در هر حادثهای فعال شوند. حتی یک کیسه هوا که درست کار میکند فقط در هنگام انواع تصادفات مانند تصادف هایی که از مستقیم به خودرو وارد می شود، باز می شود.
به گفته اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA)، کیسههای هوای جلویی به طور کلی برای استقرار در تصادفات متوسط یا شدید از جلو طراحی شده اند، هنگامی که تصادف متوسط تا شدید رخ میدهد، سیگنالی از واحد کنترل الکترونیکی سیستم کیسه هوا به یک بادکننده در ماژول کیسه هوا ارسال میشود.
یک احتراق کننده در باد کننده یک واکنش شیمیایی را آغاز میکند که یک گاز بی ضرر تولید میکند و کیسه هوا را در یک چشم بر هم زدن یا کمتر از 1/20 ثانیه متورم میکند. فعال شدن کیسه هوا در هنگام تصادف به چندین عامل مهم بستگی دارد که از جمله می توان به ویژگیهای تصادف به عنوان مثال، سرعت، سایر وسایل نقلیه درگیر، جهت برخورد اشاره کرد.
از آنجا که کیسههای هوا در همه تصادفات قرار ندارند، ممکن است شرایطی پیش بیاید که کیسه هوا باز نشود. در این گزارش دلایلی مطرح شده است که به شما کمک میکند بفهمید چرا ممکن است کیسه هوا باز نشده باشد.
گفته شد کیسه های هوا در شرایطی باز می شوند که تصادف عمیق باشد، پس اگر تصادف جزئی رخ داده باشد کیسه های هوا باز نمی شوند و کمربند ایمنی در چنین تصادفاتی از آسیب سر یا قفسه سینه محافظت کافی می کند.
بسته به محل برخورد خودرو، سنسورهای کیسه هوا ممکن است روشن نشده باشند. این میتواند زمانی اتفاق بیفتد که کیسههای هوای جلویی در انواع خاصی از برخوردها واژگون نشوند یا هنگام تصادفات جانبی یا عقب دچار شلیک نشوند.
برخی از سیستمهای کیسه هوای جلو پیشرفته و برخی از سیستمهای کیسه هوای جانبی زمانی که در خودرو کودک یا شخص قد کوتاه باشد، تشخیص میدهد و در این زمان کیسه هوای سرنشین به طور خودکار خاموش می شود.
مانند سایر قطعات خودرو، ممکن است سنسورهای کیسه هوا در نتیجه طراحی نامناسب، آزمایش یا نصب سنسورها، یا به دلیل خرابی نرم افزار، در تشخیص صحیح ضربه یا بازکردن کیسه هوا موفق نشوند. قطعات الکتریکی معیوب یا سیم کشی قطع شده میتواند ارتباط سیگنال ضربه بین سنسورها و کیسههای هوا را مختل کند.
به گفته اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراهها (NHTSA)، کیسههای هوای جلویی به طور کلی برای استقرار در تصادفات متوسط یا شدید از جلو طراحی شده اند، هنگامی که تصادف متوسط تا شدید رخ میدهد، سیگنالی از واحد کنترل الکترونیکی سیستم کیسه هوا به یک بادکننده در ماژول کیسه هوا ارسال میشود.
یک احتراق کننده در باد کننده یک واکنش شیمیایی را آغاز میکند که یک گاز بی ضرر تولید میکند و کیسه هوا را در یک چشم بر هم زدن یا کمتر از 1/20 ثانیه متورم میکند. فعال شدن کیسه هوا در هنگام تصادف به چندین عامل مهم بستگی دارد که از جمله می توان به ویژگیهای تصادف به عنوان مثال، سرعت، سایر وسایل نقلیه درگیر، جهت برخورد اشاره کرد.
از آنجا که کیسههای هوا در همه تصادفات قرار ندارند، ممکن است شرایطی پیش بیاید که کیسه هوا باز نشود. در این گزارش دلایلی مطرح شده است که به شما کمک میکند بفهمید چرا ممکن است کیسه هوا باز نشده باشد.
گفته شد کیسه های هوا در شرایطی باز می شوند که تصادف عمیق باشد، پس اگر تصادف جزئی رخ داده باشد کیسه های هوا باز نمی شوند و کمربند ایمنی در چنین تصادفاتی از آسیب سر یا قفسه سینه محافظت کافی می کند.
بسته به محل برخورد خودرو، سنسورهای کیسه هوا ممکن است روشن نشده باشند. این میتواند زمانی اتفاق بیفتد که کیسههای هوای جلویی در انواع خاصی از برخوردها واژگون نشوند یا هنگام تصادفات جانبی یا عقب دچار شلیک نشوند.
برخی از سیستمهای کیسه هوای جلو پیشرفته و برخی از سیستمهای کیسه هوای جانبی زمانی که در خودرو کودک یا شخص قد کوتاه باشد، تشخیص میدهد و در این زمان کیسه هوای سرنشین به طور خودکار خاموش می شود.
مانند سایر قطعات خودرو، ممکن است سنسورهای کیسه هوا در نتیجه طراحی نامناسب، آزمایش یا نصب سنسورها، یا به دلیل خرابی نرم افزار، در تشخیص صحیح ضربه یا بازکردن کیسه هوا موفق نشوند. قطعات الکتریکی معیوب یا سیم کشی قطع شده میتواند ارتباط سیگنال ضربه بین سنسورها و کیسههای هوا را مختل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش