کد خبر:
۱۴۴۳۵۰ ۱۱:۳۹
۱۴۰۰/۰۷/۱۴
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم:
مصلحت نظام این است که اجازه دهیم به صورت محدود و مشروط خودروهای خارجی وارد شود
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم گفت: ورود مجمع تشخیص بر طرح واردات خودروهای خارجی امری نادرست است، در صورت ادامه اختلاف بین مجلس و شورای نگهبان که حل شدنی نبود، آن زمان مجمع تشخیص باید ورود می کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از برنا، سیداحمد رسولینژاد، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم و نماینده مردم دماوند و فیروزکوه، در رابطه با بررسی ایرادات شورای نگهبان به طرح مجلس مبنی بر واردات خودروهای خارجی گفت: شورای نگهبان و ریاست مجمع تشخیص مصلحت نظام مواردی را در خصوص این طرح مصوب مجلس مطرح کردند، با توجه به تجربه بنده طی سالهای طولانی و ادوار مختلف مجلس هیچگاه روال به این صورت نبوده که مجمع تشخیص مصلحت نظام در این مرحله نسبت به طرحی ورود کند، مجمع تشخیص از همان ابتدای آغاز به کار خود در مواردی که محل اختلاف بین مجلس و شورای نگهبان باشد، ورود خواهد کرد.
او ادامه داد: همانطور که از اسم مجمع تشخیص مصلحت نظام مشخص است باید مصلحت را در نظر بگیرد؛ در طرح مجوز واردات خودروهای خارجی ابهاماتی در ذهن نمایندگان شکل گرفته که چرا مجمع تشخیص در این مرحله ورود کرده است؟ برخی از اعضای مجمع تشخیص مخالفت خود را با واردات خودروهای خارجی اعلام داشتند درحالیکه از خودروهای خارجی استفاده میکنند. بنده به عنوان طراح این طرح هیچگاه از خودروی خارجی استفاده نکردهام. اولین خودرو من پیکان و پراید بود و اکنون هم برلیانس دارم. بنده خودرو خارجی سوار نمیشوم.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم بیان کرد: طرح بر مبنای پیشنهادات خودروسازان طراحی شده است، خودروسازان طی جلسهای با اعضای کمیسیون صنایع مجلس عنوان کردند که به آنها مجوز داده شود تا در چندین کشور دنیا این امکان برایشان فراهم شود که خودرو صادر کنند و در مقابل هم امکان واردات خودروهای خارجی میسر شود. این طرح را بدون انتقال ارز پیشبینی کردهایم زیرا به تنظیم قیمت و ارتقا کیفیت کمک میکند، پس از گذشت 43سال از پیروزی انقلاب انتظار میرفت همانند پیشرفتی را که در صنایع نظامی داریم، در صنایع خودروسازی هم شاهدش باشیم.
نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در مجلس گفت: میتوانم این ادعا را داشته باشم که بیشترین حضور را در میان مردم دارم و بر همین اساس با قاطعیت بیان میکنم، مصوبه مجلس امیدواری زیادی را در میان مردم به وجود آورد. بسیاری از خودروها در داخل کشور به ارابه مرگ تبدیل شدهاند، آیا مخالفین این طرح حاضر هستند این ارابههای مرگ را سوار شوند؟ نمیدانم مخالفین این طرح چقدر با مردم در ارتباط هستند، خودشان را بگذارند جای مردم. خود آقایان اذعان میکنند اطلاع دارند قیمت خودرو به نسبت ابتدای دولت یازدهم بیش از 9 برابر افزایش یافته است. در گذشته این توانایی برای افراد مهیا بود که با وام خرید خودرو بتوانند صاحب خودرو شوند اما اکنون تهیه خودرو برای بسیاری از خانوادهها دشوار شده است.
رسولینژاد گفت: آقایان مجمع تشخیص مصلحت نظام اگر به دنبال مصلحت هستند، مصلحت نظام امروز این است که اجازه دهیم به صورت محدود و مشروط خودروهای خارجی وارد شود و تاثیری آن را خواهند دید، شاهد بودیم در همان روزهای اول که طرح در مجلس مصوب شد قیمت خودرو کاهش یافت.
او با اشاره به ایرادات شورای نگهبان گفت: شورای محترم نگهبان در خصوص این طرح دو ابهام وارد کرده است نه ایراد؛ در ماده 4 طرح واردات بدون انتقال ارز محل ابهام بوده البته جالب است شورای نگهبان به این بند ابهام وارد کرده اما در نامه رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام آمده ماده 4مصوبه از حیث اخلال در مدیریت منابع ارزی کشور با بند 7 سیاستهای کلی تولید ملی مغایرت دارد، یعنی شورای نگهبان یک بند را محل ابهام دانسته اما مجمع تشخیص همان بند را با صراحت، مغایر با سیاستهای کلی دانسته است. ابهام دیگر شورای نگهبان در این خصوص است که در تبصره 3 ماده اطلاق سایر مقررات، آیا مقررات شامل موارد قانونی میشود یا خیر و از این جهت که منظور از تعیین آن توسط تصویب توسط وزیر است یا خیر ابهام دارد، شورای نگهبان دو مورد ابهام داشته است. مجمع تشخیص مصلحت نظام مواردی را که شورای نگهبان ابهام دانسته را مغایر با سیاستهای کلی اعلام کرده است.
او ادامه داد: ورود مجمع تشخیص مصلحت نظام به این طرح با این قاطعیت و سرعت عجیب است. کجای مصوبه مجلس علیه ارتقای کیفی خودرو است؟ این مصوبه در جهت ارتقای کیفیت خودرو است. نمیدانم آقایان چه چیزی را تشخیص دادند که ما نمایندگان مجلس از آن غافل بودیم؟! حضور نمایندگان در بین مردم به مراتب بیشتر از حضور اعضای مجمع تشخیص در میان مردم است. تاکنون کسی به من زنگ نزده که علیه این طرح صحبت کند، عموما افرادی که تماس گرفتهاند خواست خود را از این طرح عنوان داشتهاند.
رسولینژاد در پایان گفت: ورود مجمع تشخیص بر طرح واردات خودروهای خارجی امری نادرست است. در صورت ادامه اختلاف بین مجلس و شورای نگهبان که حل شدنی نبود، آن زمان مجمع تشخیص باید ورود میکرد. مجمع تشخیص بدون شنیدن دفاعیات مجلس و بدون حضور در جلسات نظر مخالف داده است. ایرادات مجمع تشخیص به این طرح وارد نیست.
او ادامه داد: همانطور که از اسم مجمع تشخیص مصلحت نظام مشخص است باید مصلحت را در نظر بگیرد؛ در طرح مجوز واردات خودروهای خارجی ابهاماتی در ذهن نمایندگان شکل گرفته که چرا مجمع تشخیص در این مرحله ورود کرده است؟ برخی از اعضای مجمع تشخیص مخالفت خود را با واردات خودروهای خارجی اعلام داشتند درحالیکه از خودروهای خارجی استفاده میکنند. بنده به عنوان طراح این طرح هیچگاه از خودروی خارجی استفاده نکردهام. اولین خودرو من پیکان و پراید بود و اکنون هم برلیانس دارم. بنده خودرو خارجی سوار نمیشوم.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم بیان کرد: طرح بر مبنای پیشنهادات خودروسازان طراحی شده است، خودروسازان طی جلسهای با اعضای کمیسیون صنایع مجلس عنوان کردند که به آنها مجوز داده شود تا در چندین کشور دنیا این امکان برایشان فراهم شود که خودرو صادر کنند و در مقابل هم امکان واردات خودروهای خارجی میسر شود. این طرح را بدون انتقال ارز پیشبینی کردهایم زیرا به تنظیم قیمت و ارتقا کیفیت کمک میکند، پس از گذشت 43سال از پیروزی انقلاب انتظار میرفت همانند پیشرفتی را که در صنایع نظامی داریم، در صنایع خودروسازی هم شاهدش باشیم.
نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در مجلس گفت: میتوانم این ادعا را داشته باشم که بیشترین حضور را در میان مردم دارم و بر همین اساس با قاطعیت بیان میکنم، مصوبه مجلس امیدواری زیادی را در میان مردم به وجود آورد. بسیاری از خودروها در داخل کشور به ارابه مرگ تبدیل شدهاند، آیا مخالفین این طرح حاضر هستند این ارابههای مرگ را سوار شوند؟ نمیدانم مخالفین این طرح چقدر با مردم در ارتباط هستند، خودشان را بگذارند جای مردم. خود آقایان اذعان میکنند اطلاع دارند قیمت خودرو به نسبت ابتدای دولت یازدهم بیش از 9 برابر افزایش یافته است. در گذشته این توانایی برای افراد مهیا بود که با وام خرید خودرو بتوانند صاحب خودرو شوند اما اکنون تهیه خودرو برای بسیاری از خانوادهها دشوار شده است.
رسولینژاد گفت: آقایان مجمع تشخیص مصلحت نظام اگر به دنبال مصلحت هستند، مصلحت نظام امروز این است که اجازه دهیم به صورت محدود و مشروط خودروهای خارجی وارد شود و تاثیری آن را خواهند دید، شاهد بودیم در همان روزهای اول که طرح در مجلس مصوب شد قیمت خودرو کاهش یافت.
او با اشاره به ایرادات شورای نگهبان گفت: شورای محترم نگهبان در خصوص این طرح دو ابهام وارد کرده است نه ایراد؛ در ماده 4 طرح واردات بدون انتقال ارز محل ابهام بوده البته جالب است شورای نگهبان به این بند ابهام وارد کرده اما در نامه رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام آمده ماده 4مصوبه از حیث اخلال در مدیریت منابع ارزی کشور با بند 7 سیاستهای کلی تولید ملی مغایرت دارد، یعنی شورای نگهبان یک بند را محل ابهام دانسته اما مجمع تشخیص همان بند را با صراحت، مغایر با سیاستهای کلی دانسته است. ابهام دیگر شورای نگهبان در این خصوص است که در تبصره 3 ماده اطلاق سایر مقررات، آیا مقررات شامل موارد قانونی میشود یا خیر و از این جهت که منظور از تعیین آن توسط تصویب توسط وزیر است یا خیر ابهام دارد، شورای نگهبان دو مورد ابهام داشته است. مجمع تشخیص مصلحت نظام مواردی را که شورای نگهبان ابهام دانسته را مغایر با سیاستهای کلی اعلام کرده است.
او ادامه داد: ورود مجمع تشخیص مصلحت نظام به این طرح با این قاطعیت و سرعت عجیب است. کجای مصوبه مجلس علیه ارتقای کیفی خودرو است؟ این مصوبه در جهت ارتقای کیفیت خودرو است. نمیدانم آقایان چه چیزی را تشخیص دادند که ما نمایندگان مجلس از آن غافل بودیم؟! حضور نمایندگان در بین مردم به مراتب بیشتر از حضور اعضای مجمع تشخیص در میان مردم است. تاکنون کسی به من زنگ نزده که علیه این طرح صحبت کند، عموما افرادی که تماس گرفتهاند خواست خود را از این طرح عنوان داشتهاند.
رسولینژاد در پایان گفت: ورود مجمع تشخیص بر طرح واردات خودروهای خارجی امری نادرست است. در صورت ادامه اختلاف بین مجلس و شورای نگهبان که حل شدنی نبود، آن زمان مجمع تشخیص باید ورود میکرد. مجمع تشخیص بدون شنیدن دفاعیات مجلس و بدون حضور در جلسات نظر مخالف داده است. ایرادات مجمع تشخیص به این طرح وارد نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!