کد خبر:
۱۴۴۳۴۷ ۱۱:۲۸
۱۴۰۰/۰۷/۱۴
قیمت انواع خودرو اعلام شد
دپوی ۱۴۰ هزار خودرو باعث افزایش قیمت میشود
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز اظهار داشت: دو شرکت بزرگ خودروساز، بازار را قبضه کردهاند. 140 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده، اگر اینها وارد بازار شود مسلما روی قیمت تاثیرگذار خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ابراهیم مددیان در مورد آخرین وضعیت بازار خودرو اظهار کرد: بازار خودرو راکد بوده و قفل شده است. اعلام خبر واردات خودرو کاهش قیمت را در پی داشت اما ایراد شورای نگهبان و بازگشت آن به مجلس باعث شد که نرخ خودرو در بازار به صورت مختصر افزایشی باشد. خرید و فروش در بازار انجام نمیشود و میتوان گفت بازار با یک رکود 90 درصدی مواجه است. مصرفکننده نمیتواند تصمیم بگیرد که خودروی مورد نیاز خود را بخرد یا خیر.
وی ادامه داد: اگر واردات خودرو آزاد شود 30 تا 40 درصد در قیمت خودروهای خارجی و به تبع آن خودروهای داخلی کاهش خواهیم داشت. به همین علت که هنوز معلوم نیست این اتفاق رخ دهد یا خیر، مصرفکننده نمیتواند در مورد خرید خودرو تصمیم بگیرد.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: پژو 206 تیپ 2 که 255 میلیون تومان قیمت داشت بعد تصویب طرح واردات خودرو در مجلس تا 239 میلیون تومان هم کاهش قیمت داشت اما بعد از ایراد شورای نگهبان و در عرض یک هفته به 249 تا 250 میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت سمند معمولی 249 میلیون تومان، پژو پارس معمولی 275 میلیون تومان، تیوفایو 309 تا 310 میلیون تومان، پراید 131 حدود 139 میلیون تومان، پراید هاچ بک 154 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 146 تا 147 میلیون تومان است. بازار دارای التهاب است و اصلا خرید و فروشی انجام نمیشود، از همین روی واحدهای صنفی در یک ماه 1 یا 2 معامله بیشتر ندارد.
مددیان افزود: موضوع سند هم یکی از موضوعات مهم این روزهای بازار خودرو است که رییس دستگاه قضا آن را دوباره به تایید مجلس موکول کرده است. این موضوع هم میتواند در قیمت خودرو تاثیرگذار باشد، ماشین خارجی داریم که 50 تا 60 میلیون تومان خرج سند آن بوده است، این پول روی قیمت خودرو آمده و باعث افزایش قیمت آن میشود.
وی در ادامه تصریح کرد: دو شرکت بزرگ خودروساز، بازار را قبضه کردهاند. 140 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده، اگر اینها وارد بازار شود مسلما روی قیمت خودرو تاثیرگذار خواهد بود. انحصار در بازار باعث بروز چنین مشکلاتی شده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز با اشاره به اهمیت راهاندازی سامانه ثبت معاملات خودرو گفت: اگر آنطور که رییس اتاق اصناف و دیگر مسئولین رده بالا قول مساعد دادهاند، ثبت کد رهگیری در سامانه معاملات انجام شود، واحدهای بدون مجوز نمیتوانند فعالیت کنند و جلوی موارد کلاهبرداری مانند فروش یک خودرو به چند نفر، فروش خودرو با مشکل حقوقی و ... هم گرفته میشود.
وی خاطرنشان ساخت: عرضه و تقاضا تعیینکننده قیمت است، وقتی خودروسازان 140 هزار خودرو را دپو میکنند و عرضه هم پاسخگوی بازار نیست مطمئنا قیمت افزایش مییابد. وجود فضای انحصاری در کنار اینها باعث ایجاد فضای فعلی میشود. اگر واردات انجام و تنوع محصولات در بازار افزایش یابد خودروسازان هم مجبور هستند که کیفیت را افزایش دهند و از نظر قیمتی هم با کاهش قیمت مواجه میشویم.
منبع: ایلنا
وی ادامه داد: اگر واردات خودرو آزاد شود 30 تا 40 درصد در قیمت خودروهای خارجی و به تبع آن خودروهای داخلی کاهش خواهیم داشت. به همین علت که هنوز معلوم نیست این اتفاق رخ دهد یا خیر، مصرفکننده نمیتواند در مورد خرید خودرو تصمیم بگیرد.
وی با اشاره به نرخ روز خودرو گفت: پژو 206 تیپ 2 که 255 میلیون تومان قیمت داشت بعد تصویب طرح واردات خودرو در مجلس تا 239 میلیون تومان هم کاهش قیمت داشت اما بعد از ایراد شورای نگهبان و در عرض یک هفته به 249 تا 250 میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت سمند معمولی 249 میلیون تومان، پژو پارس معمولی 275 میلیون تومان، تیوفایو 309 تا 310 میلیون تومان، پراید 131 حدود 139 میلیون تومان، پراید هاچ بک 154 میلیون تومان، تیبا صندوقدار 146 تا 147 میلیون تومان است. بازار دارای التهاب است و اصلا خرید و فروشی انجام نمیشود، از همین روی واحدهای صنفی در یک ماه 1 یا 2 معامله بیشتر ندارد.
مددیان افزود: موضوع سند هم یکی از موضوعات مهم این روزهای بازار خودرو است که رییس دستگاه قضا آن را دوباره به تایید مجلس موکول کرده است. این موضوع هم میتواند در قیمت خودرو تاثیرگذار باشد، ماشین خارجی داریم که 50 تا 60 میلیون تومان خرج سند آن بوده است، این پول روی قیمت خودرو آمده و باعث افزایش قیمت آن میشود.
وی در ادامه تصریح کرد: دو شرکت بزرگ خودروساز، بازار را قبضه کردهاند. 140 هزار دستگاه خودرو در پارکینگها دپو شده، اگر اینها وارد بازار شود مسلما روی قیمت خودرو تاثیرگذار خواهد بود. انحصار در بازار باعث بروز چنین مشکلاتی شده است.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تبریز با اشاره به اهمیت راهاندازی سامانه ثبت معاملات خودرو گفت: اگر آنطور که رییس اتاق اصناف و دیگر مسئولین رده بالا قول مساعد دادهاند، ثبت کد رهگیری در سامانه معاملات انجام شود، واحدهای بدون مجوز نمیتوانند فعالیت کنند و جلوی موارد کلاهبرداری مانند فروش یک خودرو به چند نفر، فروش خودرو با مشکل حقوقی و ... هم گرفته میشود.
وی خاطرنشان ساخت: عرضه و تقاضا تعیینکننده قیمت است، وقتی خودروسازان 140 هزار خودرو را دپو میکنند و عرضه هم پاسخگوی بازار نیست مطمئنا قیمت افزایش مییابد. وجود فضای انحصاری در کنار اینها باعث ایجاد فضای فعلی میشود. اگر واردات انجام و تنوع محصولات در بازار افزایش یابد خودروسازان هم مجبور هستند که کیفیت را افزایش دهند و از نظر قیمتی هم با کاهش قیمت مواجه میشویم.
منبع: ایلنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!