کد خبر:
۱۴۴۲۶۷ ۰۹:۲۸
۱۴۰۰/۰۷/۱۱
تصمیم نهایی برای واردات خودرو چه خواهد بود؟
نظرات متفاوت بازار خودرو را آشفته می کند
پدال نیوز: واردات خودرو بر سر دوراهی ای مانده است که که این سردرگمی می تواند بازار را با چالش همراه کند. مخالفت وزارت صمت برای واردات از یک سو و تلاش مجلس برای تصویب این طرح از سویی دیگر می تواند مردم را به عنوان مصرف کننده نهایی سردرگم کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودرکار، رضا فاطمی امین در حاشیه نشست هم اندیشی رؤسای اتاقهای بازرگانی و جمعی از صادرکنندگان در پاسخ به این سوال که اگر طرح واردات خودرو توسط شورای نگهبان تصویب و در نهایت تبدیل به قانون شود واکنش وزارت صمت که پیش از این نسبت به واردات موضع منفی گرفته بود چه خواهد بود، اظهار کرد: بحث قانون یک بحث جداست و بحث منطق اقتصادی یک بحث دیگر است. مسلماً هر چه در قالب قانون تصویب شود ما مجری آن خواهیم بود.
وزیر صمت افزود: اما نظر کارشناسی من به عنوان مقام مسئول در حوزه صنعت و البته نظر رسمی وزارت صمت این است که واردات و صادرات جریان حیات اقتصادی هر کشوری است و همانطور که صادرات میکنیم باید واردات هم انجام دهیم اما این فرآیند باید هوشمندانه باشد.
وی ادامه داد: بنابراین وقتی تراز تجاری کشور مناسب باشد من مخالفتی با واردات خودرو نخواهم کرد و معتقدم بخشی از بازار باید با خودروی خارجی تأمین شود تا در رقابت، قیمت و کیفیت شاهد بهبود باشیم.
اظهار نظرات متفاوت از سوی وزارت صمت و مجلس شورای اسلامی درباره واردات خودرو می تواند شرایط بازار خودرو را آشفته کند.
مهدی دادفردبیرانجمن واردکنندگان درباره این موضوع، گفت: در حال حاضر همه می دانند مشکل کجاست. مجلس، شورای نگهبان و... همه می دانند مشکل کمبود عرضه است.
وی ادامه داد: کمبود عرضه منجر به افزایش روند قیمت به صورت حبابی و سواستفاده دلالان شده است. برای درمان این درد برخی نمی توانند نسخه ای داشته باشند و خود را از کار کنار می کشند، برخی دیگر هم در تلاش برای تهیه برنامه هستند.
دادفر تصریح کرد: دسته دوم در تلاش هستند تا درمانی علمی و قابل انجام برای این مشکل داشته باشند. اما متاسفانه اظهارات متفاوت منجر به برهم زدن نظم بازار می شود و این در شرایط فعلی یک فاجعه است.
به گفته وی، اگر قرار است این اتفاق رخ دهد نباید با اظهارات متفاوت بازار را تحت تاثیر قرار داد. واردات خودرو یا اجرایی می شود یا نمی شود اما سردرگمی می تواند بازار را دچار تنش کند.
ما به عنوان انجمن واردکنندگان خودرو در اشکال مختلف و با انواع محدودیت ها در پی کمک به دولت و مجلس شورای اسلامی هستیم تا این مسئله حل شود تا هم منافع نظام حل شود و هم هزینه مردم در بحث خودرو کاهش پیدا کند.
وزیر صمت افزود: اما نظر کارشناسی من به عنوان مقام مسئول در حوزه صنعت و البته نظر رسمی وزارت صمت این است که واردات و صادرات جریان حیات اقتصادی هر کشوری است و همانطور که صادرات میکنیم باید واردات هم انجام دهیم اما این فرآیند باید هوشمندانه باشد.
وی ادامه داد: بنابراین وقتی تراز تجاری کشور مناسب باشد من مخالفتی با واردات خودرو نخواهم کرد و معتقدم بخشی از بازار باید با خودروی خارجی تأمین شود تا در رقابت، قیمت و کیفیت شاهد بهبود باشیم.
اظهار نظرات متفاوت از سوی وزارت صمت و مجلس شورای اسلامی درباره واردات خودرو می تواند شرایط بازار خودرو را آشفته کند.
مهدی دادفردبیرانجمن واردکنندگان درباره این موضوع، گفت: در حال حاضر همه می دانند مشکل کجاست. مجلس، شورای نگهبان و... همه می دانند مشکل کمبود عرضه است.
وی ادامه داد: کمبود عرضه منجر به افزایش روند قیمت به صورت حبابی و سواستفاده دلالان شده است. برای درمان این درد برخی نمی توانند نسخه ای داشته باشند و خود را از کار کنار می کشند، برخی دیگر هم در تلاش برای تهیه برنامه هستند.
دادفر تصریح کرد: دسته دوم در تلاش هستند تا درمانی علمی و قابل انجام برای این مشکل داشته باشند. اما متاسفانه اظهارات متفاوت منجر به برهم زدن نظم بازار می شود و این در شرایط فعلی یک فاجعه است.
به گفته وی، اگر قرار است این اتفاق رخ دهد نباید با اظهارات متفاوت بازار را تحت تاثیر قرار داد. واردات خودرو یا اجرایی می شود یا نمی شود اما سردرگمی می تواند بازار را دچار تنش کند.
ما به عنوان انجمن واردکنندگان خودرو در اشکال مختلف و با انواع محدودیت ها در پی کمک به دولت و مجلس شورای اسلامی هستیم تا این مسئله حل شود تا هم منافع نظام حل شود و هم هزینه مردم در بحث خودرو کاهش پیدا کند.
باید منتظر ماند و دید مجلس شورای اسلامی و شورای نگهبان در دور جدید بررسی ها چه تصمیمی برای وارات خودرو که این روزها داغ ترین خبر حوزه خودرو است، خواهند گرفت. بازار نیز همچنان چشم انتظار تصمیم نهایی مجلس و وزارت صمت در بعد اجرایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها