کد خبر:
۱۴۴۲۴۵ ۱۲:۳۲
۱۴۰۰/۰۷/۱۰
واردات خودرو باید مشروط باشد
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: واردات خودرو باید مشروط و همراه با خدمات گارانتی باشد و مراقبتهای لازم در جهت عدم ظهور پدیده دامپینگ انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در بازار انحصاری خودرو به نحوی که هر خودرویی با هر کیفیت و قیمتی تولید شود و مصرفکنندگان محکوم به پذیرش شرایط تحمیلی از سوی بازار انحصاری باشند، غیرمنطقی، در تعارض با اصل رعایت حقوق مصرفکننده و حتی ظلم به خودروسازان خواهد بود.
وی افزود: اگر هدف از حمایتهای تعرفهای از صنعت خودرو یا هر صنعت دیگری، جلوگیری از دامپینگ(قیمت شکنی)، جبران کمبودهای تولید، حفاظت از تولید داخل در برابر رقبای خارجی و افزایش قدرت رقابت تولیدکنندگان داخلی باشد، این تصمیم نمیبایست مطلق و برای یک مدت زمان طولانی به اجرا گذاشته شود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: حمایتهای تعرفهای میبایست هوشمندانه، انعطافپذیر و متغیر باشند به نحوی که صنعت موردحمایت بر موقتی بودن این حمایتها واقف باشد و در نتیجه در جهت رقابتپذیری حرکت نماید.
خالقی در ادامه بیان کرد: بحث واردات خودروهای 5 سال ساخت یا10 سال ساخت همواره در مقاطعی مطرح میشود. تصمیمات این چنینی، کشور را به پارکینگ خودروهای فرسوده تبدیل خواهد کرد. در صورت واردات این خودروها، بحث ورود دلالان و افراد سودجو مطرح میشود که نسبت به واردات بیکیفیتترین خودروها و به دنبال آن فروش با بالاترین قیمت در بازار داخلی اقدام مینمایند. این خودروها از خدمات گارانتی و پشتیبانیهای لازم برخوردار نیستند.
وی تصریح کرد: واردات خودرو میبایست مشروط و همراه با محدودیتهایی باشد، ضمن اینکه این خودروها از خدمات گارانتی برخوردار باشند و مراقبتهای لازم در جهت عدم بروز دامپینگ انجام شود. واردات خودروهای خارجی موجب افت قیمت خودروهای داخلی و ترغیب مشتریان به خرید خودروهای خارجی خواهد شد و در این شرایط سوالی که مطرح میشود این است که آیا خودروسازان توان و کشش مواجهه با این وضعیت و تامین هزینههای خود را دارند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پایان خاطرنشان کرد: واردات خودرو میبایست برگرفته از تحقیقات و اقدامات کارشناسی باشد. میبایست جدولی شامل قیمت خودروهای جدید، مدل، تراز کیفی و مقایسه آن با تولیدات داخلی تهیه شود. میتوان در جهت واردات خودروهای نو و اما نه حتما آخرین مدل خودروهای روز دنیا به عنوان مثال آخرین مدل خودروی لندکروز اقدام کرد که در حال حاضر تولید و تحویل آن به مشتریان در کشورهایی نظیر استرالیا گاها بیش از یک سال به طول میانجامد.
وی افزود: اگر هدف از حمایتهای تعرفهای از صنعت خودرو یا هر صنعت دیگری، جلوگیری از دامپینگ(قیمت شکنی)، جبران کمبودهای تولید، حفاظت از تولید داخل در برابر رقبای خارجی و افزایش قدرت رقابت تولیدکنندگان داخلی باشد، این تصمیم نمیبایست مطلق و برای یک مدت زمان طولانی به اجرا گذاشته شود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: حمایتهای تعرفهای میبایست هوشمندانه، انعطافپذیر و متغیر باشند به نحوی که صنعت موردحمایت بر موقتی بودن این حمایتها واقف باشد و در نتیجه در جهت رقابتپذیری حرکت نماید.
خالقی در ادامه بیان کرد: بحث واردات خودروهای 5 سال ساخت یا10 سال ساخت همواره در مقاطعی مطرح میشود. تصمیمات این چنینی، کشور را به پارکینگ خودروهای فرسوده تبدیل خواهد کرد. در صورت واردات این خودروها، بحث ورود دلالان و افراد سودجو مطرح میشود که نسبت به واردات بیکیفیتترین خودروها و به دنبال آن فروش با بالاترین قیمت در بازار داخلی اقدام مینمایند. این خودروها از خدمات گارانتی و پشتیبانیهای لازم برخوردار نیستند.
وی تصریح کرد: واردات خودرو میبایست مشروط و همراه با محدودیتهایی باشد، ضمن اینکه این خودروها از خدمات گارانتی برخوردار باشند و مراقبتهای لازم در جهت عدم بروز دامپینگ انجام شود. واردات خودروهای خارجی موجب افت قیمت خودروهای داخلی و ترغیب مشتریان به خرید خودروهای خارجی خواهد شد و در این شرایط سوالی که مطرح میشود این است که آیا خودروسازان توان و کشش مواجهه با این وضعیت و تامین هزینههای خود را دارند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پایان خاطرنشان کرد: واردات خودرو میبایست برگرفته از تحقیقات و اقدامات کارشناسی باشد. میبایست جدولی شامل قیمت خودروهای جدید، مدل، تراز کیفی و مقایسه آن با تولیدات داخلی تهیه شود. میتوان در جهت واردات خودروهای نو و اما نه حتما آخرین مدل خودروهای روز دنیا به عنوان مثال آخرین مدل خودروی لندکروز اقدام کرد که در حال حاضر تولید و تحویل آن به مشتریان در کشورهایی نظیر استرالیا گاها بیش از یک سال به طول میانجامد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها