کد خبر:
۱۴۴۲۴۵ ۱۲:۳۲
۱۴۰۰/۰۷/۱۰
واردات خودرو باید مشروط باشد
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: واردات خودرو باید مشروط و همراه با خدمات گارانتی باشد و مراقبت‌های لازم در جهت عدم ظهور پدیده دامپینگ انجام شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: در بازار انحصاری خودرو به نحوی که هر خودرویی با هر کیفیت و قیمتی تولید شود و مصرف‌کنندگان محکوم به پذیرش شرایط تحمیلی از سوی بازار انحصاری باشند، غیرمنطقی، در تعارض با اصل رعایت حقوق مصرف‌کننده و حتی ظلم به خودروسازان خواهد بود.
وی افزود: اگر هدف از حمایت‌های تعرفه‌ای از صنعت خودرو یا هر صنعت دیگری، جلوگیری از دامپینگ(قیمت شکنی)، جبران کمبودهای تولید، حفاظت از تولید داخل در برابر رقبای خارجی و افزایش قدرت رقابت تولیدکنندگان داخلی باشد، این تصمیم نمی‌بایست مطلق و برای یک مدت زمان طولانی به اجرا گذاشته شود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: حمایت‌های تعرفه‌ای می‌بایست هوشمندانه، انعطاف‌پذیر و متغیر باشند به نحوی که صنعت موردحمایت بر موقتی بودن این حمایت‌ها واقف باشد و در نتیجه در جهت رقابت‌پذیری حرکت نماید.
خالقی در ادامه بیان کرد: بحث واردات خودروهای 5 سال ساخت یا10 سال ساخت همواره در مقاطعی مطرح می‌شود. تصمیمات این چنینی، کشور را به پارکینگ خودروهای فرسوده تبدیل خواهد کرد. در صورت واردات این خودروها، بحث ورود دلالان و افراد سودجو مطرح می‌شود که نسبت به واردات بی‌کیفیت‌ترین خودروها و به دنبال آن فروش با بالاترین قیمت در بازار داخلی اقدام می‌نمایند. این خودروها از خدمات گارانتی و پشتیبانی‌های لازم برخوردار نیستند.
وی تصریح کرد: واردات خودرو می‌بایست مشروط و همراه با محدودیت‌هایی باشد، ضمن اینکه این خودروها از خدمات گارانتی برخوردار باشند و مراقبت‌های لازم در جهت عدم بروز دامپینگ انجام شود. واردات خودروهای خارجی موجب افت قیمت خودروهای داخلی و ترغیب مشتریان به خرید خودروهای خارجی خواهد شد و در این شرایط سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا خودروسازان توان و کشش مواجهه با این وضعیت و تامین هزینه‌های خود را دارند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پایان خاطرنشان کرد: واردات خودرو می‌بایست برگرفته از تحقیقات و اقدامات کارشناسی باشد. می‌بایست جدولی شامل قیمت خودروهای جدید، مدل، تراز کیفی و مقایسه آن با تولیدات داخلی تهیه شود. می‌توان در جهت واردات خودروهای نو و اما نه حتما آخرین مدل خودروهای روز دنیا به عنوان مثال آخرین مدل خودروی لندکروز اقدام کرد که در حال حاضر تولید و تحویل آن به مشتریان در کشورهایی نظیر استرالیا گاها بیش از یک سال به طول می‌انجامد.
وی افزود: اگر هدف از حمایت‌های تعرفه‌ای از صنعت خودرو یا هر صنعت دیگری، جلوگیری از دامپینگ(قیمت شکنی)، جبران کمبودهای تولید، حفاظت از تولید داخل در برابر رقبای خارجی و افزایش قدرت رقابت تولیدکنندگان داخلی باشد، این تصمیم نمی‌بایست مطلق و برای یک مدت زمان طولانی به اجرا گذاشته شود.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: حمایت‌های تعرفه‌ای می‌بایست هوشمندانه، انعطاف‌پذیر و متغیر باشند به نحوی که صنعت موردحمایت بر موقتی بودن این حمایت‌ها واقف باشد و در نتیجه در جهت رقابت‌پذیری حرکت نماید.
خالقی در ادامه بیان کرد: بحث واردات خودروهای 5 سال ساخت یا10 سال ساخت همواره در مقاطعی مطرح می‌شود. تصمیمات این چنینی، کشور را به پارکینگ خودروهای فرسوده تبدیل خواهد کرد. در صورت واردات این خودروها، بحث ورود دلالان و افراد سودجو مطرح می‌شود که نسبت به واردات بی‌کیفیت‌ترین خودروها و به دنبال آن فروش با بالاترین قیمت در بازار داخلی اقدام می‌نمایند. این خودروها از خدمات گارانتی و پشتیبانی‌های لازم برخوردار نیستند.
وی تصریح کرد: واردات خودرو می‌بایست مشروط و همراه با محدودیت‌هایی باشد، ضمن اینکه این خودروها از خدمات گارانتی برخوردار باشند و مراقبت‌های لازم در جهت عدم بروز دامپینگ انجام شود. واردات خودروهای خارجی موجب افت قیمت خودروهای داخلی و ترغیب مشتریان به خرید خودروهای خارجی خواهد شد و در این شرایط سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا خودروسازان توان و کشش مواجهه با این وضعیت و تامین هزینه‌های خود را دارند.
عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران در پایان خاطرنشان کرد: واردات خودرو می‌بایست برگرفته از تحقیقات و اقدامات کارشناسی باشد. می‌بایست جدولی شامل قیمت خودروهای جدید، مدل، تراز کیفی و مقایسه آن با تولیدات داخلی تهیه شود. می‌توان در جهت واردات خودروهای نو و اما نه حتما آخرین مدل خودروهای روز دنیا به عنوان مثال آخرین مدل خودروی لندکروز اقدام کرد که در حال حاضر تولید و تحویل آن به مشتریان در کشورهایی نظیر استرالیا گاها بیش از یک سال به طول می‌انجامد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟ نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویس‌های دوره‌ای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکست‌ها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق می‌شود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذره‌بین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایه‌های خرد فراهم شد بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
