کد خبر:
۱۴۴۲۰۴ ۱۰:۰۶
۱۴۰۰/۰۷/۰۸
رمزگشایی از ابهامات شورای نگهبان/
صنعت خودرو به تصویب طرح ساماندهی امیدوار باشد
پدال نیوز: با رفع ابهامات موجود در طرح ساماندهی صنعت خودرو از سوی مجلس شورای اسلامی بعید است بار دیگر این مصوبه از سوی شورای نگهبان رد شود، درواقع می توان امیدوار بود با رفع این ابهامات مصوبه مجلس تایید و بازار خودرو با تحرکات جدید مواجه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طرح ساماندهی صنعت خودرو از سوی شورای نگهبان برای رفع ابهامات به مجلس شورای اسلامی ارسال شد. در این میان محمدحسین فرهنگی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرده بود: طرح ساماندهی صنعت خودرو برای مجلس قبل بوده که در جلسات کمیسیون صنایع مجلس یازدهم، بحث هایی روی آن صورت گرفت که به طرح فعلی رسیدیم. هم اکنون ۹ ماده از این طرح به تصویب رسیده و تنها به یک ماده(ماده ۴) ایراد وارد شده است. ما در گذشته تنها به واردات خودروهای هیبریدی و برقی مجوز داده بودیم اما شورای نگهبان آن را مغایرت با تولید ملی دانست. اکنون که خودروهای بنزینی یا گاز سوز با بر چسب انرژی ب (b) و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره به طرح اضافه شدهاند بار دیگر همین اشکال البته از سوی هیات عالی نظارت بر حُسن اجرای سیاستهای کلی نظام که در مجمع مستقر است، گرفته شده است. این در حالی است که ما در طرح صراحتا اعلام کردیم که واردات خودرو باید بدون انتقال ارز به کشور صورت بگیرد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح می کند: بنده به شخصه موافق این طرح هستم اما ملاک نظر شورای نگهبان است، مگر اینکه مجلس اصرار کند. اصرار مجلس هم خاصیتی ندارد چرا که مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتش را صراحتا علام کرده است.
حجت اله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به برخی اعلام نظرها درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو، گفت: ما در مرحله شورای نگهبان قرار داریم. شورای نگهبان هم از دو جهت یعنی اینکه آیا مصوبات مجلس مغایر قانون اساسی است یا مصوبه مغایر شرع مقدس است، موضوع را بررسی می کند. براساس چنین دیدگاهی یک مصوبه تایید یا رد می شود.
وی ادامه داد: اتفاق خوبی که در این میان رخ داد آن بود که پس از مصوبه مجلس شورای اسلامی در موضوع ساماندهی صنعت خودرو، ماده 4 که حتی فعالان صنعت خودرو آن را جزو مصوبات مترقی مجلس می دانند.
فیروزی بیان کرد: پس از ارسال مصصوبه مجلس به شورای نگهبان، این مصوبه رد نشده و ایراد قانونی به آن گرفته نشده بلکه منحصرا 2 ابهام مطرح شده که باید برای شورای نگهبان شفاف سازی شود تا بتوانند برای این مصوبه تصمیم گیری کنند.
وی با اشاره به 2 ابهام یاد شده، تصریح کرد: این دو ابهام کاملا درست است. شورای نگهبان یکی از ابهامات را در مورد ارزهایی با منشاء خارجی اعلام کرده است. همچنین در این مصوبه موضوعی مطرح شده است که مقررات این ماده را وزارت صنعت، معدن و تجارت بنویسد و این ابهام کاملا مشخص است زیرا ما باید در متن مصوبه می نوشتیم آیین نامه اجرایی این ماده را وزارت صمت بنویسد.
به گفته این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، نگرانی درباره طرح وجود ندارد و نگاه شورای نگهبان به طور کامل در چارچوب قانون اساسی بوده است.
وی درباره نظر مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز اظهار کرد: یک یا دو تن از اعضای محترم مجمع تشخیص مصلحت نظام موضوع ساماندهی صنعت خودرو را از نگاه اقتصادی مطرح کرده بودند اما ما در حال حاضر وارد حوزه مجمع تشخیص مصلحت نظام نشده ایم و بخواهند در این مرحله اظهار نظر داشته باشند. در صورتی که مصوبه با رفع ابهام به تایید شورای نگهبان برسد، ارسال مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت منتفی خواهد بود. اما اگر شورای نگهبان ایرادی گرفت و مجلس بر نظر خود پافشاری کند مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت خواهد رفت.
فیروزی افزود: به نظر بنده تا به این لحظه شورای نگهبان موضوع را در چارچوب قانون دیده و بعید است مصوبه مجدد رد شود و درواقع نگاه مثبت است.
با توجه به صحبت های این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و نظرات فعالان صنعت خودرو می توان به تصویب طرح امیدوار و بود تا بازار خودرو بار دیگر با تکاپو همراه شود.
خودروکار
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح می کند: بنده به شخصه موافق این طرح هستم اما ملاک نظر شورای نگهبان است، مگر اینکه مجلس اصرار کند. اصرار مجلس هم خاصیتی ندارد چرا که مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتش را صراحتا علام کرده است.
حجت اله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به برخی اعلام نظرها درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو، گفت: ما در مرحله شورای نگهبان قرار داریم. شورای نگهبان هم از دو جهت یعنی اینکه آیا مصوبات مجلس مغایر قانون اساسی است یا مصوبه مغایر شرع مقدس است، موضوع را بررسی می کند. براساس چنین دیدگاهی یک مصوبه تایید یا رد می شود.
وی ادامه داد: اتفاق خوبی که در این میان رخ داد آن بود که پس از مصوبه مجلس شورای اسلامی در موضوع ساماندهی صنعت خودرو، ماده 4 که حتی فعالان صنعت خودرو آن را جزو مصوبات مترقی مجلس می دانند.
فیروزی بیان کرد: پس از ارسال مصصوبه مجلس به شورای نگهبان، این مصوبه رد نشده و ایراد قانونی به آن گرفته نشده بلکه منحصرا 2 ابهام مطرح شده که باید برای شورای نگهبان شفاف سازی شود تا بتوانند برای این مصوبه تصمیم گیری کنند.
وی با اشاره به 2 ابهام یاد شده، تصریح کرد: این دو ابهام کاملا درست است. شورای نگهبان یکی از ابهامات را در مورد ارزهایی با منشاء خارجی اعلام کرده است. همچنین در این مصوبه موضوعی مطرح شده است که مقررات این ماده را وزارت صنعت، معدن و تجارت بنویسد و این ابهام کاملا مشخص است زیرا ما باید در متن مصوبه می نوشتیم آیین نامه اجرایی این ماده را وزارت صمت بنویسد.
به گفته این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، نگرانی درباره طرح وجود ندارد و نگاه شورای نگهبان به طور کامل در چارچوب قانون اساسی بوده است.
وی درباره نظر مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز اظهار کرد: یک یا دو تن از اعضای محترم مجمع تشخیص مصلحت نظام موضوع ساماندهی صنعت خودرو را از نگاه اقتصادی مطرح کرده بودند اما ما در حال حاضر وارد حوزه مجمع تشخیص مصلحت نظام نشده ایم و بخواهند در این مرحله اظهار نظر داشته باشند. در صورتی که مصوبه با رفع ابهام به تایید شورای نگهبان برسد، ارسال مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت منتفی خواهد بود. اما اگر شورای نگهبان ایرادی گرفت و مجلس بر نظر خود پافشاری کند مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت خواهد رفت.
فیروزی افزود: به نظر بنده تا به این لحظه شورای نگهبان موضوع را در چارچوب قانون دیده و بعید است مصوبه مجدد رد شود و درواقع نگاه مثبت است.
با توجه به صحبت های این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و نظرات فعالان صنعت خودرو می توان به تصویب طرح امیدوار و بود تا بازار خودرو بار دیگر با تکاپو همراه شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو