کد خبر:
۱۴۴۲۰۴ ۱۰:۰۶
۱۴۰۰/۰۷/۰۸
رمزگشایی از ابهامات شورای نگهبان/
صنعت خودرو به تصویب طرح ساماندهی امیدوار باشد
پدال نیوز: با رفع ابهامات موجود در طرح ساماندهی صنعت خودرو از سوی مجلس شورای اسلامی بعید است بار دیگر این مصوبه از سوی شورای نگهبان رد شود، درواقع می توان امیدوار بود با رفع این ابهامات مصوبه مجلس تایید و بازار خودرو با تحرکات جدید مواجه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ طرح ساماندهی صنعت خودرو از سوی شورای نگهبان برای رفع ابهامات به مجلس شورای اسلامی ارسال شد. در این میان محمدحسین فرهنگی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرده بود: طرح ساماندهی صنعت خودرو برای مجلس قبل بوده که در جلسات کمیسیون صنایع مجلس یازدهم، بحث هایی روی آن صورت گرفت که به طرح فعلی رسیدیم. هم اکنون ۹ ماده از این طرح به تصویب رسیده و تنها به یک ماده(ماده ۴) ایراد وارد شده است. ما در گذشته تنها به واردات خودروهای هیبریدی و برقی مجوز داده بودیم اما شورای نگهبان آن را مغایرت با تولید ملی دانست. اکنون که خودروهای بنزینی یا گاز سوز با بر چسب انرژی ب (b) و بالاتر و یا دارای شاخص ایمنی سه ستاره به طرح اضافه شدهاند بار دیگر همین اشکال البته از سوی هیات عالی نظارت بر حُسن اجرای سیاستهای کلی نظام که در مجمع مستقر است، گرفته شده است. این در حالی است که ما در طرح صراحتا اعلام کردیم که واردات خودرو باید بدون انتقال ارز به کشور صورت بگیرد.
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح می کند: بنده به شخصه موافق این طرح هستم اما ملاک نظر شورای نگهبان است، مگر اینکه مجلس اصرار کند. اصرار مجلس هم خاصیتی ندارد چرا که مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتش را صراحتا علام کرده است.
حجت اله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به برخی اعلام نظرها درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو، گفت: ما در مرحله شورای نگهبان قرار داریم. شورای نگهبان هم از دو جهت یعنی اینکه آیا مصوبات مجلس مغایر قانون اساسی است یا مصوبه مغایر شرع مقدس است، موضوع را بررسی می کند. براساس چنین دیدگاهی یک مصوبه تایید یا رد می شود.
وی ادامه داد: اتفاق خوبی که در این میان رخ داد آن بود که پس از مصوبه مجلس شورای اسلامی در موضوع ساماندهی صنعت خودرو، ماده 4 که حتی فعالان صنعت خودرو آن را جزو مصوبات مترقی مجلس می دانند.
فیروزی بیان کرد: پس از ارسال مصصوبه مجلس به شورای نگهبان، این مصوبه رد نشده و ایراد قانونی به آن گرفته نشده بلکه منحصرا 2 ابهام مطرح شده که باید برای شورای نگهبان شفاف سازی شود تا بتوانند برای این مصوبه تصمیم گیری کنند.
وی با اشاره به 2 ابهام یاد شده، تصریح کرد: این دو ابهام کاملا درست است. شورای نگهبان یکی از ابهامات را در مورد ارزهایی با منشاء خارجی اعلام کرده است. همچنین در این مصوبه موضوعی مطرح شده است که مقررات این ماده را وزارت صنعت، معدن و تجارت بنویسد و این ابهام کاملا مشخص است زیرا ما باید در متن مصوبه می نوشتیم آیین نامه اجرایی این ماده را وزارت صمت بنویسد.
به گفته این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، نگرانی درباره طرح وجود ندارد و نگاه شورای نگهبان به طور کامل در چارچوب قانون اساسی بوده است.
وی درباره نظر مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز اظهار کرد: یک یا دو تن از اعضای محترم مجمع تشخیص مصلحت نظام موضوع ساماندهی صنعت خودرو را از نگاه اقتصادی مطرح کرده بودند اما ما در حال حاضر وارد حوزه مجمع تشخیص مصلحت نظام نشده ایم و بخواهند در این مرحله اظهار نظر داشته باشند. در صورتی که مصوبه با رفع ابهام به تایید شورای نگهبان برسد، ارسال مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت منتفی خواهد بود. اما اگر شورای نگهبان ایرادی گرفت و مجلس بر نظر خود پافشاری کند مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت خواهد رفت.
فیروزی افزود: به نظر بنده تا به این لحظه شورای نگهبان موضوع را در چارچوب قانون دیده و بعید است مصوبه مجدد رد شود و درواقع نگاه مثبت است.
با توجه به صحبت های این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و نظرات فعالان صنعت خودرو می توان به تصویب طرح امیدوار و بود تا بازار خودرو بار دیگر با تکاپو همراه شود.
خودروکار
این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح می کند: بنده به شخصه موافق این طرح هستم اما ملاک نظر شورای نگهبان است، مگر اینکه مجلس اصرار کند. اصرار مجلس هم خاصیتی ندارد چرا که مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز مخالفتش را صراحتا علام کرده است.
حجت اله فیروزی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به برخی اعلام نظرها درباره طرح ساماندهی صنعت خودرو، گفت: ما در مرحله شورای نگهبان قرار داریم. شورای نگهبان هم از دو جهت یعنی اینکه آیا مصوبات مجلس مغایر قانون اساسی است یا مصوبه مغایر شرع مقدس است، موضوع را بررسی می کند. براساس چنین دیدگاهی یک مصوبه تایید یا رد می شود.
وی ادامه داد: اتفاق خوبی که در این میان رخ داد آن بود که پس از مصوبه مجلس شورای اسلامی در موضوع ساماندهی صنعت خودرو، ماده 4 که حتی فعالان صنعت خودرو آن را جزو مصوبات مترقی مجلس می دانند.
فیروزی بیان کرد: پس از ارسال مصصوبه مجلس به شورای نگهبان، این مصوبه رد نشده و ایراد قانونی به آن گرفته نشده بلکه منحصرا 2 ابهام مطرح شده که باید برای شورای نگهبان شفاف سازی شود تا بتوانند برای این مصوبه تصمیم گیری کنند.
وی با اشاره به 2 ابهام یاد شده، تصریح کرد: این دو ابهام کاملا درست است. شورای نگهبان یکی از ابهامات را در مورد ارزهایی با منشاء خارجی اعلام کرده است. همچنین در این مصوبه موضوعی مطرح شده است که مقررات این ماده را وزارت صنعت، معدن و تجارت بنویسد و این ابهام کاملا مشخص است زیرا ما باید در متن مصوبه می نوشتیم آیین نامه اجرایی این ماده را وزارت صمت بنویسد.
به گفته این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، نگرانی درباره طرح وجود ندارد و نگاه شورای نگهبان به طور کامل در چارچوب قانون اساسی بوده است.
وی درباره نظر مجمع تشخیص مصلحت نظام نیز اظهار کرد: یک یا دو تن از اعضای محترم مجمع تشخیص مصلحت نظام موضوع ساماندهی صنعت خودرو را از نگاه اقتصادی مطرح کرده بودند اما ما در حال حاضر وارد حوزه مجمع تشخیص مصلحت نظام نشده ایم و بخواهند در این مرحله اظهار نظر داشته باشند. در صورتی که مصوبه با رفع ابهام به تایید شورای نگهبان برسد، ارسال مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت منتفی خواهد بود. اما اگر شورای نگهبان ایرادی گرفت و مجلس بر نظر خود پافشاری کند مصوبه به مجمع تشخیص مصلحت خواهد رفت.
فیروزی افزود: به نظر بنده تا به این لحظه شورای نگهبان موضوع را در چارچوب قانون دیده و بعید است مصوبه مجدد رد شود و درواقع نگاه مثبت است.
با توجه به صحبت های این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی و نظرات فعالان صنعت خودرو می توان به تصویب طرح امیدوار و بود تا بازار خودرو بار دیگر با تکاپو همراه شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو