کد خبر:
۱۴۴۱۵۵ ۰۹:۵۰
۱۴۰۰/۰۷/۰۶
در حاشیه نمایشگاه توانمندی های نخبگان بسیجی گروه سایپا عنوان شد؛
خودکفایی سایپا در تولید قطعات مورد نیاز صنعت خودرو
پدال نیوز- فرمانده سپاه محمد رسول الله تهران بزرگ گفت: گروه خودروسازی سایپا در شرایطی که کشور در سخت ترین شرایط تحریمی و جنگ اقتصادی روبرو است، توانست در زمینه تولید قطعات مورد نیاز صنعت خودرو به خودکفایی کامل دست پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سردار حسن زاده در حاشیه بازدید از نمایشگاه توانمندی های نخبگان بسیجی گروه سایپا که به مناسبت هفته دفاع مقدس برپا شده است، اظهارداشت: گروه خودروسازی سایپا با روحیه جهادی و ایثارگر خود توانست در زمینه تولید قطعات خاص و استراتژیک صنعت خودرو که قبل از تحریم، وابستگی به واردات آن صددرصد بود، به خودکفایی کامل برسد.
وی ادامه داد: خودکفایی در تولید قطعاتی که به جهت تحریم، تامین (امکان واردات وجود نداشت) نمی شد و این امر به شدت تولید خودرو را کاهش داده بود، بسیار ارزشمند و باعث افتخار است.
فرمانده سپاه محمد رسول الله تهران بزرگ تاکید کرد: دشمنان تصور می کردند که جوانان این مرز و بوم بعد از تجربه 8 سال جنگ تحمیلی دیگر روحیه از خودگذشتگی و بسیجی را ندارند اما از این امر غافل بودند که جوانان کشور فرهنگ جهاد و مقاومت در برابر استکبار را یاد گرفته اند و با تمام قوا در مقابل زورگویی های دشمن ایستادگی می کنند.
وی گفت: زمانی که خودروی پراید از خط تولید این گروه خودروسازی خارج شد، این مجموعه خودرویی را به تولید انبوه رساند که در آن مقطع تا 90 درصد داخلی سازی شده بود؛ این امر برای کشور که در تحریم است بسیار با ارزش است.
فرمانده سپاه محمد رسول الله تهران بزرگ با یادآوری اینکه در حال حاضر تمام قطعات خودرو توسط مهندسان داخلی تولید و تامین می شود، اظهارداشت: نمایشگاه توانمندی های نخبگان بسیجی گروه سایپا، نشان داد که این مجموعه رشد و پیشرفت بسیار مناسبی در تولید قطعات داشته و توانسته تهدیدهای خارجی را به فرصت تبدیل کند.
داوود حسین زاده، فرمانده بسیج گروه خودروسازی سایپا نیز در حاشیه بازدید از نمایشگاه توانمندی های نخبگان بسیجی گروه سایپا، گفت: در دوران تحریم و جنگ اقتصادی، سایپا موفق شد نسبت به داخلی سازی قطعات و مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودرو اقدام کند؛ تکنولوژی هایی که در گذشته، کشور به آن وابسته بود و تنها از طریق واردات تامین می شد اکنون با همت بسیج و مهندسان سایپا داخلی سازی شده است و دیگر نیازی به واردات نیست.
وی با بیان اینکه خودکفایی قطعات صنعت خودرو با همکاری نیروی هوایی ارتش، سازمان صنایع هوافضا و مجموعه های دانش بنیان محقق شد، تصریح کرد: هیچ قطعه ای در صنعت خودرو وجود ندارد که امکان تولید آن در داخل نباشد.
وی ادامه داد: خودکفایی در تولید قطعاتی که به جهت تحریم، تامین (امکان واردات وجود نداشت) نمی شد و این امر به شدت تولید خودرو را کاهش داده بود، بسیار ارزشمند و باعث افتخار است.
فرمانده سپاه محمد رسول الله تهران بزرگ تاکید کرد: دشمنان تصور می کردند که جوانان این مرز و بوم بعد از تجربه 8 سال جنگ تحمیلی دیگر روحیه از خودگذشتگی و بسیجی را ندارند اما از این امر غافل بودند که جوانان کشور فرهنگ جهاد و مقاومت در برابر استکبار را یاد گرفته اند و با تمام قوا در مقابل زورگویی های دشمن ایستادگی می کنند.
وی گفت: زمانی که خودروی پراید از خط تولید این گروه خودروسازی خارج شد، این مجموعه خودرویی را به تولید انبوه رساند که در آن مقطع تا 90 درصد داخلی سازی شده بود؛ این امر برای کشور که در تحریم است بسیار با ارزش است.
فرمانده سپاه محمد رسول الله تهران بزرگ با یادآوری اینکه در حال حاضر تمام قطعات خودرو توسط مهندسان داخلی تولید و تامین می شود، اظهارداشت: نمایشگاه توانمندی های نخبگان بسیجی گروه سایپا، نشان داد که این مجموعه رشد و پیشرفت بسیار مناسبی در تولید قطعات داشته و توانسته تهدیدهای خارجی را به فرصت تبدیل کند.
داوود حسین زاده، فرمانده بسیج گروه خودروسازی سایپا نیز در حاشیه بازدید از نمایشگاه توانمندی های نخبگان بسیجی گروه سایپا، گفت: در دوران تحریم و جنگ اقتصادی، سایپا موفق شد نسبت به داخلی سازی قطعات و مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودرو اقدام کند؛ تکنولوژی هایی که در گذشته، کشور به آن وابسته بود و تنها از طریق واردات تامین می شد اکنون با همت بسیج و مهندسان سایپا داخلی سازی شده است و دیگر نیازی به واردات نیست.
وی با بیان اینکه خودکفایی قطعات صنعت خودرو با همکاری نیروی هوایی ارتش، سازمان صنایع هوافضا و مجموعه های دانش بنیان محقق شد، تصریح کرد: هیچ قطعه ای در صنعت خودرو وجود ندارد که امکان تولید آن در داخل نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود