کد خبر:
۱۴۴۰۴۱ ۱۶:۴۰
۱۴۰۰/۰۷/۰۱
صنعت خودرو با شرایط فعلی منتظر خصوصی ها نباشد
پدال نیوز: افزایش تولید در صنعت خودرو تنها ناجی این صنعت از میان مشکلات نخواهد بود، بلکه امروز این صنعت بیش از هر زمان دیگری به ارتقای کیفیت نیازمند است تا بتواند توان رقابتی خود در برابر محصولات خارجی را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت خودروی کشور برای توسعه هرچه بیشتر و افزایش تولید نیازمند سرمایه گذاری و تدوین استراتژی خواهد بود تا در نهایت برنامه پیش بینی شده در سال 1404 یعنی تولید 3 میلیون دستگاه خودرو و صادرات 1 میلیون از این تعداد را محقق کند.
اما بدون شک با وجود مشکلاتی که صنعت خودرو با آن مواجه است، دستیابی به این هدف نیازمند تغییرات اساسی در این صنعت و بستر سازی مجدد خواهد بود تا بار دیگر صنعت خودرو روی پا ایستاده و با توان هرچه بیشتر به فعالیت ادامه دهد.
حضور بخش خصوصی و عدم اعمال نظرات دولت در این صنعت می تواند راهگشای بسیاری از مشکلات باشد، اما آیا بخش خصوصی در شرایط فعلی تمایلی برای ورود به این بخش دارد؟
سهراب شرفی رییس خانه صنعت، معدن و تجارت فارس درباره وضعیت صنعت خودرو و حضور بخش خصوصی در آن گفت: متاسفانه تا به امروز منابع زیادی روانه صنعت خودرو شده اما آن خدماتی که انتظار می رود از سوی این صنعت ارائه نشده است.
وی ادامه داد: در شرایط فعلی شاید اصرار بر صنعتی که چندان در آن موفق نبوده ایم و دیگر صنایع کشور را رها کرده ایم، چندان اقدام درستی نیست و ضرورتی وجود ندارد که در چنین شرایطی به دنبال افزایش تولید باشیم.
شرفی تصریح کرد: نباید با منابع کشور لجبازی کرد، بلکه باید برای توسعه این صنعت ابتدا زیرساخت ها برای تولید با کیفیت را ایجاد کرد.
وی با اشاره به موضوع واردات خودرو نیز بیان کرد: نباید مردم را از تکنولوژی روز دنیا محروم کرد و باید مافیا را از این صنعت خارج کرد، در غیر این صورت بخش خصوصی نیز تمایلی برای حضور در صنعت خودرو نخواهد داشت.
شرفی تصریح کرد: صنعت خودرو باید کیفیت خودرو را به خودروسازی جهان برساند در غیر این صورت مردم متضرر اصلی خواهند بود.
صنعت خودرو باید برای توسعه هرچه بیشتر به موازات رفع موانه به دنبال ارتقای تولیدی کیفی باشد در این صورت است که با جلب رضایت هرچه بیشتر مصرف کننده و افزایش توان رقابتی می تواند زیان ها گذشته را جبران کند.
اما بدون شک با وجود مشکلاتی که صنعت خودرو با آن مواجه است، دستیابی به این هدف نیازمند تغییرات اساسی در این صنعت و بستر سازی مجدد خواهد بود تا بار دیگر صنعت خودرو روی پا ایستاده و با توان هرچه بیشتر به فعالیت ادامه دهد.
حضور بخش خصوصی و عدم اعمال نظرات دولت در این صنعت می تواند راهگشای بسیاری از مشکلات باشد، اما آیا بخش خصوصی در شرایط فعلی تمایلی برای ورود به این بخش دارد؟
سهراب شرفی رییس خانه صنعت، معدن و تجارت فارس درباره وضعیت صنعت خودرو و حضور بخش خصوصی در آن گفت: متاسفانه تا به امروز منابع زیادی روانه صنعت خودرو شده اما آن خدماتی که انتظار می رود از سوی این صنعت ارائه نشده است.
وی ادامه داد: در شرایط فعلی شاید اصرار بر صنعتی که چندان در آن موفق نبوده ایم و دیگر صنایع کشور را رها کرده ایم، چندان اقدام درستی نیست و ضرورتی وجود ندارد که در چنین شرایطی به دنبال افزایش تولید باشیم.
شرفی تصریح کرد: نباید با منابع کشور لجبازی کرد، بلکه باید برای توسعه این صنعت ابتدا زیرساخت ها برای تولید با کیفیت را ایجاد کرد.
وی با اشاره به موضوع واردات خودرو نیز بیان کرد: نباید مردم را از تکنولوژی روز دنیا محروم کرد و باید مافیا را از این صنعت خارج کرد، در غیر این صورت بخش خصوصی نیز تمایلی برای حضور در صنعت خودرو نخواهد داشت.
شرفی تصریح کرد: صنعت خودرو باید کیفیت خودرو را به خودروسازی جهان برساند در غیر این صورت مردم متضرر اصلی خواهند بود.
صنعت خودرو باید برای توسعه هرچه بیشتر به موازات رفع موانه به دنبال ارتقای تولیدی کیفی باشد در این صورت است که با جلب رضایت هرچه بیشتر مصرف کننده و افزایش توان رقابتی می تواند زیان ها گذشته را جبران کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بیوقفه و لوکس خودروهای اکستریم XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفرها چرا سرویسهای دورهای مدیران خودرو متمایز هستند؟ ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ترخیص مشروط قطعات خودرو انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی بهسوی هند رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید هشدار درباره سایتهای جعلی اسقاط خودرو بازار اجاره ساعتی خودرو فرار خودروسازان آمریکایی از توفان تعرفهای بحران خاموش ناوگان اتوبوسرانی اختصاص ۵۱۳ میلیون یورو برای واردات خودروی جانبازان کاهش زیان عملیاتی سایپا در نیمه نخست سال پایان مرحله اول مسابقه طراحی وسایل نقلیه عمودپرواز کرمان موتور دولت باید دست از دخالت در بازار خودرو بردارد خودروی BMW مدل ۲۰۲۵ زیر پای مدافعان وطن افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به ۳۰۰ میلیارد تومان سکوت در واردات خودرو سبقت مقررات خودرویی از تولید رشد تولید خودروهای تجاری در نیمه اول سال افت فروش تسلا ادامه دارد فراخوان ۳۲۰ هزار خودروی استلانتیس تولید آزمایشی اولین کارخانه خودروی پرنده جهان "خودروهای ب ام و" جانبازان توسط پرشیا خودرو تحویل داده شد آیین نامه ارتقای کیفیت خودرو چه میگوید؟ نسخه دولت برای کیفیت خودرو رونق چندباره حوالهفروشی مدت گارانتی خودرو تغییر کرد اجرای استانداردهای خودرویی پلکانی میشود شرایط فروش اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد سیاست سبز در صنعتی قرمز سیکل معیوب تزریق نقدینگی بار سنگین خودروهای فرسوده روی دوش کشور فراخوان فورد به دلیل مشکلات ایمنی واممیلیون دلاری برزیل به فولکس واگن تولید انواع خودرو ۱۵ درصد رشد کرد! اعلام برنامه ترکیه برای ثبت رکورد جدید در صادرات خودرو محدودیت واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی سی رفع شد علاقه داچیا به خودروی ارزان الکتریکی تولید لندکروزر کوچک در تایلند کاهش ۱۷ درصدی استقبال از طرح فروش خودروساز افزایش قیمت، سوخت تولید نشد صنعت خودرو در مسیر نوآوری؛ KITONEXT ۱۴۰۴ در راه است سیاست جدید تخصیص ارز به خودروییها اعلام شد چه خدماتی در اپلیکیشن مدیران خودرو ارائه میشود؟ با سیستم پاک سازی و تصفیه هوای XTRIM SX آشنا شوید رضایت چشمگیر مالکان از «اف ایکس برقی» رکود معاملاتی در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هشدار درباره سایتهای جعلی اسقاط خودرو رونمایی فولکس واگن از تراشه جدید تغییر مسیر خودروسازان ژاپنی بهسوی هند ترخیص مشروط قطعات خودرو سایه آرامش بر بازار خودرو ابلاغ تعرفه پلکانی خودرو چرا سرویسهای دورهای مدیران خودرو متمایز هستند؟ XTRIM QX خودرویی ایمن و لوکس در سفرها تحویل بیوقفه و لوکس خودروهای اکستریم انتقاد مجلس از وضعیت تولید و واردات خودرو