کد خبر:
۱۴۴۰۴۱ ۱۶:۴۰
۱۴۰۰/۰۷/۰۱
صنعت خودرو با شرایط فعلی منتظر خصوصی ها نباشد
پدال نیوز: افزایش تولید در صنعت خودرو تنها ناجی این صنعت از میان مشکلات نخواهد بود، بلکه امروز این صنعت بیش از هر زمان دیگری به ارتقای کیفیت نیازمند است تا بتواند توان رقابتی خود در برابر محصولات خارجی را افزایش دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، صنعت خودروی کشور برای توسعه هرچه بیشتر و افزایش تولید نیازمند سرمایه گذاری و تدوین استراتژی خواهد بود تا در نهایت برنامه پیش بینی شده در سال 1404 یعنی تولید 3 میلیون دستگاه خودرو و صادرات 1 میلیون از این تعداد را محقق کند.
اما بدون شک با وجود مشکلاتی که صنعت خودرو با آن مواجه است، دستیابی به این هدف نیازمند تغییرات اساسی در این صنعت و بستر سازی مجدد خواهد بود تا بار دیگر صنعت خودرو روی پا ایستاده و با توان هرچه بیشتر به فعالیت ادامه دهد.
حضور بخش خصوصی و عدم اعمال نظرات دولت در این صنعت می تواند راهگشای بسیاری از مشکلات باشد، اما آیا بخش خصوصی در شرایط فعلی تمایلی برای ورود به این بخش دارد؟
سهراب شرفی رییس خانه صنعت، معدن و تجارت فارس درباره وضعیت صنعت خودرو و حضور بخش خصوصی در آن گفت: متاسفانه تا به امروز منابع زیادی روانه صنعت خودرو شده اما آن خدماتی که انتظار می رود از سوی این صنعت ارائه نشده است.
وی ادامه داد: در شرایط فعلی شاید اصرار بر صنعتی که چندان در آن موفق نبوده ایم و دیگر صنایع کشور را رها کرده ایم، چندان اقدام درستی نیست و ضرورتی وجود ندارد که در چنین شرایطی به دنبال افزایش تولید باشیم.
شرفی تصریح کرد: نباید با منابع کشور لجبازی کرد، بلکه باید برای توسعه این صنعت ابتدا زیرساخت ها برای تولید با کیفیت را ایجاد کرد.
وی با اشاره به موضوع واردات خودرو نیز بیان کرد: نباید مردم را از تکنولوژی روز دنیا محروم کرد و باید مافیا را از این صنعت خارج کرد، در غیر این صورت بخش خصوصی نیز تمایلی برای حضور در صنعت خودرو نخواهد داشت.
شرفی تصریح کرد: صنعت خودرو باید کیفیت خودرو را به خودروسازی جهان برساند در غیر این صورت مردم متضرر اصلی خواهند بود.
صنعت خودرو باید برای توسعه هرچه بیشتر به موازات رفع موانه به دنبال ارتقای تولیدی کیفی باشد در این صورت است که با جلب رضایت هرچه بیشتر مصرف کننده و افزایش توان رقابتی می تواند زیان ها گذشته را جبران کند.
اما بدون شک با وجود مشکلاتی که صنعت خودرو با آن مواجه است، دستیابی به این هدف نیازمند تغییرات اساسی در این صنعت و بستر سازی مجدد خواهد بود تا بار دیگر صنعت خودرو روی پا ایستاده و با توان هرچه بیشتر به فعالیت ادامه دهد.
حضور بخش خصوصی و عدم اعمال نظرات دولت در این صنعت می تواند راهگشای بسیاری از مشکلات باشد، اما آیا بخش خصوصی در شرایط فعلی تمایلی برای ورود به این بخش دارد؟
سهراب شرفی رییس خانه صنعت، معدن و تجارت فارس درباره وضعیت صنعت خودرو و حضور بخش خصوصی در آن گفت: متاسفانه تا به امروز منابع زیادی روانه صنعت خودرو شده اما آن خدماتی که انتظار می رود از سوی این صنعت ارائه نشده است.
وی ادامه داد: در شرایط فعلی شاید اصرار بر صنعتی که چندان در آن موفق نبوده ایم و دیگر صنایع کشور را رها کرده ایم، چندان اقدام درستی نیست و ضرورتی وجود ندارد که در چنین شرایطی به دنبال افزایش تولید باشیم.
شرفی تصریح کرد: نباید با منابع کشور لجبازی کرد، بلکه باید برای توسعه این صنعت ابتدا زیرساخت ها برای تولید با کیفیت را ایجاد کرد.
وی با اشاره به موضوع واردات خودرو نیز بیان کرد: نباید مردم را از تکنولوژی روز دنیا محروم کرد و باید مافیا را از این صنعت خارج کرد، در غیر این صورت بخش خصوصی نیز تمایلی برای حضور در صنعت خودرو نخواهد داشت.
شرفی تصریح کرد: صنعت خودرو باید کیفیت خودرو را به خودروسازی جهان برساند در غیر این صورت مردم متضرر اصلی خواهند بود.
صنعت خودرو باید برای توسعه هرچه بیشتر به موازات رفع موانه به دنبال ارتقای تولیدی کیفی باشد در این صورت است که با جلب رضایت هرچه بیشتر مصرف کننده و افزایش توان رقابتی می تواند زیان ها گذشته را جبران کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد