کد خبر:
۱۴۴۰۲۸ ۱۶:۵۳
۱۴۰۰/۰۶/۳۱
چرا برخی افراد سیاسی در هیات مدیره خودروسازان حضور دارند؟
پدال نیوز: سلیمی با بیان اینکه باید به مباحث مدیریتی و نیروی انسانی در صنعت خودروسازی رسیدگی شود،گفت: چرا برخی افراد سیاسی در هیات مدیره خودروسازان حضور دارند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ علیرضا سلیمی درباره مشکلات موجود در صنعت خودروسازی، گفت: با وجود اینکه مردم سوالات متعددی درباره نحوه قیمتگذاری خودرو دارند اما تاکنون هیچ یک از مسئولان به این سوالات پاسخ نداده، خودروسازان باید عوامل اثرگذار در قیمت نهایی خودرو و میزان تاثیر آن را مشخص کنند.
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: باید تمام مولفههای اثرگذار در قیمت تمام شده تولید خودرو مشخص شود به این معنا که بهای تولید قطعات و قیمت فروش آن، هزینههای نقل و انتقال و .... به صورت شفاف به اطلاع مردم برسد، به طور مثال باید دید آیا واسطهها در تامین فولاد، نقش آفرینی میکنند؟
وی حذف واسطهها در فرآیند خرید مواد اولیه و کالاهای اساسی موردنیاز تولید خودرو را دومین نیاز این صنعت دانست و اضافه کرد: باید حضور برخی از واسطهها در این حوزه را بررسی و درآمد آنها را شفاف کرد. باید مشخص شود که آیا این افراد گرانفروشی میکنند؟ سیستم که خودروسازان از آن خرید میکنند باید روشن شود.
عرضه خودرو در بورس در صورتی که تعارض منافع نباشد، می تواند موجب ساماندهی بازار شود
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه باید میزان ارزبری هر خودرو مشخص شود، تصریح کرد: برخی از مواد اولیه موردنیاز تولید نیز با وجود داخلی بودن براساس ارز محاسبه میشود و خودروسازان ادعا میکنند که 95 درصد خودروها داخلی است اما این سوال ایجاد میشود که چرا با تغییر نرخ ارز، قیمت خودرو افزایش مییابد؟ چه ارتباطی میان نرخ ارز و قیمت خودرو وجود دارد؟
سلیمی با بیان اینکه باید به مباحث مدیریتی و نیروی انسانی در صنمعت خودروسازی رسیدگی شود، تصریح کرد: باید مشخص شود که برخی افراد چگونه وارد خودروسازیها شدند؟ افراد برای تصدی در پستها باید براساس تواناییها انتخاب شوند چرا برخی افراد سیاسی در هیات مدیره خودروسازان حضور دارند؟ آیا این افراد به حوزه اقتصاد آگاه هستند؟
به گفته عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، عرضه خودرو در بورس در صورتی که تعارض منافع نباشد، می تواند موجب ساماندهی بازار شود.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
نماینده مردم محلات و دلیجان در مجلس شورای اسلامی افزود: باید تمام مولفههای اثرگذار در قیمت تمام شده تولید خودرو مشخص شود به این معنا که بهای تولید قطعات و قیمت فروش آن، هزینههای نقل و انتقال و .... به صورت شفاف به اطلاع مردم برسد، به طور مثال باید دید آیا واسطهها در تامین فولاد، نقش آفرینی میکنند؟
وی حذف واسطهها در فرآیند خرید مواد اولیه و کالاهای اساسی موردنیاز تولید خودرو را دومین نیاز این صنعت دانست و اضافه کرد: باید حضور برخی از واسطهها در این حوزه را بررسی و درآمد آنها را شفاف کرد. باید مشخص شود که آیا این افراد گرانفروشی میکنند؟ سیستم که خودروسازان از آن خرید میکنند باید روشن شود.
عرضه خودرو در بورس در صورتی که تعارض منافع نباشد، می تواند موجب ساماندهی بازار شود
این نماینده مردم در مجلس یازدهم با بیان اینکه باید میزان ارزبری هر خودرو مشخص شود، تصریح کرد: برخی از مواد اولیه موردنیاز تولید نیز با وجود داخلی بودن براساس ارز محاسبه میشود و خودروسازان ادعا میکنند که 95 درصد خودروها داخلی است اما این سوال ایجاد میشود که چرا با تغییر نرخ ارز، قیمت خودرو افزایش مییابد؟ چه ارتباطی میان نرخ ارز و قیمت خودرو وجود دارد؟
سلیمی با بیان اینکه باید به مباحث مدیریتی و نیروی انسانی در صنمعت خودروسازی رسیدگی شود، تصریح کرد: باید مشخص شود که برخی افراد چگونه وارد خودروسازیها شدند؟ افراد برای تصدی در پستها باید براساس تواناییها انتخاب شوند چرا برخی افراد سیاسی در هیات مدیره خودروسازان حضور دارند؟ آیا این افراد به حوزه اقتصاد آگاه هستند؟
به گفته عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، عرضه خودرو در بورس در صورتی که تعارض منافع نباشد، می تواند موجب ساماندهی بازار شود.
منبع: خانه ملت
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو