کد خبر:
۱۴۴۰۲۷ ۱۵:۵۵
۱۴۰۰/۰۶/۳۱
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پی بازگشت مصوبه از شورای نگهبان به مجلس تصریح کرد:
طرح واردات خودرو رد نشده است
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو دربارع بازگشت طرح ساماندهی بازار خودرو در راستای شفاف سازی را امری معمول در راستای رفت و برگشت این طرح برای جامع سازی و مانع سازی این قانون عنوان کرد و افزود: طرح ساماندهی بازار خودرو از سوی شورای نگهبان رد نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مهدی دادفر، در گفت و گوی اختصاصی با «عصرخودرو» مهمترین موارد مورد نظر شورای نگهبان جهت بررسی و تفسیر دقیقتر از سوی مجلس شورای اسلامی را مربوط به مواد "واردات بدون نیاز به انتقال ارز" و "عدم الزام به داشتن نماینده رسمی از شرکت خارجی با توجه به مغایرت با ماده 4 قانون حمایت از مصرف کننده" عنوان کرد و افزود : ایرادات وارد شده از سوی شورای نگهبان ناصحیح نیست و بررسی این طرح هر چه بیشتر پیش می رود، دقیق تر می شود و جزئیات بیشتری مورد بازنگری قرار می گیرد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت : این ایراد ها پیشتر نیز مطرح شده بود و در جدیدترین بازگشت طرح به مجلس، نیاز به توضیح بیشتر جزئیات مطرح شده زیرا این شبهات نیازمند تفسیر بود. وی افزود : برای مثال نمایندگان در زمینه ارز مورد نیاز واردات، گفته بودند که هیچ ارزی برای واردات نباید از کشور خارج شود و اگر قرار است ارزی در این زمینه مورد استفاده قرار بگیرد منشا آن باید حاصل از فعالیت خارج از کشور باشد لذا اعلام این موضوع که واردات بدون انتقال ارز صورت می گیرد آنچنان جامع و مانع نبود.
مهدی دادفر، عدم الزام به داشتن نماینده رسمی از شرکت خارجی را نیز اختلاف دوم شورای رقابت با طرح مجلس عنوان کرد که با ماده 4 قانون حمایت از مصرف کننده همسو نیست. دادفر افزود : قانون گذار باید این موضوع را تعیین تکلیف کند که آیا قرار است ماده 4 قانون حمایت ملغی شود یا این بخش از طرح واردات اصلاح می شود و نحوه ارائه خدمات به خودروهای وارداتی به صورت شفاف در طرح واردات خودرو مشخص گردد. در این بند از طرح ساماندهی بازار خودرومجلس گفته شده که خودروهای وارداتی نیازمند نماینده رسمی از شرکت خارجی نیستند در حالی که ماده 4 قانون حمایت از مصرف کنندگان ارائه خدمات از سوی یک مرجع مشخص را شرط واردات و عرضه خودروها اعلام کرده است. حال دبیر انجمن واردکنندگان می گوید که در این قانون باید مشخص شود که حتی یک تعمیرگاه مجاز ارائه خدمات به یک خودرو وارداتی در صورت بر عهده گرفتن خدمات پس از فروش واردات یک خودرو می تواند کافی باشد یا الزام به حضور نماینده شرکت خارجی است و این موضوع نیز باید با تفسیر بیشتر و جزئیات بیشتر حل و در طرح اصلاح شود.
دادفر بازگشت این طرح از سوی شورای رقابت به مجلس شورای اسلامی را اتفاق اشتباهی نمی داند و معتقد است که این طرح و خیلی دیگر از طرح ها مدت ها بین شورای نگهبان و مجلس رفت و برگشت دارند تا به نسخه اصلاحی نهایی برسند و طرح ساماندهی بازار خودرو نیز از روزهای پایانی مجلس قبل تا کنون در این رفت و آمد ها بوده و این موضوع به معنی رد طرح نیست.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت : این ایراد ها پیشتر نیز مطرح شده بود و در جدیدترین بازگشت طرح به مجلس، نیاز به توضیح بیشتر جزئیات مطرح شده زیرا این شبهات نیازمند تفسیر بود. وی افزود : برای مثال نمایندگان در زمینه ارز مورد نیاز واردات، گفته بودند که هیچ ارزی برای واردات نباید از کشور خارج شود و اگر قرار است ارزی در این زمینه مورد استفاده قرار بگیرد منشا آن باید حاصل از فعالیت خارج از کشور باشد لذا اعلام این موضوع که واردات بدون انتقال ارز صورت می گیرد آنچنان جامع و مانع نبود.
مهدی دادفر، عدم الزام به داشتن نماینده رسمی از شرکت خارجی را نیز اختلاف دوم شورای رقابت با طرح مجلس عنوان کرد که با ماده 4 قانون حمایت از مصرف کننده همسو نیست. دادفر افزود : قانون گذار باید این موضوع را تعیین تکلیف کند که آیا قرار است ماده 4 قانون حمایت ملغی شود یا این بخش از طرح واردات اصلاح می شود و نحوه ارائه خدمات به خودروهای وارداتی به صورت شفاف در طرح واردات خودرو مشخص گردد. در این بند از طرح ساماندهی بازار خودرومجلس گفته شده که خودروهای وارداتی نیازمند نماینده رسمی از شرکت خارجی نیستند در حالی که ماده 4 قانون حمایت از مصرف کنندگان ارائه خدمات از سوی یک مرجع مشخص را شرط واردات و عرضه خودروها اعلام کرده است. حال دبیر انجمن واردکنندگان می گوید که در این قانون باید مشخص شود که حتی یک تعمیرگاه مجاز ارائه خدمات به یک خودرو وارداتی در صورت بر عهده گرفتن خدمات پس از فروش واردات یک خودرو می تواند کافی باشد یا الزام به حضور نماینده شرکت خارجی است و این موضوع نیز باید با تفسیر بیشتر و جزئیات بیشتر حل و در طرح اصلاح شود.
دادفر بازگشت این طرح از سوی شورای رقابت به مجلس شورای اسلامی را اتفاق اشتباهی نمی داند و معتقد است که این طرح و خیلی دیگر از طرح ها مدت ها بین شورای نگهبان و مجلس رفت و برگشت دارند تا به نسخه اصلاحی نهایی برسند و طرح ساماندهی بازار خودرو نیز از روزهای پایانی مجلس قبل تا کنون در این رفت و آمد ها بوده و این موضوع به معنی رد طرح نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر