هشدار درباره خودروهای در سیل مانده
پدال نیوز: خودروهای سیلزده از درون میپوسند و برای همین با نگاه اول نمیتوان ایرادها و آسیبها را تشخیص داد. این خودروها چندی بعد از سیل، دوباره راهی نمایشگاهها و نمایندگیهای فروش خودرو میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، توفان آیدا ۲۹ آگوست به سواحل خلیج شمالی رسید و با سرعت ۱۵۰ مایل در ساعت بندر فورچون در لوئیزیانا را در نوردید. این تازه اول ویرانیهایی بود که سر راه خود تا شمال شرقی برجا گذاشت و باران زیاد و سیلآسایی را نصیب کلانشهرهایی مثل نیوجرسی، پنسیلوانیا و مخصوصا نیویورک کرد.
کارفکس Carfax در گزارش جدید خود به مردم هشدار داده است که هنگام خرید مواظب باشند این خودروهای مانده در سیل، بدون اطلاع، نصیبشان نشود و موضوع اینجا است که تعدادشان هم کم نیست. بر اساس این گزارش بیش از ۲۱۲ هزار دستگاه خودرو که در سیل آسیب جدی دیدهاند وارد بازار خودروهای دستدوم شدهاند، خیلی از این خودروها به درستی مراحل آمادهسازی بعد از سیل را طی نکردهاند و در خیلی از موارد صاحبان آنها به خریداران اطلاع نمیدهند که این خودروها در سیل ماندهاند و حالا بعد از پاکسازی وارد بازار دستدوم شدهاند. در اولین نگاه هم نمیتوان تشخیص داد که چه آسیبهایی به این خودروها وارد شده و گذشت زمان نشان میدهد که خسارتها در کدام قسمتهای خودرو بیشتر بوده است. این آسیبها بعد از چند ماه و گاهی بعد از چند روز خودشان را نشان میدهند.
کریس باسو، سخنگوی کارفکس میگوید: «دادههای ما نشان میدهند خریدارانی که آسان میگیرند و به راحتی مظنون نمیشوند، بیشتر در ریسک و مخاطره قرار دارند. خطر واقعی این است که ظاهر این خودروها خیلی خوب به نظر میآیند و تا مدتی هم راحت به حرکت ادامه میدهند، اما بعد اشکالات خیلی مهمی اتفاق میافتد. خودروهای سیل زده به معنی واقعی کلمه از درون میپوسند. این آسیبها برای چشمهایی که تعلیم ندیدهاند، به راحتی قابل تشخیص نیست.»این موضوع از یک جهت دیگر هم موجب نگرانی است؛ چون مردم به خاطر کمبود شدید تراشه دیوانهوار به خودروهای دست دوم روی آوردهاند، بازار خودروهای دستدوم در سال ۲۰۲۱ بهقدر کافی آشفته است و حضور این ۲۱۲ هزار دستگاه خودروی سیل زده هم مزید بر علت است. قیمت وانتها و خودروهای شاسیبلند دستدوم به شکل سرسامآوری افزایش یافته است. البته نو یا دست دوم ندارد، بهطور کلی قیمت همه خودروها در سال ۲۰۲۱ به شکل غیرقابل باوری افزایش یافتهاند. کارفکس توصیه میکند هنگام خرید از مهارتها و تواناییهای افراد کارشناس بهره بجویند؛ هرچند خودروهای سیل زده علائم واضحی دارند از جمله بوی خاص که با شستن و پاک کردن خودرو به راحتی از بین نمیرود، سیمکشیهای زیر داشبورد قوام خود را از دست میدهند و دیگر حالت فابریک خودرو را ندارند، داخل کابین آثاری از گل و شن زیر صندلی و کف خودرو داخل کابین قابل مشاهده است و در برخی از موارد زنگ زدگی هم در نقاط خاص دیده میشود. درب موتور را باز کنید و به طرز قرار گرفتن قطعات در کنار هم دقت کنید، در سیلزدگی قوام و ترتیب قرار گرفتن قطعات به ویژه قطعات لاستیکی و پلاستیکی دچار آسیب میشوند.
کارفکس Carfax در گزارش جدید خود به مردم هشدار داده است که هنگام خرید مواظب باشند این خودروهای مانده در سیل، بدون اطلاع، نصیبشان نشود و موضوع اینجا است که تعدادشان هم کم نیست. بر اساس این گزارش بیش از ۲۱۲ هزار دستگاه خودرو که در سیل آسیب جدی دیدهاند وارد بازار خودروهای دستدوم شدهاند، خیلی از این خودروها به درستی مراحل آمادهسازی بعد از سیل را طی نکردهاند و در خیلی از موارد صاحبان آنها به خریداران اطلاع نمیدهند که این خودروها در سیل ماندهاند و حالا بعد از پاکسازی وارد بازار دستدوم شدهاند. در اولین نگاه هم نمیتوان تشخیص داد که چه آسیبهایی به این خودروها وارد شده و گذشت زمان نشان میدهد که خسارتها در کدام قسمتهای خودرو بیشتر بوده است. این آسیبها بعد از چند ماه و گاهی بعد از چند روز خودشان را نشان میدهند.
کریس باسو، سخنگوی کارفکس میگوید: «دادههای ما نشان میدهند خریدارانی که آسان میگیرند و به راحتی مظنون نمیشوند، بیشتر در ریسک و مخاطره قرار دارند. خطر واقعی این است که ظاهر این خودروها خیلی خوب به نظر میآیند و تا مدتی هم راحت به حرکت ادامه میدهند، اما بعد اشکالات خیلی مهمی اتفاق میافتد. خودروهای سیل زده به معنی واقعی کلمه از درون میپوسند. این آسیبها برای چشمهایی که تعلیم ندیدهاند، به راحتی قابل تشخیص نیست.»این موضوع از یک جهت دیگر هم موجب نگرانی است؛ چون مردم به خاطر کمبود شدید تراشه دیوانهوار به خودروهای دست دوم روی آوردهاند، بازار خودروهای دستدوم در سال ۲۰۲۱ بهقدر کافی آشفته است و حضور این ۲۱۲ هزار دستگاه خودروی سیل زده هم مزید بر علت است. قیمت وانتها و خودروهای شاسیبلند دستدوم به شکل سرسامآوری افزایش یافته است. البته نو یا دست دوم ندارد، بهطور کلی قیمت همه خودروها در سال ۲۰۲۱ به شکل غیرقابل باوری افزایش یافتهاند. کارفکس توصیه میکند هنگام خرید از مهارتها و تواناییهای افراد کارشناس بهره بجویند؛ هرچند خودروهای سیل زده علائم واضحی دارند از جمله بوی خاص که با شستن و پاک کردن خودرو به راحتی از بین نمیرود، سیمکشیهای زیر داشبورد قوام خود را از دست میدهند و دیگر حالت فابریک خودرو را ندارند، داخل کابین آثاری از گل و شن زیر صندلی و کف خودرو داخل کابین قابل مشاهده است و در برخی از موارد زنگ زدگی هم در نقاط خاص دیده میشود. درب موتور را باز کنید و به طرز قرار گرفتن قطعات در کنار هم دقت کنید، در سیلزدگی قوام و ترتیب قرار گرفتن قطعات به ویژه قطعات لاستیکی و پلاستیکی دچار آسیب میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند