هشدار درباره خودروهای در سیل مانده
پدال نیوز: خودروهای سیلزده از درون میپوسند و برای همین با نگاه اول نمیتوان ایرادها و آسیبها را تشخیص داد. این خودروها چندی بعد از سیل، دوباره راهی نمایشگاهها و نمایندگیهای فروش خودرو میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، توفان آیدا ۲۹ آگوست به سواحل خلیج شمالی رسید و با سرعت ۱۵۰ مایل در ساعت بندر فورچون در لوئیزیانا را در نوردید. این تازه اول ویرانیهایی بود که سر راه خود تا شمال شرقی برجا گذاشت و باران زیاد و سیلآسایی را نصیب کلانشهرهایی مثل نیوجرسی، پنسیلوانیا و مخصوصا نیویورک کرد.
کارفکس Carfax در گزارش جدید خود به مردم هشدار داده است که هنگام خرید مواظب باشند این خودروهای مانده در سیل، بدون اطلاع، نصیبشان نشود و موضوع اینجا است که تعدادشان هم کم نیست. بر اساس این گزارش بیش از ۲۱۲ هزار دستگاه خودرو که در سیل آسیب جدی دیدهاند وارد بازار خودروهای دستدوم شدهاند، خیلی از این خودروها به درستی مراحل آمادهسازی بعد از سیل را طی نکردهاند و در خیلی از موارد صاحبان آنها به خریداران اطلاع نمیدهند که این خودروها در سیل ماندهاند و حالا بعد از پاکسازی وارد بازار دستدوم شدهاند. در اولین نگاه هم نمیتوان تشخیص داد که چه آسیبهایی به این خودروها وارد شده و گذشت زمان نشان میدهد که خسارتها در کدام قسمتهای خودرو بیشتر بوده است. این آسیبها بعد از چند ماه و گاهی بعد از چند روز خودشان را نشان میدهند.
کریس باسو، سخنگوی کارفکس میگوید: «دادههای ما نشان میدهند خریدارانی که آسان میگیرند و به راحتی مظنون نمیشوند، بیشتر در ریسک و مخاطره قرار دارند. خطر واقعی این است که ظاهر این خودروها خیلی خوب به نظر میآیند و تا مدتی هم راحت به حرکت ادامه میدهند، اما بعد اشکالات خیلی مهمی اتفاق میافتد. خودروهای سیل زده به معنی واقعی کلمه از درون میپوسند. این آسیبها برای چشمهایی که تعلیم ندیدهاند، به راحتی قابل تشخیص نیست.»این موضوع از یک جهت دیگر هم موجب نگرانی است؛ چون مردم به خاطر کمبود شدید تراشه دیوانهوار به خودروهای دست دوم روی آوردهاند، بازار خودروهای دستدوم در سال ۲۰۲۱ بهقدر کافی آشفته است و حضور این ۲۱۲ هزار دستگاه خودروی سیل زده هم مزید بر علت است. قیمت وانتها و خودروهای شاسیبلند دستدوم به شکل سرسامآوری افزایش یافته است. البته نو یا دست دوم ندارد، بهطور کلی قیمت همه خودروها در سال ۲۰۲۱ به شکل غیرقابل باوری افزایش یافتهاند. کارفکس توصیه میکند هنگام خرید از مهارتها و تواناییهای افراد کارشناس بهره بجویند؛ هرچند خودروهای سیل زده علائم واضحی دارند از جمله بوی خاص که با شستن و پاک کردن خودرو به راحتی از بین نمیرود، سیمکشیهای زیر داشبورد قوام خود را از دست میدهند و دیگر حالت فابریک خودرو را ندارند، داخل کابین آثاری از گل و شن زیر صندلی و کف خودرو داخل کابین قابل مشاهده است و در برخی از موارد زنگ زدگی هم در نقاط خاص دیده میشود. درب موتور را باز کنید و به طرز قرار گرفتن قطعات در کنار هم دقت کنید، در سیلزدگی قوام و ترتیب قرار گرفتن قطعات به ویژه قطعات لاستیکی و پلاستیکی دچار آسیب میشوند.
کارفکس Carfax در گزارش جدید خود به مردم هشدار داده است که هنگام خرید مواظب باشند این خودروهای مانده در سیل، بدون اطلاع، نصیبشان نشود و موضوع اینجا است که تعدادشان هم کم نیست. بر اساس این گزارش بیش از ۲۱۲ هزار دستگاه خودرو که در سیل آسیب جدی دیدهاند وارد بازار خودروهای دستدوم شدهاند، خیلی از این خودروها به درستی مراحل آمادهسازی بعد از سیل را طی نکردهاند و در خیلی از موارد صاحبان آنها به خریداران اطلاع نمیدهند که این خودروها در سیل ماندهاند و حالا بعد از پاکسازی وارد بازار دستدوم شدهاند. در اولین نگاه هم نمیتوان تشخیص داد که چه آسیبهایی به این خودروها وارد شده و گذشت زمان نشان میدهد که خسارتها در کدام قسمتهای خودرو بیشتر بوده است. این آسیبها بعد از چند ماه و گاهی بعد از چند روز خودشان را نشان میدهند.
کریس باسو، سخنگوی کارفکس میگوید: «دادههای ما نشان میدهند خریدارانی که آسان میگیرند و به راحتی مظنون نمیشوند، بیشتر در ریسک و مخاطره قرار دارند. خطر واقعی این است که ظاهر این خودروها خیلی خوب به نظر میآیند و تا مدتی هم راحت به حرکت ادامه میدهند، اما بعد اشکالات خیلی مهمی اتفاق میافتد. خودروهای سیل زده به معنی واقعی کلمه از درون میپوسند. این آسیبها برای چشمهایی که تعلیم ندیدهاند، به راحتی قابل تشخیص نیست.»این موضوع از یک جهت دیگر هم موجب نگرانی است؛ چون مردم به خاطر کمبود شدید تراشه دیوانهوار به خودروهای دست دوم روی آوردهاند، بازار خودروهای دستدوم در سال ۲۰۲۱ بهقدر کافی آشفته است و حضور این ۲۱۲ هزار دستگاه خودروی سیل زده هم مزید بر علت است. قیمت وانتها و خودروهای شاسیبلند دستدوم به شکل سرسامآوری افزایش یافته است. البته نو یا دست دوم ندارد، بهطور کلی قیمت همه خودروها در سال ۲۰۲۱ به شکل غیرقابل باوری افزایش یافتهاند. کارفکس توصیه میکند هنگام خرید از مهارتها و تواناییهای افراد کارشناس بهره بجویند؛ هرچند خودروهای سیل زده علائم واضحی دارند از جمله بوی خاص که با شستن و پاک کردن خودرو به راحتی از بین نمیرود، سیمکشیهای زیر داشبورد قوام خود را از دست میدهند و دیگر حالت فابریک خودرو را ندارند، داخل کابین آثاری از گل و شن زیر صندلی و کف خودرو داخل کابین قابل مشاهده است و در برخی از موارد زنگ زدگی هم در نقاط خاص دیده میشود. درب موتور را باز کنید و به طرز قرار گرفتن قطعات در کنار هم دقت کنید، در سیلزدگی قوام و ترتیب قرار گرفتن قطعات به ویژه قطعات لاستیکی و پلاستیکی دچار آسیب میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان