کد خبر:
۱۴۳۹۲۴ ۱۶:۱۶
۱۴۰۰/۰۶/۲۷
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام:
مخالفت میرسلیم با واردات خودرو، نظر شخصی او بوده و ربطی به نظر کلی مجمع تشخیص مصلحت نظام ندارد
پدال نیوز- عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام با تاکید بر این که مخالف میرسلیم نظر شخصی او بوده و ربطی به نظر کلی مجمع ندارد، گفت: مخالفتی که میرسلیم از آن صحبت کرده مربوط به یک موضوع اختلافی مجلس و شورای نگهبان برای معافیت گمرکی واردات خودروهای هیبریدی بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بازارنیوز، روز گذشته سید مصطفی آقامیرسلیم، عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در گفتگویی در خصوص واردات خودرو گفت که مجمع تشخیص با واردات خودرو مخالف است و شورای نگهبان هم با این موضوع مخالفت خواهد کرد.
در همین راستا، «داود دانش جعفری»، دیگر عضو مجمع تشخیص پیرامون صحبتهای میرسلیم، اظهار کرد: این نظر مجمع نبوده و نظر شخصی آقای میرسلیم است. مخالفتی که میرسلیم اعلام کرده مربوط به یک مورد اختلافی در سال گذشته بین مجلس و شورای نگهبان در خصوص واردات خودروهای برقی و هیبریدی بوده که مجلس معتقد بود واردات اینگونه خودروها باید از پرداخت عوارض گمرکی و تعرفه واردات معاف شود، ولی شورای نگهبان و مجمع مخالف بود.
وی افزود: در مواردی که بین مجلس و شورای نگهبان اختلاف وجود دارد، موضوع به مجمع تشخیص ارجاع داده میشود. در سال گذشته این موضوع اختلافی هم به مجمع آمد و بر روی آن بحث شد که منجر به مخالفت مجمع با طرح شد.
وزیر اسبق اقتصاد در خصوص علت مخالفت با واردات خودروهای هیبریدی گفت: مجلس پیشنهاد داده بود واردات این خودروها مشمول معافیتهای گمرکی و وارداتی شود، ولی، چون در آن مقطع که این موضوع مطرح شده بود، مشکلات ارزی در کشور وجود داشت، طرح به مجلس بازگردانده و گفته شد که این هزینهای که برای واردات قرار است به کشور تحمیل شود را به سوی تولید خودروهای برقی و هیبریدی ببریم. اگر بخواهیم از تجارب مفید دنیا هم استفاده کنیم میتوانیم فرایند تولید این خودروها را در کشور ببریم؛ لذا مجمع این موضوع را در سال گذشه به مجلس پس فرستاد تا این طرح را به تسهیل تولید این خودروها در کشور تغییر دهند.
دانش جعفری افزود: مجلس تغییراتی در این طرح انجام داد، ولی هنوز مشکلات آن پابرجاست و به نظر میرسد اساس این طرح بر پایه واردات است. اکنون که کشور مشکل ارزی دارد، هرچه تقاضای واردات را تحریک کنیم، ممکن است موجب افزایش تقاضای ارز شده و قیمت آن را بالا ببرد. این موضوعات را باید خود دولت تنظیم کند، ولی رفتن به سمت تولید خودروهای هیبریدی از ضروریات کشور است که باید به سمت آن حرکت کنیم.
گفتنی است؛ نظرات متناقض در خصوص واردات خودرو فقط به این دو عضو مجمع تشخیص باز نمیگردد. در روزی که فاطمی امین، وزیر صمت در مجلس شورای اسلامی، از مخالفت این وزارتخانه با واردات خودرو سخن گفت، نمایندگان مجلس طرح ساماندهی خودرو را که در یکی از بندهای آن آزادسازی واردات خودرو بوده به تصویب رساندند.
در همین راستا، «داود دانش جعفری»، دیگر عضو مجمع تشخیص پیرامون صحبتهای میرسلیم، اظهار کرد: این نظر مجمع نبوده و نظر شخصی آقای میرسلیم است. مخالفتی که میرسلیم اعلام کرده مربوط به یک مورد اختلافی در سال گذشته بین مجلس و شورای نگهبان در خصوص واردات خودروهای برقی و هیبریدی بوده که مجلس معتقد بود واردات اینگونه خودروها باید از پرداخت عوارض گمرکی و تعرفه واردات معاف شود، ولی شورای نگهبان و مجمع مخالف بود.
وی افزود: در مواردی که بین مجلس و شورای نگهبان اختلاف وجود دارد، موضوع به مجمع تشخیص ارجاع داده میشود. در سال گذشته این موضوع اختلافی هم به مجمع آمد و بر روی آن بحث شد که منجر به مخالفت مجمع با طرح شد.
وزیر اسبق اقتصاد در خصوص علت مخالفت با واردات خودروهای هیبریدی گفت: مجلس پیشنهاد داده بود واردات این خودروها مشمول معافیتهای گمرکی و وارداتی شود، ولی، چون در آن مقطع که این موضوع مطرح شده بود، مشکلات ارزی در کشور وجود داشت، طرح به مجلس بازگردانده و گفته شد که این هزینهای که برای واردات قرار است به کشور تحمیل شود را به سوی تولید خودروهای برقی و هیبریدی ببریم. اگر بخواهیم از تجارب مفید دنیا هم استفاده کنیم میتوانیم فرایند تولید این خودروها را در کشور ببریم؛ لذا مجمع این موضوع را در سال گذشه به مجلس پس فرستاد تا این طرح را به تسهیل تولید این خودروها در کشور تغییر دهند.
دانش جعفری افزود: مجلس تغییراتی در این طرح انجام داد، ولی هنوز مشکلات آن پابرجاست و به نظر میرسد اساس این طرح بر پایه واردات است. اکنون که کشور مشکل ارزی دارد، هرچه تقاضای واردات را تحریک کنیم، ممکن است موجب افزایش تقاضای ارز شده و قیمت آن را بالا ببرد. این موضوعات را باید خود دولت تنظیم کند، ولی رفتن به سمت تولید خودروهای هیبریدی از ضروریات کشور است که باید به سمت آن حرکت کنیم.
گفتنی است؛ نظرات متناقض در خصوص واردات خودرو فقط به این دو عضو مجمع تشخیص باز نمیگردد. در روزی که فاطمی امین، وزیر صمت در مجلس شورای اسلامی، از مخالفت این وزارتخانه با واردات خودرو سخن گفت، نمایندگان مجلس طرح ساماندهی خودرو را که در یکی از بندهای آن آزادسازی واردات خودرو بوده به تصویب رساندند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش