کد خبر:
۱۴۳۹۱۹ ۱۴:۳۳
۱۴۰۰/۰۶/۲۷
معاون فنی گمرک تشریح کرد:
ماجرای دپو ۶ هزار کامیون در گمرکات کشور
پدال نیوز- ارونقی درخصوص دپو هزاران دستگاه کامیون در گمرکات کشور، گفت: در حال حاضر بیش از ۶ هزار دستگاه کامیون ۳ سال ساخت که از اروپا وارد کشور شده است، در گمرکات کشور معطل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رکنا، مهرداد جمال ارونقی معاون فنی گمرک، درخصوص دپو 6 هزار دستگاه کامیون در گمرکات کشور گفت: بسیاری از رانندگان تماس می گرفتند و روبروی ساختمان گمرک تجمع می کردند و اگر ادامه می یافت، دامنه آن افزایش می یافت. از دادستانی محترم تهران درخواست کردیم که به این موضوع ورود کنند. در حال حاضر بیش از 6 هزار دستگاه کامیون سه سال ساخت که از اروپا وارد کشور شده در گمرکات کشور معطل است. نزدیک به دو سال از رسیدن این کالاها به گمرکات کشور می گذرد.این کالاها به صورت قانونی وارد کشور شده و کالای غیرضرور هم نبوده است و کالایی هم نبوده که در قانون مصرح نشده باشد. براساس قوانینی مصوبه مجلس شورای اسلامی برای تجهیز و تقویت ناوگان حمل و نقل جاده ای و نو سازی ناوگان در نظر گرفته شده است. مجوزهای قانونی اولیه هم صادر شده است. کامیون ها وارد گمرکات شده و عدم هماهنگی فی مابین دستگاه ها و سایر مراجع مربوطه نزدیک به دو سال است که در گمرکات مانده است و روز به روز به آن افزوده می شود.
وی ادامه داد: 1300 دستگاه کامیون در گمرک تهران یا شهریار سابق وجود دارد. روزهای گذشته بازدیدهای مختلفی به عمل آمد. این کالاها مشکلی ندارند. سه سال ساخت رعایت شده است، خدمات پس از فروش در داخل کشور وجود دارد.ثبت سفارش برای این کالا انجام شده است. صاحبان کالا می خواهند حقوق ورودی را پرداخت کنند.منشا ارز این کالاها تقریبا تایید شده است.فقط ناهماهنگی بین دستگاه ها باعث شده در ترخیص آن تعلل و ایستایی بوجود آمده و این کالاها در گمرکات رسوب پیدا کنند.
ارونقی درخصوص تعیین تکلیف این کالاها گفت: براساس آخرین تصمیمی که توسط معاونین محترم دادستان تهران گرفته شده است، فقط فرصت یک ماهه داده شد که تعیین تکلیف شود و نسبت به ترخیص وفق مقررات اقدام شود.به هیچ عنوان این مهلت زمانی تمدید نخواهد شد و دستگاه ها باید پاسخگوی عدم اقدام عملی لازم برای عدم اجرای دستور دادستانی باشند. مکاتبات و دستورات متعددی هم ظرف دو روز گذشته توسط دادستانی محترم تهران انجام شده است.
صاحبان این کامیون ها رانندگانی هستند که همه زندگی خود را فروخته اند
معاون فنی گمرک درخصوص صاحبان این کامیون ها گفت: صاحبان این کالاها رانندگان محترمی هستند که زندگی و کامیون خود را فروختند، وام گرفتند یا پیش خرید کردند. حتی کامیون خود را فروخته اند. افراد مختلفی که بیش از یک سال متضرر شدند و هیچ دستگاهی هم پاسخ روشنی به این رانندگان نمی دهد. 6 هزار کامیون در حال حاضر بلاتکلیف است.از سوی دیگر کل کامیون هایی که ارسال می شود و برای ناوگان تجهیز می شود برای خروج کالاهای اساسی از بندر امام، به 2500 کامیون نمی رسد. بهتر است در اسرع وقت تکلیف این کامیون ها مشخص شود و باتوجه به تدابیر و دستوراتی که از سوی دادستانی محترم تهران انجام شده به نظر می رسد که ظرف یک ماه آینده آخرین مدت زمانی است که برای ترخیص و تعیین تکلیف این کامیون ها در نظر گرفته شده است.
ارونقی در آخر تاکید کرد: تمامی دستگاه هایی که تعلل و مقاومت و کوتاهی در این مورد کنند، بعد از یک ماه باید بابت ترک فعل، تخلفات و قصور احتمالی پاسخگوی احضار و دستورات دادستانی محترم باشند. این الزام از سوی گمرک از آن جهت است که طبق دستوری که برای گمرک صادر شده است، پیگیری این موضوع از مراجع ذی صلاح و ذی ربطی است از سوی گمرک و اعلام گزارش به دادستان عمومی و انقلاب تهران است.
وی ادامه داد: 1300 دستگاه کامیون در گمرک تهران یا شهریار سابق وجود دارد. روزهای گذشته بازدیدهای مختلفی به عمل آمد. این کالاها مشکلی ندارند. سه سال ساخت رعایت شده است، خدمات پس از فروش در داخل کشور وجود دارد.ثبت سفارش برای این کالا انجام شده است. صاحبان کالا می خواهند حقوق ورودی را پرداخت کنند.منشا ارز این کالاها تقریبا تایید شده است.فقط ناهماهنگی بین دستگاه ها باعث شده در ترخیص آن تعلل و ایستایی بوجود آمده و این کالاها در گمرکات رسوب پیدا کنند.
ارونقی درخصوص تعیین تکلیف این کالاها گفت: براساس آخرین تصمیمی که توسط معاونین محترم دادستان تهران گرفته شده است، فقط فرصت یک ماهه داده شد که تعیین تکلیف شود و نسبت به ترخیص وفق مقررات اقدام شود.به هیچ عنوان این مهلت زمانی تمدید نخواهد شد و دستگاه ها باید پاسخگوی عدم اقدام عملی لازم برای عدم اجرای دستور دادستانی باشند. مکاتبات و دستورات متعددی هم ظرف دو روز گذشته توسط دادستانی محترم تهران انجام شده است.
صاحبان این کامیون ها رانندگانی هستند که همه زندگی خود را فروخته اند
معاون فنی گمرک درخصوص صاحبان این کامیون ها گفت: صاحبان این کالاها رانندگان محترمی هستند که زندگی و کامیون خود را فروختند، وام گرفتند یا پیش خرید کردند. حتی کامیون خود را فروخته اند. افراد مختلفی که بیش از یک سال متضرر شدند و هیچ دستگاهی هم پاسخ روشنی به این رانندگان نمی دهد. 6 هزار کامیون در حال حاضر بلاتکلیف است.از سوی دیگر کل کامیون هایی که ارسال می شود و برای ناوگان تجهیز می شود برای خروج کالاهای اساسی از بندر امام، به 2500 کامیون نمی رسد. بهتر است در اسرع وقت تکلیف این کامیون ها مشخص شود و باتوجه به تدابیر و دستوراتی که از سوی دادستانی محترم تهران انجام شده به نظر می رسد که ظرف یک ماه آینده آخرین مدت زمانی است که برای ترخیص و تعیین تکلیف این کامیون ها در نظر گرفته شده است.
ارونقی در آخر تاکید کرد: تمامی دستگاه هایی که تعلل و مقاومت و کوتاهی در این مورد کنند، بعد از یک ماه باید بابت ترک فعل، تخلفات و قصور احتمالی پاسخگوی احضار و دستورات دادستانی محترم باشند. این الزام از سوی گمرک از آن جهت است که طبق دستوری که برای گمرک صادر شده است، پیگیری این موضوع از مراجع ذی صلاح و ذی ربطی است از سوی گمرک و اعلام گزارش به دادستان عمومی و انقلاب تهران است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟