آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۸۹۰
۱۱:۱۴
۱۴۰۰/۰۶/۲۶

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد! +تصاویر

پدال نیوز: تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر شاید عجیب ترین هایلوکسی باشد که در طول تاریخ به تولید رسیده است، به خصوص زمانی که از پیشرانه تویوتا سنچوری استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر شاید عجیب ترین هایلوکسی باشد که در طول تاریخ به تولید رسیده است، به خصوص زمانی که از پیشرانه تویوتا سنچوری استفاده کند.

پیشرانه ۱ GZ-FE تاکنون فقط در نسل دوم تویوتا سنچوری مورد استفاده قرار گرفته است. سنچوری همان سدان لوکس فول سایز تویوتا است که فقط برای مشتریان خاص در بازار ژاپن عرضه می شود. اگرچه این موتور نسبت به سری پیشرانه محبوب تویوتا (۲JZ) کم تر شناخته شده است، اما به هر جهت، تنها موتور ۱۲ سیلندر کمپانی تویوتا محسوب می شود که مدت زمانی طولانی (از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۱۷) روی خط تولید، دوام آورده است.

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

چراکه عرضه نسل پیشین سنچوری به مدت دو دهه ادامه یافت. اما اخیراً در آفریقای جنوبی، گروهی از افراد ماهر موفق شده اند یکی از این پیشرانه های ۵٫۰ لیتری قدرتمند را به یک اتومبیل متفاوت پیوند بزنند. ما درباره یک هایلوکس متواضع سخن می گوییم! پیکاپی که در زمان عرضه در سال ۲۰۱۲، به شکل استاندارد از یک پیشرانه ۳٫۰ لیتری دیزلی برخوردار بود، اما اینک تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر قطعاً پدیده متفاوتی از آب درمی آید!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر پیشرانه V12 تویوتا سنچوری را با یک جفت توربو شارژر Garrett GT35 ترکیب کرده است. نسخه استاندارد این پیشرانه در حالت تنفس طبیعی، تنها ۲۷۶ اسب بخار قدرت دارد، اما اکنون به لطف سیستم توربو، توان تولیدی آن به ۵۴۰ اسب بخار بر روی داینو رسیده است. گشتاور موتور هم به شکل چشمگیری ارتقا یافته و از ۴۸۱ به ۹۷۰ نیوتن متر افزایش پیدا کرده است. نکته شگفت انگیز ماجرا این جاست که از همان گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک تویوتا سنچوری برای این پیکاپ استفاده شده و قادر به رویارویی با گشتاور بیش از دو برابری نسخه توربو شده پیشرانه V12 در مقایسه با نمونه اتمسفریک است. فقط شفت گیربکس را برای عملکرد بهتر سفارشی سازی کرده اند. این هایلوکس تیون شده فعلاً از همان ترمزهای فابریک بهره می برد، اما گفته شده است به زودی با ترمزهای تقویت شده جایگزین می گردند.

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

ایده اصلی پشت پرده ساخت تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر را آماده سازی آن برای رویداد Simola Hillclimb عنوان کرده اند. رویدادی که در اوایل همین ماه برگزار می گردد. تیم اجرایی به سختی بر روی این هایلوکس کار کرده اند تا بتواند به راحتی از انواع تپه ها بالا رود. البته برخی مشکلات مربوط به بخش های الکتریکی و گیربکس هنوز حل نشده باقی مانده اند و جای کار دارند. به یاد داشته باشید که این اولین تویوتای قرن جدید نیست که به پیشرانه ۱ GZ-FE مجهز می شود. پیش از این، نسخه هایی از سوپرا Mk4s را هم با موتور ۵٫۰ لیتری دیده بودیم. البته خود هایلوکس هم چندان با موتورهای حجیم بیگانه نیست. پیش تر شاهد نصب پیشرانه V8 ساخت AMG به حجم ۶٫۲ لیتر و برگرفته از مدل C63 بر روی این پیکاپ بوده ایم.

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه