آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۸۹۰
۱۱:۱۴
۱۴۰۰/۰۶/۲۶

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد! +تصاویر

پدال نیوز: تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر شاید عجیب ترین هایلوکسی باشد که در طول تاریخ به تولید رسیده است، به خصوص زمانی که از پیشرانه تویوتا سنچوری استفاده کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر شاید عجیب ترین هایلوکسی باشد که در طول تاریخ به تولید رسیده است، به خصوص زمانی که از پیشرانه تویوتا سنچوری استفاده کند.

پیشرانه ۱ GZ-FE تاکنون فقط در نسل دوم تویوتا سنچوری مورد استفاده قرار گرفته است. سنچوری همان سدان لوکس فول سایز تویوتا است که فقط برای مشتریان خاص در بازار ژاپن عرضه می شود. اگرچه این موتور نسبت به سری پیشرانه محبوب تویوتا (۲JZ) کم تر شناخته شده است، اما به هر جهت، تنها موتور ۱۲ سیلندر کمپانی تویوتا محسوب می شود که مدت زمانی طولانی (از سال ۱۹۹۷ تا ۲۰۱۷) روی خط تولید، دوام آورده است.

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

چراکه عرضه نسل پیشین سنچوری به مدت دو دهه ادامه یافت. اما اخیراً در آفریقای جنوبی، گروهی از افراد ماهر موفق شده اند یکی از این پیشرانه های ۵٫۰ لیتری قدرتمند را به یک اتومبیل متفاوت پیوند بزنند. ما درباره یک هایلوکس متواضع سخن می گوییم! پیکاپی که در زمان عرضه در سال ۲۰۱۲، به شکل استاندارد از یک پیشرانه ۳٫۰ لیتری دیزلی برخوردار بود، اما اینک تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر قطعاً پدیده متفاوتی از آب درمی آید!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر پیشرانه V12 تویوتا سنچوری را با یک جفت توربو شارژر Garrett GT35 ترکیب کرده است. نسخه استاندارد این پیشرانه در حالت تنفس طبیعی، تنها ۲۷۶ اسب بخار قدرت دارد، اما اکنون به لطف سیستم توربو، توان تولیدی آن به ۵۴۰ اسب بخار بر روی داینو رسیده است. گشتاور موتور هم به شکل چشمگیری ارتقا یافته و از ۴۸۱ به ۹۷۰ نیوتن متر افزایش پیدا کرده است. نکته شگفت انگیز ماجرا این جاست که از همان گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک تویوتا سنچوری برای این پیکاپ استفاده شده و قادر به رویارویی با گشتاور بیش از دو برابری نسخه توربو شده پیشرانه V12 در مقایسه با نمونه اتمسفریک است. فقط شفت گیربکس را برای عملکرد بهتر سفارشی سازی کرده اند. این هایلوکس تیون شده فعلاً از همان ترمزهای فابریک بهره می برد، اما گفته شده است به زودی با ترمزهای تقویت شده جایگزین می گردند.

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

ایده اصلی پشت پرده ساخت تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر را آماده سازی آن برای رویداد Simola Hillclimb عنوان کرده اند. رویدادی که در اوایل همین ماه برگزار می گردد. تیم اجرایی به سختی بر روی این هایلوکس کار کرده اند تا بتواند به راحتی از انواع تپه ها بالا رود. البته برخی مشکلات مربوط به بخش های الکتریکی و گیربکس هنوز حل نشده باقی مانده اند و جای کار دارند. به یاد داشته باشید که این اولین تویوتای قرن جدید نیست که به پیشرانه ۱ GZ-FE مجهز می شود. پیش از این، نسخه هایی از سوپرا Mk4s را هم با موتور ۵٫۰ لیتری دیده بودیم. البته خود هایلوکس هم چندان با موتورهای حجیم بیگانه نیست. پیش تر شاهد نصب پیشرانه V8 ساخت AMG به حجم ۶٫۲ لیتر و برگرفته از مدل C63 بر روی این پیکاپ بوده ایم.

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

تویوتا هایلوکس ۱۲ سیلندر متولد شد!

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه