کد خبر:
۱۴۳۸۴۱ ۱۷:۳۷
۱۴۰۰/۰۶/۲۳
قیمت خودرو تارا دنده دستی در بازار مشخص شد
پدال نیوز- خودرو تارا جدیدترین محصول ایران خودرو است که نمونه دستی آن بتازگی وارد بازار شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران جیب، خودرو تارا ایران خودرو جدیدترین محصول ملی بزرگترین خودروساز کشور است که در قالب بدنه سدان جمعوجور طراحی شده و پلتفرم آن اساسا با ساخته کمپانی فرانسوی پژو یعنی مدل 301 مشابهت فراوانی دارد.
شرکت ایران خودرو در اواسط دهه 90 شمسی پس از بازگشت مجدد کمپانی پژو به بازار ایران تصمیم گرفت تا یکسری از تولیدات جدید این خودروساز مطرح فرانسوی را در کشورمان به تولید برساند که از جمله آنها میتوان به پژو 301 ، پژو 208 و پژو 2008 اشاره کرد. متاسفانه از این میان تنها پژو 2008 ، آن هم به صورت نسبتا محدود روی خط تولید شرکت ایرانی قرار گرفت و نمونههایی از آن در بازار کشورمان به فروش رسید. پژو 301 نیز تنها به صورت بسیار محدود و در قالب نمونههای وارداتی در اختیار مشتریان داخلی گذاشته شد و هیچگاه اثری از نمونههای مونتاژی آن مشاهده نشد.
تارا دنده دستی
اما شرکت ایران خودرو که امتیاز استفاده و توسعه پلتفرم این محصولات را از کمپانی فرانسوی خریداری کرده بود، در همین راستا تصمیم گرفت خودش به ارائه نمونههای داخلیسازی شده پژو 301 بپردازد. بر این اساس مدتی پس از شروع تحریمهای جدید و خروج دوباره کمپانی پژو از بازار ایران، شرکت ikco خبر از تولید پژو 301 ایرانی داد و حتی خط تولید آن را هم به صورت آزمایشی افتتاح کرد. اما گویا تولید پژو 301 ایرانی چندان باب میل مسئولان ایران خودرو نبود و آنها که مالکیت معنوی استفاده از پلتفرم پژو 301 را در اختیار داشتند، تصمیم گرفتند تا یک محصول با نام و نشان ایرانی به بازار کشور ارائه دهند تا دیگر اثری از لوگوی شریک فرانسوی بدعهدشان روی محصولات ایرانی دیده نشود.
تارا دنده دستی
با پیروی از چنین فلسفهای، در بهمن 1398 شرکت ایران خودرو یک محصول سدان جدید با طراحی چهره متفاوت رونمایی کرد که به اختصار با کد کی 132 شناخته میشد. مدتی بعد و پیش از شروع فرایند رسمی تولید کی 132 ، شرکت ایران خودرو نام « تارا » را برای سدان جدید خود در نظر گرفت و پیشفروش آن را از سال 99 آغاز کرد تا اینکه در شهریورماه 1400 شاهد عرضه و تحویل نمونه های دنده دستی این خودرو در بازار هستیم.
این خودرو هم اکنون در زمان نگارش خبر (23 شهریور 1400) در بازار بستگی به رنگ خودرو بین 350 تا 380 میلیون تومان قیمتگذاری میشود.
شرکت ایران خودرو در اواسط دهه 90 شمسی پس از بازگشت مجدد کمپانی پژو به بازار ایران تصمیم گرفت تا یکسری از تولیدات جدید این خودروساز مطرح فرانسوی را در کشورمان به تولید برساند که از جمله آنها میتوان به پژو 301 ، پژو 208 و پژو 2008 اشاره کرد. متاسفانه از این میان تنها پژو 2008 ، آن هم به صورت نسبتا محدود روی خط تولید شرکت ایرانی قرار گرفت و نمونههایی از آن در بازار کشورمان به فروش رسید. پژو 301 نیز تنها به صورت بسیار محدود و در قالب نمونههای وارداتی در اختیار مشتریان داخلی گذاشته شد و هیچگاه اثری از نمونههای مونتاژی آن مشاهده نشد.
تارا دنده دستی
اما شرکت ایران خودرو که امتیاز استفاده و توسعه پلتفرم این محصولات را از کمپانی فرانسوی خریداری کرده بود، در همین راستا تصمیم گرفت خودش به ارائه نمونههای داخلیسازی شده پژو 301 بپردازد. بر این اساس مدتی پس از شروع تحریمهای جدید و خروج دوباره کمپانی پژو از بازار ایران، شرکت ikco خبر از تولید پژو 301 ایرانی داد و حتی خط تولید آن را هم به صورت آزمایشی افتتاح کرد. اما گویا تولید پژو 301 ایرانی چندان باب میل مسئولان ایران خودرو نبود و آنها که مالکیت معنوی استفاده از پلتفرم پژو 301 را در اختیار داشتند، تصمیم گرفتند تا یک محصول با نام و نشان ایرانی به بازار کشور ارائه دهند تا دیگر اثری از لوگوی شریک فرانسوی بدعهدشان روی محصولات ایرانی دیده نشود.
تارا دنده دستی
با پیروی از چنین فلسفهای، در بهمن 1398 شرکت ایران خودرو یک محصول سدان جدید با طراحی چهره متفاوت رونمایی کرد که به اختصار با کد کی 132 شناخته میشد. مدتی بعد و پیش از شروع فرایند رسمی تولید کی 132 ، شرکت ایران خودرو نام « تارا » را برای سدان جدید خود در نظر گرفت و پیشفروش آن را از سال 99 آغاز کرد تا اینکه در شهریورماه 1400 شاهد عرضه و تحویل نمونه های دنده دستی این خودرو در بازار هستیم.
این خودرو هم اکنون در زمان نگارش خبر (23 شهریور 1400) در بازار بستگی به رنگ خودرو بین 350 تا 380 میلیون تومان قیمتگذاری میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش