کد خبر:
۱۴۳۷۲۵ ۱۳:۴۱
۱۴۰۰/۰۶/۲۰
ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص
پدال نیوز: خودروسازان در فرصت باقی مانده تا پایان سال قصد دارند محصولات جدیدی را به سبد محصولاتی خود اضافه کنند. بازگشت تحریمها و قطع همکاری شرکای بینالمللی سبب شد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : خودروسازان در فرصت باقی مانده تا پایان سال قصد دارند محصولات جدیدی را به سبد محصولاتی خود اضافه کنند. بازگشت تحریمها و قطع همکاری شرکای بینالمللی سبب شد خودروسازان بخشی از محصولات خود را در خطوط تولید متوقف کنند، اما به نظر میرسد با گذشت بیش از سه سال از تحریمهای صنعت خودرو، خودروسازان تا حدودی بر تبعات تحریمی فائق آمده و توانستهاند با برنامهریزی خودروهای جدیدی را به خطوط تولید خود اضافه کنند.
بیتردید در سر لیست این محصولات دو خودروی تارا و شاهین محصولات نوبرانه ایرانخودرو و سایپا قرار دارند. تارا و شاهین به نوعی به تولید انبوه رسیدهاند. فرشاد مقیمی در ابتدای سال جاری خبر از تولید ۵۰ هزار خودروی تارا تا پایان ۱۴۰۰ داد. صورتهای مالی دیگر خودروساز کشور یعنی سایپا نیز نشان میدهد این خودروساز فروش بیش از ۶۰ هزار شاهین را برای امسال هدفگذاری کرده است. آنطور که دو خودروساز بزرگ کشور اعلام کردند علاوه بر هدفگذاریهای صورت گرفته برای تارا و شاهین، سبد محصولاتی آنها امسال خودروهای دیگری را نیز به خود خواهد دید.
اما در حدود شش ماهه پایانی ۱۴۰۰ خودروسازان چه محصولاتی را به سبد محصولاتی خود اضافه میکنند؟ از ایرانخودرو شروع میکنیم. آن طور که این خودروساز اعلام کرده امسال این خودروساز از یک محصول کراساوور رونمایی خواهد کرد. به نظر میرسد این کراساوور که پیشتر عنوان تجاری K۱۲۵ برای آن انتخاب شده، به نوعی همان پژو ۲۰۰۸ داخلیسازی شده باشد. این خودروساز بعد از قطع همکاری شریک فرانسوی خود یعنی پژو، خودروی پژو ۳۰۱ (یکی از محصولات پسابرجامی که قرار بود تولید مشترک شود) را بعد از ایجاد تغییراتی و تعمیق عمق داخلیسازی با نام تارا به تنهایی به تولید رساند. حال به نظر میرسد همین سناریو برای پژو ۲۰۰۸ در حال اجرا است. ایرانخودروییها قصد دارند با ایجاد تغییراتی و داخلیسازی بیشتر قطعات بار دیگر پژو ۲۰۰۸ را با تغییراتی در شکل و شمایل و نام جدید (فعلا K۱۲۵) به خطوط تولید خود اضافه کند. در کنار این کراس اوور، ایرانخودروییها خوابهایی نیز برای رانا پلاس خود دیدهاند. قرار است امسال رانا پلاس با سقف شیشهای و گیربکس شش سرعته به بازار عرضه شود. پروژه گیربکس شش سرعته از مدتها پیش در ایرانخودرو کلید زده شده و حالا به نظر میرسد در مراحل پایانی خود قرار دارد. رانا پلاس جز اولین محصولاتی است که قرار است با این گیربکس به بازار عرضه شود.
علاوه بر رانا پلاس با گیربکس شش سرعته و سقف پانوراما، اخباری هم در ارتباط با تولید سمند سورن پلاس با گیربکس اتوماتیک به گوش میرسد. اما آبیهای جاده مخصوص تغییراتی را در خانواده پژو ۲۰۶ نیز مدنظر دارند. آنطور که ایرانخودروییها ادعا کردهاند قرار است در کنار تداوم تولید تیپ۲ این محصول، در سال جاری شاهد رونمایی و عرضه پژو ۲۰۶ و همچنین ۲۰۷ دو رنگ نیز باشیم. حال به سراغ دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا میرویم.
این خودروساز نیز برنامههایی را برای بهروزرسانی سبد محصولاتی خود تدارک دیده است. در حال حاضر شاهد حضور مدل پلاس تیبا، ساینا S و کوییک S در سبد محصولاتی این خودروساز هستیم. اما آنطور که مجید باقری، قائممقام مدیرعامل در فروش و خدمات پس از فروش اعلام کرد این خودروساز زمستان طلایی را در پیش دارد. به گفته باقری در دی ماه خودروی شاهین با گیربکس اتومات عرضه میشود. در بهمن تولید آزمایشی محصول کراساوور این خودروساز با نام آریا آغاز خواهد شد و در نهایت در سومین ماه از فصل زمستان ۱۴۰۰ رونمایی از اطلس در دستورکار این خودروساز قرار دارد. بنابراین میتوان امیدوار بود در پایان سال جاری به نوعی سبد محصولاتی خودروسازان رنگ و بوی تازهای به خود گیرد.
بیتردید در سر لیست این محصولات دو خودروی تارا و شاهین محصولات نوبرانه ایرانخودرو و سایپا قرار دارند. تارا و شاهین به نوعی به تولید انبوه رسیدهاند. فرشاد مقیمی در ابتدای سال جاری خبر از تولید ۵۰ هزار خودروی تارا تا پایان ۱۴۰۰ داد. صورتهای مالی دیگر خودروساز کشور یعنی سایپا نیز نشان میدهد این خودروساز فروش بیش از ۶۰ هزار شاهین را برای امسال هدفگذاری کرده است. آنطور که دو خودروساز بزرگ کشور اعلام کردند علاوه بر هدفگذاریهای صورت گرفته برای تارا و شاهین، سبد محصولاتی آنها امسال خودروهای دیگری را نیز به خود خواهد دید.
اما در حدود شش ماهه پایانی ۱۴۰۰ خودروسازان چه محصولاتی را به سبد محصولاتی خود اضافه میکنند؟ از ایرانخودرو شروع میکنیم. آن طور که این خودروساز اعلام کرده امسال این خودروساز از یک محصول کراساوور رونمایی خواهد کرد. به نظر میرسد این کراساوور که پیشتر عنوان تجاری K۱۲۵ برای آن انتخاب شده، به نوعی همان پژو ۲۰۰۸ داخلیسازی شده باشد. این خودروساز بعد از قطع همکاری شریک فرانسوی خود یعنی پژو، خودروی پژو ۳۰۱ (یکی از محصولات پسابرجامی که قرار بود تولید مشترک شود) را بعد از ایجاد تغییراتی و تعمیق عمق داخلیسازی با نام تارا به تنهایی به تولید رساند. حال به نظر میرسد همین سناریو برای پژو ۲۰۰۸ در حال اجرا است. ایرانخودروییها قصد دارند با ایجاد تغییراتی و داخلیسازی بیشتر قطعات بار دیگر پژو ۲۰۰۸ را با تغییراتی در شکل و شمایل و نام جدید (فعلا K۱۲۵) به خطوط تولید خود اضافه کند. در کنار این کراس اوور، ایرانخودروییها خوابهایی نیز برای رانا پلاس خود دیدهاند. قرار است امسال رانا پلاس با سقف شیشهای و گیربکس شش سرعته به بازار عرضه شود. پروژه گیربکس شش سرعته از مدتها پیش در ایرانخودرو کلید زده شده و حالا به نظر میرسد در مراحل پایانی خود قرار دارد. رانا پلاس جز اولین محصولاتی است که قرار است با این گیربکس به بازار عرضه شود.
علاوه بر رانا پلاس با گیربکس شش سرعته و سقف پانوراما، اخباری هم در ارتباط با تولید سمند سورن پلاس با گیربکس اتوماتیک به گوش میرسد. اما آبیهای جاده مخصوص تغییراتی را در خانواده پژو ۲۰۶ نیز مدنظر دارند. آنطور که ایرانخودروییها ادعا کردهاند قرار است در کنار تداوم تولید تیپ۲ این محصول، در سال جاری شاهد رونمایی و عرضه پژو ۲۰۶ و همچنین ۲۰۷ دو رنگ نیز باشیم. حال به سراغ دیگر خودروساز بزرگ کشور یعنی خودروسازی سایپا میرویم.
این خودروساز نیز برنامههایی را برای بهروزرسانی سبد محصولاتی خود تدارک دیده است. در حال حاضر شاهد حضور مدل پلاس تیبا، ساینا S و کوییک S در سبد محصولاتی این خودروساز هستیم. اما آنطور که مجید باقری، قائممقام مدیرعامل در فروش و خدمات پس از فروش اعلام کرد این خودروساز زمستان طلایی را در پیش دارد. به گفته باقری در دی ماه خودروی شاهین با گیربکس اتومات عرضه میشود. در بهمن تولید آزمایشی محصول کراساوور این خودروساز با نام آریا آغاز خواهد شد و در نهایت در سومین ماه از فصل زمستان ۱۴۰۰ رونمایی از اطلس در دستورکار این خودروساز قرار دارد. بنابراین میتوان امیدوار بود در پایان سال جاری به نوعی سبد محصولاتی خودروسازان رنگ و بوی تازهای به خود گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو