آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۶۲
۱۵:۱۳
۱۳۹۴/۱۰/۰۸
سیستم‌های ایمنی خودرو از نظر فعالیت به چند دسته تقسیم می‌شود؟

سربازان ذخیره و عملیاتی ایمنی

پدال نیوز: در یک خودرو سیستم‌های ایمنی مختلفی وجود دارد که هر کدام به نحوی و در زمان مشخصی به کمک راننده و سرنشینان می‌آیند. این سیستم‌ها ممکن است.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، در یک خودرو سیستم‌های ایمنی مختلفی وجود دارد که هر کدام به نحوی و در زمان مشخصی به کمک راننده و سرنشینان می‌آیند. این سیستم‌ها ممکن است که تا زمان تصادف فعال نشده و عملیاتی نشوند و مثل نیرو‌های ذخیره، حالت آماده به رزم گیرند و یا ممکن است به صورت عادی و در همه لحظات در بالا بردن ایمنی سرنشینان و دوری آنها از خطر در حال فعالیت باشند. به همین خاطر به طور کلی در استاندارد‌های جهانی، ایمنی خودرو‌ها به ۲ دسته فعال (‌Active‌) و غیر‌فعال (‌Passive‌) دسته‌بندی می‌شوند.

سیستم‌های ایمنی فعال به آن دسته‌ای گفته می‌شود که به طور مداوم در حال اجرا‌شدن و بهره‌گیری از آنها هستیم. این قسمت‌ها در جهت کاهش خطرات هستند و از آنها می‌توانیم به ترمز ضد‌قفل، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سامانه کنترل کشش و... اشاره کرد. حتی وجود لاستیک باکیفیت در زیر خودرو، بالا‌بودن هندلینگ خودرو، قوی‌بودن سیستم ترمز‌گیری و... که به نحوی در کاهش وقوع خطر سهم بسزایی دارند را نیز می‌توان در این دسته قرار داد. اما در کنار سیستم‌های ایمنی فعال، سیستم‌های ایمنی غیرفعال قرار دارند که فقط در زمان وقوع خطر و به منظور حفظ جان و سلامتی سرنشینان وارد عمل می‌شوند. از این دسته سامانه‌ها می‌توان به کمربند‌های ایمنی، وجود ایربگ‌های مختلف در داخل اتاق، سیستم اطلاع به مراکز اورژانس و پلیس در صورت وقوع تصادف، سامانه قطع برق و سوخت و... اشاره کرد. حتی بدنه خودرو و رولبار و رول‌کیج که برای خودرو‌های خاص و مسابقه‌ای تدارک دیده می‌شوند نیز در این دسته قرار می‌گیرند.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان