آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۶۳
۱۵:۱۵
۱۳۹۴/۱۰/۰۸
آشنایی با یاتاقان، کارکرد آن و معایبش

نیم‌دایره ای در پازل پیشرانه

پدال نیوز: حتما تاکنون اصطلاح یاتاقان‌زدن را شنیده‌اید؛ اتفاقی که به دنبال آن خرج‌های سنگین تعمیر پیشرانه پیش روی شماست و دردسر‌های بعد از آن؛ اتفاقی که شروع آن از نادیده‌گرفتن کمبود روانکار در موتور یا مشکلاتی .............
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، حتما تاکنون اصطلاح یاتاقان‌زدن را شنیده‌اید؛ اتفاقی که به دنبال آن خرج‌های سنگین تعمیر پیشرانه پیش روی شماست و دردسر‌های بعد از آن؛ اتفاقی که شروع آن از نادیده‌گرفتن کمبود روانکار در موتور یا مشکلاتی دیگر در مسیر روانکاری سرچشمه می‌گیرد و با گیرپاژ شدن میل‌لنگ در کپه‌های ثابت و داخل میل‌لنگ، منجر به قفل‌شدن شاتون می‌شود. در آخر نیز اگر دیر به داد پیشرانه برسید و موتور را از حرکت باز نگه دارید، منجر به شکستن شاتون و برخورد آن به دیواره بلوک سیلندر می‌شود که باید در این حالت به تعویض نیم‌موتور و باقی مخارج آن رضایت داد.

در این مطلب نگاهی داریم به یاتاقان و ویژگی‌های کاری و مشخصات آن.

یاتاقان‌های میل‌لنگ

میل‌لنگ برای نگه داشته‌شدن در محل خودش به یاتاقان نیاز دارد. در واقع چون نمی‌توان به خاطر شکل خاص میل‌لنگ که دارای لنگ است از بلبرینگ‌ها استفاده کرد، باید از نیم‌دایره‌هایی به نام یاتاقان برای نگه داشتن میل‌لنگ و در عین حال روان بودن حرکت این قطعه در محل تکیه‌گاهش استفاده کرد. میل‌لنگ با کپه‌های ثابتی که در حکم نگهدارنده آن هستند، به زیر بلوک موتور متصل می‌شود. این کپه‌ها زمانی که دو به دو ‌روی هم قرار می‌گیرند، یک دایره کامل را تشکیل می‌دهند که میل‌لنگ درون این دایره با آزادی عمل بسیار کمی قرار می‌گیرد. اما دور تا دور این دایره ساخته شده از دو نیم‌دایره به نام یاتاقان پر می‌شود. یاتاقان از ترکیب فلزات نرمی چون قلع، سرب، مس، برنز و... ساخته می‌شود تا در صورتی که در روانکاری مشکلی ایجاد شود، ابتدا یاتاقان خراب شده تا درصد آسیب به میل‌لنگ کمتر شود. اما شاتون نیز دارای یاتاقان است. شاتون در محلی که به دور میل‌لنگ بسته می‌شود، دارای دو یاتاقان است که روی هم قرار می‌گیرند.

روانکاری یاتاقان

میل‌لنگ دارای مسیر جاری‌شدن روغن است. همچنین یاتاقان‌ها نیز دارای سوراخی هستند که در مسیر روانکاری میل‌لنگ قرار می‌گیرند و در صورت نصب اشتباه، این روانکاری صورت نخواهد گرفت. ‌کپه‌های ثابت از طریق مجاری روانکاری موجود در بلوک موتور، روغن را به دست می‌آورند و روانکاری در آنها صورت می‌گیرد. در واقع با جریان پیدا‌کردن روغن، میل‌لنگ از روی کپه‌ها بلند شده و چون لایه نازکی از روغن دور تا دور میل‌لنگ را در‌بر‌می‌گیرد، میل‌لنگ در وسط دو یاتاقان به فاصله بسیار کمی قرار می‌گیرد تا احتمال برخورد با یاتاقان‌ها و سایش با آنها به حداقل نزدیک شود. یاتاقان‌های متحرک که در دایره شاتون قرار می‌گیرند نیز از راه مجرای میل‌لنگ روانکاری می‌شوند.

عیوب یاتاقان

عیب نهایی ایجاد شده در یاتاقان در نتیجه ایجاد عیوب کوچکی است که ‌روی آن به وجود می‌آید و در نهایت منجر به یاتاقان‌زدن می‌شود. این عیوب ناشی از مناسب و میزان نبودن روانکار، نصب نادرست یاتاقان و میل‌لنگ، ایجاد خراش‌های سطحی‌ روی یاتاقان، تحت فشار قرار گرفتن آن، زنگ‌زدن یاتاقان و... ناشی می‌شود و در نهایت منجر به بالا رفتن سطح تماس و ایجاد اصطکاکی بالاتر از حد مجازش می‌شود. این اتفاق در نهایت باعث از بین رفتن سطح صیقلی و نرم یاتاقان شده و موتور اصطلاحا یاتاقان می‌زند.

 

 


نویسنده: مهندس علیرضا داودی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه