آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۶۰۴
۰۹:۴۰
۱۴۰۰/۰۶/۱۵

موتور‌های سوپر اسپرت BMW چگونه ساخته شده اند؟

پدال نیوز: در سال‌های اخیر BMW به تولید موتورسیکلت‌هایی با حجم موتور بالا دست زده که نمونه این موتور‌ها بی ام و S ۱۰۰۰ RR است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بی ام و این کارخانه خودروسازی، علاوه بر تولید خودرو انواع موتورسیکلت های حرفه ای و ورزشی را تولید می کند. یکی از موتورسیکلت هایی که این کارخانه ساخته است  S۱۰۰۰RR است که می توان آن را یکی از حرفه ای ترین موتورسیکلت های ساخته شده توسط این کارخانه خودروسازی به شمار آورد.

S۱۰۰۰RR  موتورسیکلتی ورزشی - مسابقه‌ای است که ابتدا توسط بی ام و Motorrad برای شرکت در مسابقات قهرمانی جهان سوپربایک ۲۰۰۹ ساخته شد. این موتور در آوریل ۲۰۰۸ در مونیخ معرفی شد و مورد استقبال بسیاری از موتورسواران قرار گرفت. 

اگر بخواهیم مشخصات فنی این موتورسیلکت حرفه ای را بگوییم باید گفت که S۱۰۰۰RR از موتور چهار سیلندر ۹۹۹ سی سی (۶۱.۰ مکعب بر اینچ) با ۱۴۲۰۰ دور در دقیقه بهره می برد. در ابتدا این کارخانه ب ام و S۱۰۰۰R را در سال ۲۰۰۹ برای شرکت در مسابقات جهانی سوپربایک ساخت و پس از آن تولید خود را برای فروش تجاری موتورسیکلت در سال ۲۰۱۰ افزایش داد.


تولید موتورسیکلت بی ام و S۱۰۰۰RR + | موتور‌های سوپر اسپرت BMW چگونه ساخته شده است؟

از امکانات این موتورسیکلت می توان به سیستم ترمز استاندارد ضد قفل و کنترل کششی الکترونیکی اختیاری اشاره کرد. پس از استقبال فراوان از این موتورسیکلت، بی ام و از سال ۲۰۱۶، اقدام به ارتقا برخی امکانات آن کرد، اسب بخار آن را از ۱۹۹.۰ به ۲۰۱.۸  در ۱۳.۵۰۰ دور در دقیقه افزایش داد.

تولید موتورسیکلت بی ام و S۱۰۰۰RR + | موتور‌های سوپر اسپرت BMW چگونه ساخته شده است؟

در حال حاضر میل بادامک‌ها نیروی خود را مستقیماً از میل‌لنگ می‌گیرند، همین مورد باعث حذف دنده واسطه میان میل‌لنگ و میل بادامک شده است به دلیل داشتن قدرت بالا، این موتورسیکلت قدرتمندترین موتورسیکلت در کلاس دینو به شمار می رود. اکنون در ویدئو زیر، نحوه مونتاژ کامل این موتور سیکلت به نمایش گذاشته شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
از همگامی تا واگرایی قیمت خودرو رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای مونتاژی جزئیات تسهیلات بانکی برای نوسازی وانت‌های فرسوده اولین ارائه بخش خصوصی در پاویون ایران در COP31 توسط ISQI راسا موتور چگونه مشتریانش را کنار هم نگه می‌دارد؟ دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد