کد خبر:
۱۴۳۵۸۸ ۱۳:۴۲
۱۴۰۰/۰۶/۱۴
شارژ کامل باتری خودروی برقی در ۱۰ دقیقه
پدال نیوز- پیل های قابل شارژ باتری های ۴۶۸۰ استوردات ظرف ۱۰ دقیقه شارژ می شوند. البته تولید انبوه این باتری ها از سال ۲۰۲۴ شروع می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، استوردات StoreDot اعلام کرده است که پیل های باتری 4680 آن (به سفارش تسلا) استوانه ای تولید می شوند و ظرف 10 دقیقه به طور کامل شارژ می شوند.
استوردات تحت حمایت کمپانی های بزرگی مثل بی پی [بریتیش پترولیوم]، دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز]، سامسونگ ونچرز و تی دی کی TDK قرار دارد. تکوین و توسعه پیل های سیلندری سه سال طول کشیده است.
نمونه های اولیه ساخته شده [پروتوتایپ] در حال گذراندن تست های نهایی است و شرکت سازنده ی چینی ایو انرژی EVE Energy به عنوان شریک تجاری استوردات در حال تجهیز و آماده سازی خطوط تولید انبوه این نوع باتری است.
این شرکت می گوید پیل های مورد استفاده در این باتری از همان شیمی آنودی سیلیکونی بهره می برد با این تفاوت که در آن «فناوری نوار مستمر» continuous tab technology به کار رفته است.
کارهای اولیه برای تکوین و توسعه این فناوری جدید در دانشگاه وارویک بریتانیا با تعامل راهبردی بریتیش پترولیوم انجام شده است. ضمن آن که برای انجام آن استعدادیابی جهانی صورت پذیرفته و 5 ثبت اختراع هم داشته است.
طراحی استوانه ای پیل ها علاوه بر بازده بیشتر، ایمنی بالاتر و عملکرد بهتر به وجود می آورد. از سال 2024 تولید انبوه آن در «ایو انرژی» چین آغاز می شود. هنوز جزئیات در مورد مشخصات فنی این پیل ها منتشر نشده است. فقط این را می دانیم که تغییر از فرم کیسه ای pouch پیل ها به فرم استوانه ای یک تغییر شکل ساده نیست. برای رسیدن به این فرم، چالش های مهمی وجود داشت. فرمت پیل های استوانه ای 4680 نیازمند تغییرات خاص در فشار داخلی، آزادسازی گاز و اجتناب از نشت است.
این که تولید آن از سال 2024 آغاز می شود اما در سال 2021 اخبار آن منتشر شده به این دلیل است که «استوردات» در حال جلب و جذب مشتریان احتمالی و مشخص کردن ظرفیت های تولید است. تا به امروز فقط شرکت تسلا است که با استوردات قرارداد به امضا رسانده است. هر چند استوردات می گوید در حال مذاکره با خودروسازان برتر دنیا است که تولید خودروهای برقی را در برنامه های خود گنجانده اند و به باتری خودرو نیاز دارند.
استوردات می گوید برای سال 2028 برنامه ریزی کرده است که باتری های حالت-جامد solid-state به بازار معرفی کند که از چگالی انرژی مفرط extreme energy-density (XED) بهره می برد.
استوردات تحت حمایت کمپانی های بزرگی مثل بی پی [بریتیش پترولیوم]، دایملر [کمپانی مادر مرسدس بنز]، سامسونگ ونچرز و تی دی کی TDK قرار دارد. تکوین و توسعه پیل های سیلندری سه سال طول کشیده است.
نمونه های اولیه ساخته شده [پروتوتایپ] در حال گذراندن تست های نهایی است و شرکت سازنده ی چینی ایو انرژی EVE Energy به عنوان شریک تجاری استوردات در حال تجهیز و آماده سازی خطوط تولید انبوه این نوع باتری است.
این شرکت می گوید پیل های مورد استفاده در این باتری از همان شیمی آنودی سیلیکونی بهره می برد با این تفاوت که در آن «فناوری نوار مستمر» continuous tab technology به کار رفته است.
کارهای اولیه برای تکوین و توسعه این فناوری جدید در دانشگاه وارویک بریتانیا با تعامل راهبردی بریتیش پترولیوم انجام شده است. ضمن آن که برای انجام آن استعدادیابی جهانی صورت پذیرفته و 5 ثبت اختراع هم داشته است.
طراحی استوانه ای پیل ها علاوه بر بازده بیشتر، ایمنی بالاتر و عملکرد بهتر به وجود می آورد. از سال 2024 تولید انبوه آن در «ایو انرژی» چین آغاز می شود. هنوز جزئیات در مورد مشخصات فنی این پیل ها منتشر نشده است. فقط این را می دانیم که تغییر از فرم کیسه ای pouch پیل ها به فرم استوانه ای یک تغییر شکل ساده نیست. برای رسیدن به این فرم، چالش های مهمی وجود داشت. فرمت پیل های استوانه ای 4680 نیازمند تغییرات خاص در فشار داخلی، آزادسازی گاز و اجتناب از نشت است.
این که تولید آن از سال 2024 آغاز می شود اما در سال 2021 اخبار آن منتشر شده به این دلیل است که «استوردات» در حال جلب و جذب مشتریان احتمالی و مشخص کردن ظرفیت های تولید است. تا به امروز فقط شرکت تسلا است که با استوردات قرارداد به امضا رسانده است. هر چند استوردات می گوید در حال مذاکره با خودروسازان برتر دنیا است که تولید خودروهای برقی را در برنامه های خود گنجانده اند و به باتری خودرو نیاز دارند.
استوردات می گوید برای سال 2028 برنامه ریزی کرده است که باتری های حالت-جامد solid-state به بازار معرفی کند که از چگالی انرژی مفرط extreme energy-density (XED) بهره می برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو