کد خبر:
۱۴۳۴۹۶ ۰۹:۲۹
۱۴۰۰/۰۶/۱۰
سبقت موستانگ از رقبای وطنی
پدال نیوز: جنگ بین هواداران سه خودروی خاص این هفته شدت گرفت چون مجله کانزومر ریپورتس طرف یکی از این سه خودروی خاص را گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سه خودروی شورولت کوروت، فورد موستانگ و دوج چالنجر در طول تاریخ سه خودروساز جنرال موتورز، فورد و کرایسلر در رقابت شدید بودهاند.
سبقت موستانگ از رقبای وطنی
حالا کانزومر ریپورتس در گزارش خود بالاترین امتیاز را در بین خودروهای اسپورت در آمریکا به فورد موستانگ ۲۰۲۱ داده است. اینکه لبخند بر لب مخاطب نشسته باشد یا آتش خشم او را فرا گرفته باشد، به این بستگی دارد که به کدام برند و کدام خودرو تعصب داشته باشد.
هر چقدر هم که ادعا شود فرآیند انتخاب خالی از اعمال سلیقه و بدون تعصب انجام شده است، باز هم چون در انتخاب حرف اول را سلیقه میزند، برای عدهای قابل باور نیست که کوروت C۸ چیزی از موستانگ کم داشته باشد.
البته کانزومر ریپورتس میگوید تمام کسانی که در این امتیازدهی حضور داشتهاند، در معیارهای متفاوت از جمله رضایت مشتری، قابلیت اعتماد و اطمینان به خودرو، ایمنی و تستهای جادهای امتیاز دادهاند.
خودروی موستانگ از ۱۰۰ امتیاز موفق به کسب ۷۶ امتیاز شده و با هر سیستمی هم که مقایسه شود این امتیاز در حد C است در حالی که به نظر میرسد کانزومر ریپورتس ۷۶ از ۱۰۰ را همچون A+ میبیند.
در حقیقت چون کانزومر ریپورتس تصمیم گرفته است سامانههایی همچون هشدار برخورد از رو به رو یا ترمز خودکار اضطراری را جزو معیارهای امتیاز دهی قرار دهد، چنین نتیجهای به دست آمده است.این امتیاز دهی و انتخاب کانزومر ریپورتس قطعا به ذائقه طرفداران شورولت خوش نیامده است.
آنها معتقدند فورد موستانگ عملکرد بالا [قدرت، شتاب و سرعت] خیلی خوب و قابل قبولی دارد اما آن را نمیتوان در دسته خودروهای اسپورت قرار داد. حتی با اینکه در این خودرو EcoBoost به کار رفته و با اغماض آن را خودروی عضلانی هم میدانند، اما برای آنکه یک خودرو در دستهبندی اسپورت قرار گیرد حداقل باید فقط دو صندلی داشته باشد. این در حالی است که موستانگ یک صندلی عقب هم در نظر گرفته و آن حتی برای نشستن کودکان هم مناسب نیست.
سبقت موستانگ از رقبای وطنی
حالا کانزومر ریپورتس در گزارش خود بالاترین امتیاز را در بین خودروهای اسپورت در آمریکا به فورد موستانگ ۲۰۲۱ داده است. اینکه لبخند بر لب مخاطب نشسته باشد یا آتش خشم او را فرا گرفته باشد، به این بستگی دارد که به کدام برند و کدام خودرو تعصب داشته باشد.
هر چقدر هم که ادعا شود فرآیند انتخاب خالی از اعمال سلیقه و بدون تعصب انجام شده است، باز هم چون در انتخاب حرف اول را سلیقه میزند، برای عدهای قابل باور نیست که کوروت C۸ چیزی از موستانگ کم داشته باشد.
البته کانزومر ریپورتس میگوید تمام کسانی که در این امتیازدهی حضور داشتهاند، در معیارهای متفاوت از جمله رضایت مشتری، قابلیت اعتماد و اطمینان به خودرو، ایمنی و تستهای جادهای امتیاز دادهاند.
خودروی موستانگ از ۱۰۰ امتیاز موفق به کسب ۷۶ امتیاز شده و با هر سیستمی هم که مقایسه شود این امتیاز در حد C است در حالی که به نظر میرسد کانزومر ریپورتس ۷۶ از ۱۰۰ را همچون A+ میبیند.
در حقیقت چون کانزومر ریپورتس تصمیم گرفته است سامانههایی همچون هشدار برخورد از رو به رو یا ترمز خودکار اضطراری را جزو معیارهای امتیاز دهی قرار دهد، چنین نتیجهای به دست آمده است.این امتیاز دهی و انتخاب کانزومر ریپورتس قطعا به ذائقه طرفداران شورولت خوش نیامده است.
آنها معتقدند فورد موستانگ عملکرد بالا [قدرت، شتاب و سرعت] خیلی خوب و قابل قبولی دارد اما آن را نمیتوان در دسته خودروهای اسپورت قرار داد. حتی با اینکه در این خودرو EcoBoost به کار رفته و با اغماض آن را خودروی عضلانی هم میدانند، اما برای آنکه یک خودرو در دستهبندی اسپورت قرار گیرد حداقل باید فقط دو صندلی داشته باشد. این در حالی است که موستانگ یک صندلی عقب هم در نظر گرفته و آن حتی برای نشستن کودکان هم مناسب نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش