کد خبر:
۱۴۳۴۹۶ ۰۹:۲۹
۱۴۰۰/۰۶/۱۰
سبقت موستانگ از رقبای وطنی
پدال نیوز: جنگ بین هواداران سه خودروی خاص این هفته شدت گرفت چون مجله کانزومر ریپورتس طرف یکی از این سه خودروی خاص را گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سه خودروی شورولت کوروت، فورد موستانگ و دوج چالنجر در طول تاریخ سه خودروساز جنرال موتورز، فورد و کرایسلر در رقابت شدید بودهاند.
سبقت موستانگ از رقبای وطنی
حالا کانزومر ریپورتس در گزارش خود بالاترین امتیاز را در بین خودروهای اسپورت در آمریکا به فورد موستانگ ۲۰۲۱ داده است. اینکه لبخند بر لب مخاطب نشسته باشد یا آتش خشم او را فرا گرفته باشد، به این بستگی دارد که به کدام برند و کدام خودرو تعصب داشته باشد.
هر چقدر هم که ادعا شود فرآیند انتخاب خالی از اعمال سلیقه و بدون تعصب انجام شده است، باز هم چون در انتخاب حرف اول را سلیقه میزند، برای عدهای قابل باور نیست که کوروت C۸ چیزی از موستانگ کم داشته باشد.
البته کانزومر ریپورتس میگوید تمام کسانی که در این امتیازدهی حضور داشتهاند، در معیارهای متفاوت از جمله رضایت مشتری، قابلیت اعتماد و اطمینان به خودرو، ایمنی و تستهای جادهای امتیاز دادهاند.
خودروی موستانگ از ۱۰۰ امتیاز موفق به کسب ۷۶ امتیاز شده و با هر سیستمی هم که مقایسه شود این امتیاز در حد C است در حالی که به نظر میرسد کانزومر ریپورتس ۷۶ از ۱۰۰ را همچون A+ میبیند.
در حقیقت چون کانزومر ریپورتس تصمیم گرفته است سامانههایی همچون هشدار برخورد از رو به رو یا ترمز خودکار اضطراری را جزو معیارهای امتیاز دهی قرار دهد، چنین نتیجهای به دست آمده است.این امتیاز دهی و انتخاب کانزومر ریپورتس قطعا به ذائقه طرفداران شورولت خوش نیامده است.
آنها معتقدند فورد موستانگ عملکرد بالا [قدرت، شتاب و سرعت] خیلی خوب و قابل قبولی دارد اما آن را نمیتوان در دسته خودروهای اسپورت قرار داد. حتی با اینکه در این خودرو EcoBoost به کار رفته و با اغماض آن را خودروی عضلانی هم میدانند، اما برای آنکه یک خودرو در دستهبندی اسپورت قرار گیرد حداقل باید فقط دو صندلی داشته باشد. این در حالی است که موستانگ یک صندلی عقب هم در نظر گرفته و آن حتی برای نشستن کودکان هم مناسب نیست.
سبقت موستانگ از رقبای وطنی
حالا کانزومر ریپورتس در گزارش خود بالاترین امتیاز را در بین خودروهای اسپورت در آمریکا به فورد موستانگ ۲۰۲۱ داده است. اینکه لبخند بر لب مخاطب نشسته باشد یا آتش خشم او را فرا گرفته باشد، به این بستگی دارد که به کدام برند و کدام خودرو تعصب داشته باشد.
هر چقدر هم که ادعا شود فرآیند انتخاب خالی از اعمال سلیقه و بدون تعصب انجام شده است، باز هم چون در انتخاب حرف اول را سلیقه میزند، برای عدهای قابل باور نیست که کوروت C۸ چیزی از موستانگ کم داشته باشد.
البته کانزومر ریپورتس میگوید تمام کسانی که در این امتیازدهی حضور داشتهاند، در معیارهای متفاوت از جمله رضایت مشتری، قابلیت اعتماد و اطمینان به خودرو، ایمنی و تستهای جادهای امتیاز دادهاند.
خودروی موستانگ از ۱۰۰ امتیاز موفق به کسب ۷۶ امتیاز شده و با هر سیستمی هم که مقایسه شود این امتیاز در حد C است در حالی که به نظر میرسد کانزومر ریپورتس ۷۶ از ۱۰۰ را همچون A+ میبیند.
در حقیقت چون کانزومر ریپورتس تصمیم گرفته است سامانههایی همچون هشدار برخورد از رو به رو یا ترمز خودکار اضطراری را جزو معیارهای امتیاز دهی قرار دهد، چنین نتیجهای به دست آمده است.این امتیاز دهی و انتخاب کانزومر ریپورتس قطعا به ذائقه طرفداران شورولت خوش نیامده است.
آنها معتقدند فورد موستانگ عملکرد بالا [قدرت، شتاب و سرعت] خیلی خوب و قابل قبولی دارد اما آن را نمیتوان در دسته خودروهای اسپورت قرار داد. حتی با اینکه در این خودرو EcoBoost به کار رفته و با اغماض آن را خودروی عضلانی هم میدانند، اما برای آنکه یک خودرو در دستهبندی اسپورت قرار گیرد حداقل باید فقط دو صندلی داشته باشد. این در حالی است که موستانگ یک صندلی عقب هم در نظر گرفته و آن حتی برای نشستن کودکان هم مناسب نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود