کد خبر:
۱۴۳۴۸۱ ۱۱:۳۷
۱۴۰۰/۰۶/۰۹
كارشناس صنعت خودرو:
خودروی تارا یک افتخار ملی است
پدال نیوز: كارشناس صنعت خودرو گفت: طراحي و توليد خودروي باكيفيت و منطبق با استانداردهاي روز تارا با دارا بودن امكانات رفاهي و ايمني، افتخار ملي به شمار مي رود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ اميرحسن کاکایی تصریح کرد: صنعت خودروسازی کشور طی سه سال اخیر تحت سنگین ترین و شدیدترین شرایط تحریمی تحمیلی از سوی آمریکا قرار داشته به گونه ای که به هیچ خودروساز معتبر بینالمللی اجازه همکاری با ایران داده نمیشود و این محدودیت ها علاوه بر تولید قطعات، به صورت ویژه مشمول همکاری های تحقیقاتی، توسعه و نوآوری نیز بوده است.
وي تاکید کرد: در همین شرایط سخت و پیچیده، با همت دست اندرکاران صنعت خودروسازی به ویژه شرکت ایران خودرو و البته همراهی بسیار خوب و قابل تقدیر شبکه قطعهسازی کشور، شاهد طراحی های نوین بودیم که یکی از خروجی های ارزشمند آن طراحی و تولید تارا دستي و اتوماتیک است و به عنوان خودرویی جدید دارای بالاترین استانداردهای جهانی است و از چند جنبه خودرویی منحصر به فرد به شمار می آید.
کاکایی اضافه کرد: این نکته نباید فراموش شود که طراحی این محصول بدون هیچ کمکی از سوی طرف های خارجی انجام شده و در ادامه این پروژه، طراحی های جدیدی در بخش قطعات نیز انجام گرفته و برای اولین بار در این سطح و عمق از داخلی سازی رخ داده و سرمایهگذاری سنگین نیز انجام شده است.
وی تاکید کرد: دیگر اتفاق حائز اهمیت در فرآيند تولید تارا، سهم بیش از 92 درصدی تامین کنندگان و قطعهسازان داخلی در روند تولید آن است که کار بسیار بزرگ و ارزشمندی در صنعت خودروسازی کشور به شمار می آید.
کاکایی تصریح کرد: طبق مستندات موجود، طی 30 سال گذشته و در فرآیند اجرای انواع پروژه های داخلی، مراحل طراحی، تولید و عرضه تارا در کوتاهترین زمان ممکن محقق شده است که امری کاملا بی سابقه در صنعت خودروسازی کشور است و یک رکوردشکنی در نوع خود به لحاظ زمان و عمق دانش طراحی بوده است.
اين کارشناس صنعت خودرو گفت: در روند تولید این خودرو، سیستم جدیدی از نوع سرمایهگذاری اتفاق افتاده و عملا شرکت ایران خودرو سهم بالایی در سرمایه گذاری در این پروژه نداشته و اصل سرمایهگذاری در حوزه قطعه سازان است که تحولی اساسی در این حوزه به شمار می آید.
وی تصریح کرد: توسعه محصولات به ویژه در حوزه فناوری نیازمند پویایی و پیوستگی است تا شاهد طراحی و تولید خودروهای بعدی در این پروسه باشیم که امیدواریم در دولت جديد این حرکت متوقف نشود و ما در آینده هم محصولات جديدي را شاهد باشیم و همچنین جهش نهایی این صنعت که مورد انتظار نیز هست، در عمل محقق شود.
وي تاکید کرد: در همین شرایط سخت و پیچیده، با همت دست اندرکاران صنعت خودروسازی به ویژه شرکت ایران خودرو و البته همراهی بسیار خوب و قابل تقدیر شبکه قطعهسازی کشور، شاهد طراحی های نوین بودیم که یکی از خروجی های ارزشمند آن طراحی و تولید تارا دستي و اتوماتیک است و به عنوان خودرویی جدید دارای بالاترین استانداردهای جهانی است و از چند جنبه خودرویی منحصر به فرد به شمار می آید.
کاکایی اضافه کرد: این نکته نباید فراموش شود که طراحی این محصول بدون هیچ کمکی از سوی طرف های خارجی انجام شده و در ادامه این پروژه، طراحی های جدیدی در بخش قطعات نیز انجام گرفته و برای اولین بار در این سطح و عمق از داخلی سازی رخ داده و سرمایهگذاری سنگین نیز انجام شده است.
وی تاکید کرد: دیگر اتفاق حائز اهمیت در فرآيند تولید تارا، سهم بیش از 92 درصدی تامین کنندگان و قطعهسازان داخلی در روند تولید آن است که کار بسیار بزرگ و ارزشمندی در صنعت خودروسازی کشور به شمار می آید.
کاکایی تصریح کرد: طبق مستندات موجود، طی 30 سال گذشته و در فرآیند اجرای انواع پروژه های داخلی، مراحل طراحی، تولید و عرضه تارا در کوتاهترین زمان ممکن محقق شده است که امری کاملا بی سابقه در صنعت خودروسازی کشور است و یک رکوردشکنی در نوع خود به لحاظ زمان و عمق دانش طراحی بوده است.
اين کارشناس صنعت خودرو گفت: در روند تولید این خودرو، سیستم جدیدی از نوع سرمایهگذاری اتفاق افتاده و عملا شرکت ایران خودرو سهم بالایی در سرمایه گذاری در این پروژه نداشته و اصل سرمایهگذاری در حوزه قطعه سازان است که تحولی اساسی در این حوزه به شمار می آید.
وی تصریح کرد: توسعه محصولات به ویژه در حوزه فناوری نیازمند پویایی و پیوستگی است تا شاهد طراحی و تولید خودروهای بعدی در این پروسه باشیم که امیدواریم در دولت جديد این حرکت متوقف نشود و ما در آینده هم محصولات جديدي را شاهد باشیم و همچنین جهش نهایی این صنعت که مورد انتظار نیز هست، در عمل محقق شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش