کد خبر:
۱۴۳۴۷۹ ۱۱:۲۶
۱۴۰۰/۰۶/۰۹
ارزیابی کیفیت خودروهای سنگین تولید داخل در تیرماه نشان داد؛
سنگینهای باری در عرش؛ وانتها در قعر
پدال نیوز- ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین و وانتهای تولیدی تیر ماه سال جاری نشان میدهد که برخلاف آنکه از بین ۱۳ خودرو سنگین مورد ارزیابی قرار گرفته، دو پنج ستاره و هشت خودرو چهار ستارهاند، باکیفیتترین وانتها سه ستارهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس گزارش ارزشیابی کیفی صورت گرفته از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران(ISQI) در گروه خودروهای سنگین و وانتهای تولیدی تیر ماه امسال، خودروهای سنگین بهویژه کامیونتها و کشندهه در اوج کیفیت هستند و پنج یا چهار ستارهاند اما در مقابل وانتها در قعر جدول کیفیت خودروها قرار دارند و اوج کیفیت در آنها سه ستاره است و وانت با سطح کیفی یک ستاره هم تولید میشود.
بر اساس ارزیابی صورت گرفته، در بخش مسافربری در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس، مینیبوس پگاسوز تولید گروه بهمندیزل و مینیبوس آرین تولید ایرانخودرو دیزل سه ستاره از پنج کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
همچنین در بخش مسافربری و در گروه اتوبوسهای شهری، اتوبوس ATROS ایرانخودرو دیزل نسبت به تولیدات ماههای پیش ارتقا کیفی داشته و از سطح کیفی ستاره به دسته خودروهای چهار ستاره کیفی پیوسته است.
در گروه خودروهای باری در بخش کامیونتها، از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل، کامیونت ایسوزو NMR85 و کامیونت ایسوزو NPR75K تمام پنج ستاره کیفی را از آن خود کرده و پس از آن کامیونت شیلر بهمن دیزل و کامیونت الوند شرکت سایپادیزل چهار ستارهای شدهاند.
در بخش کامیونها نیز طبق ارزیابی صورت گرفته، به ترتیب کامیون ایسوزو NPR75M بهمندیزل چهار ستاره کیفی و کامیون بنز WH ایرانخودرو دیزل سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
در دسته کشندهها نیز خودروی دیما HT490 شرکت دیمادیزل، نیوفوتن Auman H4 ایراندیزل، FAW J6 سیباموتور و سیتراک C7 شرکت پیلسان همگی چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
کیفیت وانتهای تولیدی تیرماه
این درحالیست که وانتها در سطح پایینی از کیفیت تولید میشوند و نهایت کیفی سه ستاره است.
گزارش ارزیابی کیفیت وانتهای تولید در تیرماه ماه سال جاری نشان میدهد که کیفیت وانتها همچنان در سطح خوبی قرار ندارد و براساس آخرین ارزیابی صورت گرفته، وانتسایپا 151 (سایپا بن رو)، وانت کارا 2000 تککابین تیپ 3 و وانت کارا 2000 دوکابین تیپ 3 (تولید بهمن موتور) توانستهاند سه ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند و باکیفیتترین وانتهای تولید داخل باشند.
پایینترین سطح کیفی در تولید وانتها همچنان متعلق به وانتنیسان تکسوز آپشنال و دوگانهسوز آشپنال تولید گروه خودروسازی زامیاد است که تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب میکند.
بر اساس ارزیابی صورت گرفته، در بخش مسافربری در گروه خودروهای مینیبوس و میدلباس، مینیبوس پگاسوز تولید گروه بهمندیزل و مینیبوس آرین تولید ایرانخودرو دیزل سه ستاره از پنج کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
همچنین در بخش مسافربری و در گروه اتوبوسهای شهری، اتوبوس ATROS ایرانخودرو دیزل نسبت به تولیدات ماههای پیش ارتقا کیفی داشته و از سطح کیفی ستاره به دسته خودروهای چهار ستاره کیفی پیوسته است.
در گروه خودروهای باری در بخش کامیونتها، از محصولات گروه خودروسازی بهمندیزل، کامیونت ایسوزو NMR85 و کامیونت ایسوزو NPR75K تمام پنج ستاره کیفی را از آن خود کرده و پس از آن کامیونت شیلر بهمن دیزل و کامیونت الوند شرکت سایپادیزل چهار ستارهای شدهاند.
در بخش کامیونها نیز طبق ارزیابی صورت گرفته، به ترتیب کامیون ایسوزو NPR75M بهمندیزل چهار ستاره کیفی و کامیون بنز WH ایرانخودرو دیزل سه ستاره کیفی را به خود اختصاص دادهاند.
در دسته کشندهها نیز خودروی دیما HT490 شرکت دیمادیزل، نیوفوتن Auman H4 ایراندیزل، FAW J6 سیباموتور و سیتراک C7 شرکت پیلسان همگی چهار ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند.
کیفیت وانتهای تولیدی تیرماه
این درحالیست که وانتها در سطح پایینی از کیفیت تولید میشوند و نهایت کیفی سه ستاره است.
گزارش ارزیابی کیفیت وانتهای تولید در تیرماه ماه سال جاری نشان میدهد که کیفیت وانتها همچنان در سطح خوبی قرار ندارد و براساس آخرین ارزیابی صورت گرفته، وانتسایپا 151 (سایپا بن رو)، وانت کارا 2000 تککابین تیپ 3 و وانت کارا 2000 دوکابین تیپ 3 (تولید بهمن موتور) توانستهاند سه ستاره از پنج ستاره کیفی را به خود اختصاص دهند و باکیفیتترین وانتهای تولید داخل باشند.
پایینترین سطح کیفی در تولید وانتها همچنان متعلق به وانتنیسان تکسوز آپشنال و دوگانهسوز آشپنال تولید گروه خودروسازی زامیاد است که تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲