رانندگان در تصادفات خسارتی چه کنند؟
میزان سقف دریافت خسارت بدون کروکی
پدال نیوز- رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ اقداماتی را که باید بعد از تصادف خسارتی صورت گیرد، تشریح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سرهنگ احسان مؤمنی درباره اقدامات رانندگان پس از بروز خرابی یا تصادفات خسارتی در سطح معابر اظهار کرد: رانندگان در صورت وقوع تصادف یا حادثه یا خرابی وسیلهنقلیه در سطح راهها و معابر، ضمن حفظ خونسردی، چراغهای فلاشر وسیلهنقلیه خود را روشن و سریعاً وسیلهنقلیه خود را به منتهی الیه سمت راست راه منتقل کنند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در مرحله بعد بلافاصله راننده و سرنشینان از خودرو خارج شوند و در یک محل امن قرار بگیرند و در تماس با پلیس 110، موضوع را اطلاع دهند همچنین در صورت جرحی بودن تصادف یا خسارات شدید به وسایلنقلیه، با مراکز امدادی و اورژانس تماس بگیرند.
این مقام انتظامی بیان کرد: در تصادفات خسارتی که رانندگان مقصر بودن خود را قبول دارند و علت حادثه مشخص و مبلغ خسارت زیر 16 میلیون تومان است، میتوانند با توافق یکدیگر بدون دریافت کروکی و گزارش از پلیس، به شرکت بیمه مراجعه و خسارت خود را دریافت کنند.
وی عنوان کرد: در تصادف خسارتی که برای رانندگان علت حادثه مشخص نیست و طرفین یا راننده مقصر تقصیر خود را قبول ندارد یا خسارت بالای 16 میلیون تومان است، میتوانند با مرکز فوریتهای پلیسی 110 تماس بگیرند که کارشناس در صحنه تصادف حاضر شود و پس از بررسی کردن صحنه تصادف و مشخص شدن مقصر حادثه، اگر خسارت زیر 16 میلیون تومان باشد بدون کروکی به بیمه ارجاع داده و اگر بالای 16 میلیون تومان باشد کروکی ترسیم و به طرفین تحویل میشود.
مؤمنی متذکر شد: رانندگان مطمئن باشند اگر وسیلهنقلیه خودشان را به منتهی الیه سمت راست هدایت کنند افسر کارشناس راهور بر اساس محلهای برخورد و آثار بهجای مانده از صحنه تصادف علت حادثه را مشخص میکند و اگر نظر افسر کارشناس را قبول نداشتند برای آنها کروکی غیر سازشی ترسیم میکند و تحویل طرفین حادثه میشود و میتوانند از طریق شورای حل اختلاف موضوع را پیگیری کنند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ یادآور شد: رانندگان میتوانند در محل حادثه اعتراض خود را اعلام کنند که افسر راهور کروکی غیر سازشی را ترسیم میکند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ افزود: در مرحله بعد بلافاصله راننده و سرنشینان از خودرو خارج شوند و در یک محل امن قرار بگیرند و در تماس با پلیس 110، موضوع را اطلاع دهند همچنین در صورت جرحی بودن تصادف یا خسارات شدید به وسایلنقلیه، با مراکز امدادی و اورژانس تماس بگیرند.
این مقام انتظامی بیان کرد: در تصادفات خسارتی که رانندگان مقصر بودن خود را قبول دارند و علت حادثه مشخص و مبلغ خسارت زیر 16 میلیون تومان است، میتوانند با توافق یکدیگر بدون دریافت کروکی و گزارش از پلیس، به شرکت بیمه مراجعه و خسارت خود را دریافت کنند.
وی عنوان کرد: در تصادف خسارتی که برای رانندگان علت حادثه مشخص نیست و طرفین یا راننده مقصر تقصیر خود را قبول ندارد یا خسارت بالای 16 میلیون تومان است، میتوانند با مرکز فوریتهای پلیسی 110 تماس بگیرند که کارشناس در صحنه تصادف حاضر شود و پس از بررسی کردن صحنه تصادف و مشخص شدن مقصر حادثه، اگر خسارت زیر 16 میلیون تومان باشد بدون کروکی به بیمه ارجاع داده و اگر بالای 16 میلیون تومان باشد کروکی ترسیم و به طرفین تحویل میشود.
مؤمنی متذکر شد: رانندگان مطمئن باشند اگر وسیلهنقلیه خودشان را به منتهی الیه سمت راست هدایت کنند افسر کارشناس راهور بر اساس محلهای برخورد و آثار بهجای مانده از صحنه تصادف علت حادثه را مشخص میکند و اگر نظر افسر کارشناس را قبول نداشتند برای آنها کروکی غیر سازشی ترسیم میکند و تحویل طرفین حادثه میشود و میتوانند از طریق شورای حل اختلاف موضوع را پیگیری کنند.
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ یادآور شد: رانندگان میتوانند در محل حادثه اعتراض خود را اعلام کنند که افسر راهور کروکی غیر سازشی را ترسیم میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان
شرایط فروش