کد خبر:
۱۴۳۳۶۸ ۱۸:۰۱
۱۴۰۰/۰۶/۰۳
/ لزوم بازگشت قیمتگذاری تایر به سازمان حمایت
مقصر افزایش غیرقانونی قیمت لاستیک کیست؟
پدال نیوز: اعلام خبر افزایش قیمت تایر و تکذیب آن به فاصله چند ساعت، موجب گرانی مجدد تایر در سطح بازار شد، اکنون سوالی که باید مطرح شود این است که چرا قیمتگذاری یک کالا باید موجب تلاطمهای ساختگی در بازار شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر در اول شهریورماه سالجاری، خبر افزایش 15 درصدی قیمت تایر را بنابر مصوبه انجمن صنفی صنعت تایر اعلام کرد.
هر چند با توجه به رکود حاکم بر بازار تایر تصمیمگیری در خصوص این افزایش قیمت، غیرمنطقی به نظر میرسید اما بازار بلافاصله به این خبر واکنش نشان داد و بسیاری از سایزهای تایر در سطح عمدهفروشی و خردهفروشی با افزایش قیمت مواجه شدند.
اما روز گذشته داود سعادتینژاد، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، ضمن تکذیب افزایش قیمت تایر، گفت: در حال حاضر موقعیت افزایش قیمت وجود ندارد و در این باره مصوبهای هم ابلاغ نشده است.
مصطفی تنها، سخنگوی صنعت تایر نیز در موردافزایش 15 درصدی قیمت تایر، اظهار داشت: افزایش قیمت تایر مصوب شد اما هنوز اعمال نشده است؛ زیرا امیدواریم فرجی شود تا قیمت را افزایش ندهیم. به دلیل نگرانی از کاهش تقاضا افزایش قیمت را دائم عقب میاندازیم تا شاید راهحلی پیدا شود.
اگر افزایش قیمت تایر به صلاح نبود، چرا خبرش را اعلام کردید؟
اظهارات ضد و نقیض در خصوص افزایش قیمت تایر در حالی صورت میگیرد که موضوع قیمتگذاری این کالا در سال گذشته بارها در محافل تصمیمگیری مطرح و تعیین تکلیف شده بود. بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار در آبان ماه سال گذشته، قیمتگذاری تایرهای سواری مشروط بر اینکه ثبت تولید و فروش آن در سامانه جامع تجارت صورت گیرد، به واحدهای تولیدی محول شد.
همچنین ستاد تنظیم بازار در مصوبه جلسه 20 آذرماه خود که به بررسی مشکلات تأمین و تولید لاستیک سنگین اختصاص داشت، قیمتگذاری تایرهای باری-اتوبوسی را هم همچون تایرهای سواری به انجمن صنعت تایر واگذار کرد.
اما با اینحال شاهد هستیم که با وجود اتخاذ این تصمیمات، بار دیگر با انتشار اخبار و اظهارات سخنگوی صنعت تایر مبنی بر افزایش قطعی قیمت این کالا و تکذیب این خبر به فاصله چند ساعت، بازار این محصول دچار نابسامانی و تلاطمات قیمتی شد.
بررسی قیمتها در بازار تایر نشان میدهد که در نتیجه این فعل و انفعلات، قیمت یک جفت تایر پرایدی از 700 هزار تومان به حدود 810 هزار تومان و یک جفت تایر پژویی از 1 میلیون و 200 هزار تومان به 1 میلیون و 380 هزار تومان رسیده است.
قیمتگذاری تایر نباید موجب تلاطمهای ساختگی شود
وحید خراسانی، کارشناس صنعت تایر در گفتوگو با خبرنگار تسنیم ضمن اشاره به چسبندگی قیمت تایر گفت: به احتمال زیاد با تکذیب اخبار مربوط به افزایش 15 درصدی قیمت تایر، کاهش قیمت به اندازهای که قیمتهای قبلی مجدداً در بازار ملاک خرید و فروش قرار گیرد، اتفاق نخواهد افتاد و مقصر این افزایش قیمت غیرقانونی، انجمن صنفی صنعت تایر است.
وی ادامه داد: با توجه به آشفتگی حاکم بر انجمن صنفی تایر در تصمیمگیری برای قیمتگذاری به نظر میرسد بهتر است وزارت صمت در واگذاری قیمتگذاری به انجمن صنفی تایر تجدید نظر کرده و جهت جلوگیری از ایجاد تلاطمهای ساختگی، قیمتگذاری را مجدداً به سازمان حمایت واگذار کند.
منبع: تسنیم
هر چند با توجه به رکود حاکم بر بازار تایر تصمیمگیری در خصوص این افزایش قیمت، غیرمنطقی به نظر میرسید اما بازار بلافاصله به این خبر واکنش نشان داد و بسیاری از سایزهای تایر در سطح عمدهفروشی و خردهفروشی با افزایش قیمت مواجه شدند.
اما روز گذشته داود سعادتینژاد، رئیس اتحادیه صنف فروشندگان لاستیک، ضمن تکذیب افزایش قیمت تایر، گفت: در حال حاضر موقعیت افزایش قیمت وجود ندارد و در این باره مصوبهای هم ابلاغ نشده است.
مصطفی تنها، سخنگوی صنعت تایر نیز در موردافزایش 15 درصدی قیمت تایر، اظهار داشت: افزایش قیمت تایر مصوب شد اما هنوز اعمال نشده است؛ زیرا امیدواریم فرجی شود تا قیمت را افزایش ندهیم. به دلیل نگرانی از کاهش تقاضا افزایش قیمت را دائم عقب میاندازیم تا شاید راهحلی پیدا شود.
اگر افزایش قیمت تایر به صلاح نبود، چرا خبرش را اعلام کردید؟
اظهارات ضد و نقیض در خصوص افزایش قیمت تایر در حالی صورت میگیرد که موضوع قیمتگذاری این کالا در سال گذشته بارها در محافل تصمیمگیری مطرح و تعیین تکلیف شده بود. بر اساس تصمیم ستاد تنظیم بازار در آبان ماه سال گذشته، قیمتگذاری تایرهای سواری مشروط بر اینکه ثبت تولید و فروش آن در سامانه جامع تجارت صورت گیرد، به واحدهای تولیدی محول شد.
همچنین ستاد تنظیم بازار در مصوبه جلسه 20 آذرماه خود که به بررسی مشکلات تأمین و تولید لاستیک سنگین اختصاص داشت، قیمتگذاری تایرهای باری-اتوبوسی را هم همچون تایرهای سواری به انجمن صنعت تایر واگذار کرد.
اما با اینحال شاهد هستیم که با وجود اتخاذ این تصمیمات، بار دیگر با انتشار اخبار و اظهارات سخنگوی صنعت تایر مبنی بر افزایش قطعی قیمت این کالا و تکذیب این خبر به فاصله چند ساعت، بازار این محصول دچار نابسامانی و تلاطمات قیمتی شد.
بررسی قیمتها در بازار تایر نشان میدهد که در نتیجه این فعل و انفعلات، قیمت یک جفت تایر پرایدی از 700 هزار تومان به حدود 810 هزار تومان و یک جفت تایر پژویی از 1 میلیون و 200 هزار تومان به 1 میلیون و 380 هزار تومان رسیده است.
قیمتگذاری تایر نباید موجب تلاطمهای ساختگی شود
وحید خراسانی، کارشناس صنعت تایر در گفتوگو با خبرنگار تسنیم ضمن اشاره به چسبندگی قیمت تایر گفت: به احتمال زیاد با تکذیب اخبار مربوط به افزایش 15 درصدی قیمت تایر، کاهش قیمت به اندازهای که قیمتهای قبلی مجدداً در بازار ملاک خرید و فروش قرار گیرد، اتفاق نخواهد افتاد و مقصر این افزایش قیمت غیرقانونی، انجمن صنفی صنعت تایر است.
وی ادامه داد: با توجه به آشفتگی حاکم بر انجمن صنفی تایر در تصمیمگیری برای قیمتگذاری به نظر میرسد بهتر است وزارت صمت در واگذاری قیمتگذاری به انجمن صنفی تایر تجدید نظر کرده و جهت جلوگیری از ایجاد تلاطمهای ساختگی، قیمتگذاری را مجدداً به سازمان حمایت واگذار کند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو گسترش فعالیت بی وای دی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی