کد خبر:
۱۴۳۳۳۱ ۱۶:۴۴
۱۴۰۰/۰۶/۰۲
معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهشهای مجلس
نبود حمایت هدفمند از خودروسازی
پدال نیوز- معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهشهای مجلس گفت: حمایتها از صنعت خودرو هدفمند نبوده و به همین دلیل نتوانستیم در صنعت خودرو پیشرفت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، امیررضا شاهانی با اشاره به صنعت خودروی چین میگوید دولت چین در مقطعی از خودروسازی آن کشور حمایت میکرد، حتی شرکتهای خودروساز چینی تا یک مقطعی دولتی بودند و اجازه خصوصیسازی به آن داده نشد.
او ادامه داد در واقع همین اتفاق در کشور ما افتاد اما این حمایت نباید دائمی باشد و دولت باید تا جایی کمک کند که این صنعت با یک استراتژی مدون و مشخص، به بلوغ برسد و وارد بازار جهانی شود.
شاهانی با اشاره به بحث رقابتپذیری اظهار کرد: اگر بازار بخواهد رقابتی شود باید اجازه بدهیم که واردات خودرو اتفاق بیفتد. این حرف بارها و بارها در کمیسیون و مجلس مطرح شده است اما باید توجه کرد که این رقابت به گونهای اتفاق بیفتد که بتوانیم از تولیدات داخلی کشورمان حمایت کنیم.
معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهشهای مجلس در رابطه با طرح جامع خودرو گفت: ما در صنعت خودرو متاسفانه در دولتهای مختلف استراتژی توسعهای نداشتیم. بر اساس دستور مجلس سازمان گسترش موظف شد که طرح جامع خودرو را تدوین کند ، اما این طرح بعد از بررسی در مرکز پژوهشهای مجلس رد شد.
شاهانی بر تدوین یک برنامه 10 ساله برای صنعت خودرو تاکید میکند. معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهشهای مجلس خاطرنشان کرد: حمایتهای ما از صنعت خودرو هدفمند و بلندمدت نبوده است و به همین دلیل ما نتوانستیم در صنعت خودرو پیشرفت کنیم.
شاهانی معتقد است دولت باید برای پیشرفت خودروسازی کشور کارهایی را در دستورکار قرار دهد. شاهانی تصریح میکند مهمترین اقدام دولت در این زمینه تدوین و تصویب طرح جامع خودرو است که بهتر است در مجلس تصویب شود و به دولتها و سلیقه مدیران بستگی نداشته باشد.
او ادامه داد در واقع همین اتفاق در کشور ما افتاد اما این حمایت نباید دائمی باشد و دولت باید تا جایی کمک کند که این صنعت با یک استراتژی مدون و مشخص، به بلوغ برسد و وارد بازار جهانی شود.
شاهانی با اشاره به بحث رقابتپذیری اظهار کرد: اگر بازار بخواهد رقابتی شود باید اجازه بدهیم که واردات خودرو اتفاق بیفتد. این حرف بارها و بارها در کمیسیون و مجلس مطرح شده است اما باید توجه کرد که این رقابت به گونهای اتفاق بیفتد که بتوانیم از تولیدات داخلی کشورمان حمایت کنیم.
معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهشهای مجلس در رابطه با طرح جامع خودرو گفت: ما در صنعت خودرو متاسفانه در دولتهای مختلف استراتژی توسعهای نداشتیم. بر اساس دستور مجلس سازمان گسترش موظف شد که طرح جامع خودرو را تدوین کند ، اما این طرح بعد از بررسی در مرکز پژوهشهای مجلس رد شد.
شاهانی بر تدوین یک برنامه 10 ساله برای صنعت خودرو تاکید میکند. معاون مطالعات تولیدی مرکز پژوهشهای مجلس خاطرنشان کرد: حمایتهای ما از صنعت خودرو هدفمند و بلندمدت نبوده است و به همین دلیل ما نتوانستیم در صنعت خودرو پیشرفت کنیم.
شاهانی معتقد است دولت باید برای پیشرفت خودروسازی کشور کارهایی را در دستورکار قرار دهد. شاهانی تصریح میکند مهمترین اقدام دولت در این زمینه تدوین و تصویب طرح جامع خودرو است که بهتر است در مجلس تصویب شود و به دولتها و سلیقه مدیران بستگی نداشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد