آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۴۳۳۲۳
۱۳:۴۱
۱۴۰۰/۰۶/۰۲

«جریمه، نمره منفی ،احضار و اخذ تعهد» در انتظار رانندگان پرسرعت و حادثه‌ساز!

پدال نیوز- معاون عملیات پلیس راهور پایتخت گفت: در سرعت بیش از ۵۰ کیلومتر از حد مجاز، علاوه بر جریمه ۲۰۰ هزار تومانی و ثبت نمره منفی، راننده احضار شده و ضمن آموزش، تعهد می دهد که دیگر مرتکب تخلف حادثه‌ساز نشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سرهنگ محمد رازقی معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ به نقش قرارگاه سرعت در کاهش تخلفات پرداخت و اظهار داشت: پس از اخذ تخلف حتی یکنفر برای بار دوم به این قرارگاه مراجعه نکرده است.

سرهنگ رازقی گفت: پلیس راهور تهران بزرگ برای مدیریت سرعت در شهر تهران برنامه ریزی های متعدد انجام داده و کاهش و کنترل سرعت های غیر مجاز وسایل نقلیه را به روش‌های مختلف در برنامه خود قرارداده است.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ تصریح کرد:در دسته‌بندی سرعت‌های غیر مجاز سه سطح با میزان جریمه متفاوت تعیین شده است؛ اگر سرعت بیش از 30 کیلومتر از حد مجاز باشد مبلغ 60 هزار تومان جریمه دارد؛ در سرعت بیش از 30 تا 50 کیلومتر از حد مجاز ضمن اعمال قانون 200 هزار تومانی، 5 نمره برای وسایل نقلیه شخصی و 10 نمره منفی برای وسایل نقلیه عمومی ثبت می شود.

سرهنگ رازقی افزود: در  سرعت‌های بالای 50 کیلومتر با توجه به خطر آفرینی هم برای فرد راننده و هم دیگر رانندگان، ضمن 200 هزار تومان اعمال قانون و ثبت نمره منفی، برای این نوع رانندگان برنامه ویژه ای داریم.

وی گفت: در قرارگاه کنترل سرعت با توجه به رصد روزانه سرعت با استفاده از سامانه‌ها، رانندگانی که سرعت های بالا و خطر آفرین دارند از طریق پیامک و یا تماس تلفنی به پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ احضار شده و می‌بایست حضور یافته و ضمن آموزش هایی که می‌بینند توجیه شوند؛ در ضمن از این رانندگان تعهد اخذ می‌شود که دیگر مرتکب این تخلف حادثه ساز و خطرناک نشوند.

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ خاطرنشان کرد: این کار، تبعات بسیار خوبی داشته است چراکه از زمانی که این طرح را اجرا کرده ایم هیچ راننده ای دوباره این تخلف را تکرار نکرده و همه کسانی که این تعهد را داده و آموزش ها را گذرانده اند برای بار دوم این تخلفات را انجام نداده‌اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد