کد خبر:
۱۴۳۳۲۲ ۱۳:۲۴
۱۴۰۰/۰۶/۰۲
معاون فنی گمرک مطرح کرد:
رسوب ۳ هزار و ۶۴۳ دستگاه کامیون در گمرکات کشور
پدال نیوز- ارونقی گفت: اکنون ۳ هزار و ۶۴۳ دستگاه کامیون در گمرکات کشور دپو شده اند که این کامیون ها مجوز ورود دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، ارونقی معاون فنی گمرک در حاشیه بازدید معاون دادستانی از گمرک شهریار، تصریح کرد: هم اکنون 3 هزار و 643 دستگاه کامیون در 9 گمرک کشور دپو شده که این کامیون ها مجوز ورود دارند و ثبت سفارش شده اند.
او افزود: تعلل سازمان های ذی ربط در صدور مجوز های لازم باعث ایستایی این کامیون ها در گمرک شده است. این کامیون ها بیش از 8 ماه تا یک سال در انبارهای گمرک دپو شده اند.
ارونقی گفت: در واقع گمرک به انباری تبدیل شده که انواع کالاها در آن دپو شده است و صاحبان کالا در نهایت گمرک را مقصر این ایستایی می دانند.
معاون فنی گمرک بیان کرد: اگر ادعا می شود واردات این کامیون ها به تولید داخل ضربه می زند چرا مجوز ورود آن از قبل داده شده است؟
او در خصوص سرم های دپو شده در انبار گمرک گفت: هم اکنون 500 تن سرم در انبارها مانده که از سال 95 به کشور وارد شده و فاسد شده اند. این موضوع به سازمان اموال تملیکی هم اعلام شده اما رسیدگی نشده است.
ارونقی بیان کرد: محموله 250 تنی سرم بیمارهای دیالیزی هم در انبار گمرک است که تاریخ انقضای این سرم ها نگذشته است و رایزنی شده تا مستقیما به وزارت بهداشت عرضه شوند تا هر چه سریعتر به مصرف برسند.
او افزود: تعلل سازمان های ذی ربط در صدور مجوز های لازم باعث ایستایی این کامیون ها در گمرک شده است. این کامیون ها بیش از 8 ماه تا یک سال در انبارهای گمرک دپو شده اند.
ارونقی گفت: در واقع گمرک به انباری تبدیل شده که انواع کالاها در آن دپو شده است و صاحبان کالا در نهایت گمرک را مقصر این ایستایی می دانند.
معاون فنی گمرک بیان کرد: اگر ادعا می شود واردات این کامیون ها به تولید داخل ضربه می زند چرا مجوز ورود آن از قبل داده شده است؟
او در خصوص سرم های دپو شده در انبار گمرک گفت: هم اکنون 500 تن سرم در انبارها مانده که از سال 95 به کشور وارد شده و فاسد شده اند. این موضوع به سازمان اموال تملیکی هم اعلام شده اما رسیدگی نشده است.
ارونقی بیان کرد: محموله 250 تنی سرم بیمارهای دیالیزی هم در انبار گمرک است که تاریخ انقضای این سرم ها نگذشته است و رایزنی شده تا مستقیما به وزارت بهداشت عرضه شوند تا هر چه سریعتر به مصرف برسند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت