کد خبر:
۱۴۳۱۵۷ ۱۶:۴۰
۱۴۰۰/۰۵/۲۵
آرتئون 2022؛
حضور سدان پرقدرت فولکس واگن در آمریکا تایید شد +تصاویر
پدال نیوز: آرتئون 2022 در تریم پایه 39995 دلار و در تریم میان رده مجهز به سامانه تمام چرخ محرک 4موشن به قیمت 44615 دلار عرضه می شود. هنوز قیمت تریم پرچمدار این خودرو مشخص نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سال گذشته خبری مربوط به رونمایی از محصولات آرتئون فولکس واگن در چین منتشر کردیم. هم اکنون تصاویر مربوط به کلاس سدان این خانواده با مدل 2022 در بازار آمریکا روی خط رسانه ها قرار گرفته که در ادامه نگاهی به مشخصات آن خواهیم داشت.
آرتئون با قویترین پیشرانه تمام دوران خود در آمریکا حضور یافته، آنهم در شرایطی که لوگوی پرفورمنس R را نیز روی بدنه خود حمل نمی کند. این خودرو از موتور 2 لیتری جدید کلاس TSI مجهز به توربوشارژ استفاده می کند که میزان خروجی آن برابر با 300 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر است.
گفتنی است آرتئون R در بازار اروپا پیشرانه ای 315 اسب بخاری دارد.
در بخش جعبه دنده از نمونه 7 سرعته دوکلاچه استفاده شده که جایگزین نمونه 8 سرعته اتوماتیک در مدل 2021 این خودرو می شود.
آرتئون 2022 در تریم پایه 39995 دلار و در تریم میان رده مجهز به سامانه تمام چرخ محرک 4موشن به قیمت 44615 دلار عرضه می شود. هنوز قیمت تریم پرچمدار این خودرو مشخص نشده است.
آرتئون با قویترین پیشرانه تمام دوران خود در آمریکا حضور یافته، آنهم در شرایطی که لوگوی پرفورمنس R را نیز روی بدنه خود حمل نمی کند. این خودرو از موتور 2 لیتری جدید کلاس TSI مجهز به توربوشارژ استفاده می کند که میزان خروجی آن برابر با 300 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر است.
گفتنی است آرتئون R در بازار اروپا پیشرانه ای 315 اسب بخاری دارد.
در بخش جعبه دنده از نمونه 7 سرعته دوکلاچه استفاده شده که جایگزین نمونه 8 سرعته اتوماتیک در مدل 2021 این خودرو می شود.
آرتئون 2022 در تریم پایه 39995 دلار و در تریم میان رده مجهز به سامانه تمام چرخ محرک 4موشن به قیمت 44615 دلار عرضه می شود. هنوز قیمت تریم پرچمدار این خودرو مشخص نشده است.
رینگ ها در حالت استاندارد 18 اینچی و در حالت آپشن 20 اینچی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران