کد خبر:
۱۴۳۱۵۶ ۱۶:۳۶
۱۴۰۰/۰۵/۲۵
برنامه وزیر پیشنهادی صنعت برای صنعت خودرو کشور
پدال نیوز- سید رضا فاطمی امین به عنوان گزینه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) برای دولت سیزدهم که کارنامهای مرتبط با این وزارتخانه نیز دارد، برنامهها و اهداف خود را تشریح کرده که طبیعتا بخشی از آن به صنعت خودرو و خودروسازی و بازار آن اختصاص دارد؛ در این گزارش به بررسی اهداف وی خواهیم پرداخت که مواردی همچون افزایش تولید و تحویل، تنظیم و ساماندهی بازار خودرو و... را در خود جای داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، "سیدرضا فاطمی امین" که از سوی رئیس جمهور دولت سیزدهم برای سکانداری وزارت صنعت، معدن و تجارت به مجلس معرفی شده است، متولد سال 1353 است و دکترای تخصصی مدیریت راهبردی دانش داشته و کارشناسی ارشد خود را در رشته مهندسی الکترونیک، مهندسی سیستم های اقتصادی و اجتماعی به پایان رسانده است.
وی، معاونت معاونت برنامهریزی وزارت صمت، معاونت برنامهریزی توسعه و فناوری وزارت صنایع و معادن، عضویت هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مشاوری وزیر و رئیس ستاد تحول صنایع و معادن، مدیرعاملی سازمان اقتصادی رضوی و مجریگری طرح نوسازی خودروهای فرسوده را در کارنامه خود دارد.
فاطمی امین طی سالهای گذشته، همچنین عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران و تهران، عضو شورای پژوهشی سازمان هدفمندسازی یارانهها، عضو کارگروه تخصصی صنعتیسازی ساختمان و مسکن (در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران)، رئیس کمیسیون صنایع، معادن و ارتباطات شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری، عضو و دبیر ستاد سرمایهگذاری و اشتغال وزارت صنایع و معادن؛ عضو کارگروه اجرای قانون ارتقاء کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی؛ و عضو کمیته عالی پدافند غیرعامل وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز بوده است.
بنابراین همانطور که بسیار از کارشناسان و فعالان صنایع و معادن کشور معتقد هستند، میتواند با توجه به سوابق خود، گزینه مناسب برای راهبری وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد؛ بر این اساس برنامهها و اهداف او بررسی شده است.
فاطمی امین برای صنعت خودرو چه برنامههایی دارد؟
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در برنامههای تبیین شده برای حوزه خودرو کشور، اهدافی را مدنظر قرار داده تا در صورت کسب اعتماد مجلس شورای اسلامی و تکیه بر صندلی وزارتخانه صمت، آنها را اجرایی کند.
این اهداف و برنامههای در نظر گرفته شده برای صنعت خودرو تا پایان سال جاری به شرح زیر است:
1- افزایش تولید خودرو به میزان 100 هزار دستگاه بیش از برنامه پیشبینی نشده در شش ماهه دوم سال1400
2- تحویل تعهدات معوق تا پایان آذرماه
3- تعادلبخشی بر بازار از طریق پایش مستمر و روزانه نحوه عرضه و تحویل خودرو
4- کاهش مصرف سوخت در سبد خودروهای تولیدی بنگاهها از 8.1 به 7.8 لیتر در صد کیلومتر
5- اصلاح ساختار قیمت در زنجیره ارزش صنعت (شامل مواداولیه، اجزا قطعات، تولید خودرو و خدمات) در راستای کاهش زیان شرکتهای خودروسازی و امکان برنامهریزی برای افزایش کمی و کیفی تولید
6- تکمیل پروژههای محصولات و مدلهای جدید شامل راهاندازی مدل اطلس شرکت سایپا، K125 و خودروی اقتصادی در ایران خودرو
7- شتابدهی به پروژههای بنیادی و تحولی صنعت خودرو به ویژه مجموعه سازی قطعات (Tiering ) با رویکرد مشترکسازی قطعات، پلتفرم مشترک، توسعه خودروهای برقی، خودروهای کراساور ایرانی، ارتقای خانواده موتور و گیربکسهای شش سرعته دستی و نیمه اتوماتیک و توسعه ساخت داخل مجموعهها و قطعات
8- کاهش خودروهای کف به حداکثر 10 هزار دستگاه در پایان سال
9- پشتیبانی موثر از تولیدکنندگان اجزا و قطعات صنعت خودرو و تسویه مطالبات معوق قطعهسازان
10- تاسیس و راه اندازی مرکز نوآوری و فناوری خودرو (تکنوسنتر)
11- نوسازی 10 هزار ناوگان تجاری سنگین تا پایان سال 1400
اهداف میانمدت در نظر گرفته شده برای صنعت خودرو
علاوه بر اهداف کوتاه مدت وزیر پیشنهادی برای این صنعت، برنامههای میانمدت نیز در نظر گرفته که ضمن تاکید بر رشد تولید، اصلاح نظام تعرفهای نیز در نظر گرفته شده است و این اهداف و اقدامات میان مدت وزیر پیشنهادی شامل موارد زیر خواهد بود:
1- افزایش تولید به 6.1 میلیون دستگاه در سال 1401 و سه میلیون دستگاه در سال 1404
2- الزام به صادرات خودرو (حداقل 30 درصد در سال 1404 ) و اصلاح نظام تعرفهای
3- کاهش 20 درصد بهای تمام شده خودرو تا پایان سال 1401
4- ارتقاء کیفی تولید خودروها در سطوح 3، 4 و 5 ستاره کیفی (افزایش 20 درصد در هر سطح) تا سال 1402، ممنوعیت تولید خودروهای سه ستاره به پایین از سال 1403 به بعد
5- لحاظ گارانتی پنج ساله برای خودروهای تولیدی از سال 1403 به بعد
6- تولید حداقل دو محصول جدید داخلی در هر سال
7- عملیاتی کردن پروژه نوسازی ناوگان سنگین تجاری فرسوده (حداقل 30 هزار دستگاه در سال)
8- ساماندهی و بهبود مدیریت زنجیره تأمین صنعت خودرو با هدف توسعه مجموعه سازی قطعات Tiering کاهش هزینه تمام شده خودرو، استانداردسازی و مشترکسازی قطعات، رقابتپذیری قطعهسازی و مجموعهسازی، توسعه صادرات قطعات خودرو و ارتقای کیفیت و استانداردهای قطعهسازی
9- توسعه سبد سوخت خودرو و افزایش سهم تولید خودروهای برقی و هیبریدی
10- ارتقا همکاری بین بنگاهها برای اصلاح و یکپارچهسازی ساختار مدیریتی، کاهش قیمت تمام شده، توسعه پلتفرم مشترک، یکپارچه سازی مدیریتی نه بنگاهی
11- اصلاح ساختار مالکیت و عدم مداخله دولت در مدیریت شرکتهای خودروسازی
لازم به ذکر است که فاطمی امین در سرفصل برنامه پیشنهادی خود بر این نکته تاکید کرده که برنامه پیشنهادی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت به گونهای تهیه شده تا ضمن اتکا به ظرفیتها و فرصتهای عظیم موجود در کشور (بهویژه سرمایههای انسانی، جوانان متعهد و تحولگرا) بتوان بر مسائل و چالشهای موجود فائق آمد و نقش مؤثری در پیشرفت کشور در گام دوم انقلاب برداشت. وزارت صمت نقش بسیار مهم و تعیین کنندهای در ساماندهی و پیشرفت کشور در سه بخش صنعت، معدن و تجارت بر عهده دارد و میتواند در ایجاد جهش تولید، اثرگذار باشد.
وی تاکید کرده است: رهبر عزیز و فرزانه انقلاب سالهاست که یکی از راه های اصلی برون رفت از مسائل و چالش های موجود در کشور را رونق اقتصادی و جهش تولید اعلام نمودهاند. ایشان در پیام نوروزی سال 1400 نیز ضمن نام گذاری سال «تولید؛ پشتیبانیها؛ مانعزداییها»، بر این نکته تأکید فرمودهاند که بایستی تولید، محور کار قرار گیرد و حمایتهای لازم از آن انجام شود و موانع از سر راه تولید برداشته شود تا بتوان جهش تولید را به معنای واقعی کلمه در کشور ایجاد نمود.
در این برنامه، ابتدا اهم محورهای مورد انتظار در اسناد بالادستی و انتظارات رهبری و رییس جمهور تبیین شده و اهداف کلان بخش صنعت، معدن و تجارت بر اساس این انتظارات و منابع در دسترس، تعیین شده است. در این سند راهبردهای کلان بخش برای دستیابی به وضعیت مطلوب بیان شده و اقدامات اجرایی در دو سطح کوتاهمدت و میانمدت ارائه شدهاند.
برنامههای میان مدت شامل پروژههای تحول (که ساختار حکمرانی بخش را اصلاح می کنند)، برنامههای استانها و شهرستانها (در راستای آمایش سرزمین و پیشرفت متوازن کشور)، برنامههای رشته فعالیتها و برنامههای بینالمللی هستند. این برنامهها، اهداف و اقدامات میانمدت را با دقت مشخص کرده و امکان مدیریت تخصصی و حرفهای بخش صنعت، معدن و تجارت را فراهم می کنند.
وی، معاونت معاونت برنامهریزی وزارت صمت، معاونت برنامهریزی توسعه و فناوری وزارت صنایع و معادن، عضویت هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مشاوری وزیر و رئیس ستاد تحول صنایع و معادن، مدیرعاملی سازمان اقتصادی رضوی و مجریگری طرح نوسازی خودروهای فرسوده را در کارنامه خود دارد.
فاطمی امین طی سالهای گذشته، همچنین عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران و تهران، عضو شورای پژوهشی سازمان هدفمندسازی یارانهها، عضو کارگروه تخصصی صنعتیسازی ساختمان و مسکن (در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران)، رئیس کمیسیون صنایع، معادن و ارتباطات شورای عالی علوم، تحقیقات و فناوری، عضو و دبیر ستاد سرمایهگذاری و اشتغال وزارت صنایع و معادن؛ عضو کارگروه اجرای قانون ارتقاء کیفی تولید خودرو و سایر تولیدات صنعتی؛ و عضو کمیته عالی پدافند غیرعامل وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز بوده است.
بنابراین همانطور که بسیار از کارشناسان و فعالان صنایع و معادن کشور معتقد هستند، میتواند با توجه به سوابق خود، گزینه مناسب برای راهبری وزارت صنعت، معدن و تجارت باشد؛ بر این اساس برنامهها و اهداف او بررسی شده است.
فاطمی امین برای صنعت خودرو چه برنامههایی دارد؟
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت در برنامههای تبیین شده برای حوزه خودرو کشور، اهدافی را مدنظر قرار داده تا در صورت کسب اعتماد مجلس شورای اسلامی و تکیه بر صندلی وزارتخانه صمت، آنها را اجرایی کند.
این اهداف و برنامههای در نظر گرفته شده برای صنعت خودرو تا پایان سال جاری به شرح زیر است:
1- افزایش تولید خودرو به میزان 100 هزار دستگاه بیش از برنامه پیشبینی نشده در شش ماهه دوم سال1400
2- تحویل تعهدات معوق تا پایان آذرماه
3- تعادلبخشی بر بازار از طریق پایش مستمر و روزانه نحوه عرضه و تحویل خودرو
4- کاهش مصرف سوخت در سبد خودروهای تولیدی بنگاهها از 8.1 به 7.8 لیتر در صد کیلومتر
5- اصلاح ساختار قیمت در زنجیره ارزش صنعت (شامل مواداولیه، اجزا قطعات، تولید خودرو و خدمات) در راستای کاهش زیان شرکتهای خودروسازی و امکان برنامهریزی برای افزایش کمی و کیفی تولید
6- تکمیل پروژههای محصولات و مدلهای جدید شامل راهاندازی مدل اطلس شرکت سایپا، K125 و خودروی اقتصادی در ایران خودرو
7- شتابدهی به پروژههای بنیادی و تحولی صنعت خودرو به ویژه مجموعه سازی قطعات (Tiering ) با رویکرد مشترکسازی قطعات، پلتفرم مشترک، توسعه خودروهای برقی، خودروهای کراساور ایرانی، ارتقای خانواده موتور و گیربکسهای شش سرعته دستی و نیمه اتوماتیک و توسعه ساخت داخل مجموعهها و قطعات
8- کاهش خودروهای کف به حداکثر 10 هزار دستگاه در پایان سال
9- پشتیبانی موثر از تولیدکنندگان اجزا و قطعات صنعت خودرو و تسویه مطالبات معوق قطعهسازان
10- تاسیس و راه اندازی مرکز نوآوری و فناوری خودرو (تکنوسنتر)
11- نوسازی 10 هزار ناوگان تجاری سنگین تا پایان سال 1400
اهداف میانمدت در نظر گرفته شده برای صنعت خودرو
علاوه بر اهداف کوتاه مدت وزیر پیشنهادی برای این صنعت، برنامههای میانمدت نیز در نظر گرفته که ضمن تاکید بر رشد تولید، اصلاح نظام تعرفهای نیز در نظر گرفته شده است و این اهداف و اقدامات میان مدت وزیر پیشنهادی شامل موارد زیر خواهد بود:
1- افزایش تولید به 6.1 میلیون دستگاه در سال 1401 و سه میلیون دستگاه در سال 1404
2- الزام به صادرات خودرو (حداقل 30 درصد در سال 1404 ) و اصلاح نظام تعرفهای
3- کاهش 20 درصد بهای تمام شده خودرو تا پایان سال 1401
4- ارتقاء کیفی تولید خودروها در سطوح 3، 4 و 5 ستاره کیفی (افزایش 20 درصد در هر سطح) تا سال 1402، ممنوعیت تولید خودروهای سه ستاره به پایین از سال 1403 به بعد
5- لحاظ گارانتی پنج ساله برای خودروهای تولیدی از سال 1403 به بعد
6- تولید حداقل دو محصول جدید داخلی در هر سال
7- عملیاتی کردن پروژه نوسازی ناوگان سنگین تجاری فرسوده (حداقل 30 هزار دستگاه در سال)
8- ساماندهی و بهبود مدیریت زنجیره تأمین صنعت خودرو با هدف توسعه مجموعه سازی قطعات Tiering کاهش هزینه تمام شده خودرو، استانداردسازی و مشترکسازی قطعات، رقابتپذیری قطعهسازی و مجموعهسازی، توسعه صادرات قطعات خودرو و ارتقای کیفیت و استانداردهای قطعهسازی
9- توسعه سبد سوخت خودرو و افزایش سهم تولید خودروهای برقی و هیبریدی
10- ارتقا همکاری بین بنگاهها برای اصلاح و یکپارچهسازی ساختار مدیریتی، کاهش قیمت تمام شده، توسعه پلتفرم مشترک، یکپارچه سازی مدیریتی نه بنگاهی
11- اصلاح ساختار مالکیت و عدم مداخله دولت در مدیریت شرکتهای خودروسازی
لازم به ذکر است که فاطمی امین در سرفصل برنامه پیشنهادی خود بر این نکته تاکید کرده که برنامه پیشنهادی برای وزارت صنعت، معدن و تجارت به گونهای تهیه شده تا ضمن اتکا به ظرفیتها و فرصتهای عظیم موجود در کشور (بهویژه سرمایههای انسانی، جوانان متعهد و تحولگرا) بتوان بر مسائل و چالشهای موجود فائق آمد و نقش مؤثری در پیشرفت کشور در گام دوم انقلاب برداشت. وزارت صمت نقش بسیار مهم و تعیین کنندهای در ساماندهی و پیشرفت کشور در سه بخش صنعت، معدن و تجارت بر عهده دارد و میتواند در ایجاد جهش تولید، اثرگذار باشد.
وی تاکید کرده است: رهبر عزیز و فرزانه انقلاب سالهاست که یکی از راه های اصلی برون رفت از مسائل و چالش های موجود در کشور را رونق اقتصادی و جهش تولید اعلام نمودهاند. ایشان در پیام نوروزی سال 1400 نیز ضمن نام گذاری سال «تولید؛ پشتیبانیها؛ مانعزداییها»، بر این نکته تأکید فرمودهاند که بایستی تولید، محور کار قرار گیرد و حمایتهای لازم از آن انجام شود و موانع از سر راه تولید برداشته شود تا بتوان جهش تولید را به معنای واقعی کلمه در کشور ایجاد نمود.
در این برنامه، ابتدا اهم محورهای مورد انتظار در اسناد بالادستی و انتظارات رهبری و رییس جمهور تبیین شده و اهداف کلان بخش صنعت، معدن و تجارت بر اساس این انتظارات و منابع در دسترس، تعیین شده است. در این سند راهبردهای کلان بخش برای دستیابی به وضعیت مطلوب بیان شده و اقدامات اجرایی در دو سطح کوتاهمدت و میانمدت ارائه شدهاند.
برنامههای میان مدت شامل پروژههای تحول (که ساختار حکمرانی بخش را اصلاح می کنند)، برنامههای استانها و شهرستانها (در راستای آمایش سرزمین و پیشرفت متوازن کشور)، برنامههای رشته فعالیتها و برنامههای بینالمللی هستند. این برنامهها، اهداف و اقدامات میانمدت را با دقت مشخص کرده و امکان مدیریت تخصصی و حرفهای بخش صنعت، معدن و تجارت را فراهم می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟