کد خبر:
۱۴۳۱۵۷ ۱۶:۴۰
۱۴۰۰/۰۵/۲۵
آرتئون 2022؛
حضور سدان پرقدرت فولکس واگن در آمریکا تایید شد +تصاویر
پدال نیوز: آرتئون 2022 در تریم پایه 39995 دلار و در تریم میان رده مجهز به سامانه تمام چرخ محرک 4موشن به قیمت 44615 دلار عرضه می شود. هنوز قیمت تریم پرچمدار این خودرو مشخص نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سال گذشته خبری مربوط به رونمایی از محصولات آرتئون فولکس واگن در چین منتشر کردیم. هم اکنون تصاویر مربوط به کلاس سدان این خانواده با مدل 2022 در بازار آمریکا روی خط رسانه ها قرار گرفته که در ادامه نگاهی به مشخصات آن خواهیم داشت.
آرتئون با قویترین پیشرانه تمام دوران خود در آمریکا حضور یافته، آنهم در شرایطی که لوگوی پرفورمنس R را نیز روی بدنه خود حمل نمی کند. این خودرو از موتور 2 لیتری جدید کلاس TSI مجهز به توربوشارژ استفاده می کند که میزان خروجی آن برابر با 300 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر است.
گفتنی است آرتئون R در بازار اروپا پیشرانه ای 315 اسب بخاری دارد.
در بخش جعبه دنده از نمونه 7 سرعته دوکلاچه استفاده شده که جایگزین نمونه 8 سرعته اتوماتیک در مدل 2021 این خودرو می شود.
آرتئون 2022 در تریم پایه 39995 دلار و در تریم میان رده مجهز به سامانه تمام چرخ محرک 4موشن به قیمت 44615 دلار عرضه می شود. هنوز قیمت تریم پرچمدار این خودرو مشخص نشده است.
آرتئون با قویترین پیشرانه تمام دوران خود در آمریکا حضور یافته، آنهم در شرایطی که لوگوی پرفورمنس R را نیز روی بدنه خود حمل نمی کند. این خودرو از موتور 2 لیتری جدید کلاس TSI مجهز به توربوشارژ استفاده می کند که میزان خروجی آن برابر با 300 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر است.
گفتنی است آرتئون R در بازار اروپا پیشرانه ای 315 اسب بخاری دارد.
در بخش جعبه دنده از نمونه 7 سرعته دوکلاچه استفاده شده که جایگزین نمونه 8 سرعته اتوماتیک در مدل 2021 این خودرو می شود.
آرتئون 2022 در تریم پایه 39995 دلار و در تریم میان رده مجهز به سامانه تمام چرخ محرک 4موشن به قیمت 44615 دلار عرضه می شود. هنوز قیمت تریم پرچمدار این خودرو مشخص نشده است.
رینگ ها در حالت استاندارد 18 اینچی و در حالت آپشن 20 اینچی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو