کد خبر:
۱۴۳۱۳۱ ۱۱:۵۸
۱۴۰۰/۰۵/۲۵
تسلط «فاطمی امین» بر فرآیندهای وزارت صمت
پدال نیوز: حضور افراد متخصص برای سکان داری وزارتخانه ای همچون وزارت صمت می تواند بسیاری از مشکلات را برطرف کند. این در حالی است که در 4 سال گذشته وزارت صمت از داشتن وزیری متخصص محروم بود اما امروز با معرفی سید رضا فاطمی امین می توان به تحقق برنامه های صنعتی خوش بین بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، معرفی فردی متخصص برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند به تحقق اهداف کمک کرده و مشکلات را برطرف کند. معرفی سید رضا فاطمی امین برای این وزارت خانه با توجه به تخصص و فعالیت اجرایی او روزنه امیدی برای حل مشکلات صنعت کشور است.
امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به معرفی فاطمی امین گفت : در حال حاضر 4 سال است که وزارت صنعت، معدن و تجارت از داشتن وزیر متخصص محروم بوده و کسانی به عنوان وزیر انتخاب شدند که کمترین آشنایی را نسبت به حوزه صنعت داشتند. نتیجه این موضوع را می توان در بازار ها و صنایعی همچون خودرو به خوبی مشاهده کرد.
وی ادامه داد: اعتقاد بنده بر آن است که سابقه آقای فاطمی امین و حضور در معاونت طرح و برنامه وزرات صنعت معدن و تجارت در دوره های گذشته حاکی از تسلط خوب وی بر فرآیندهای وزارتخانه است.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: درواقع وزیر پیشنهادی به آیین نامه ها و دستورالعمل ها آشنایی کامل داشته و در شرایط فعلی موضوع بسیار مهمی است.
کاکایی بیان کرد: متاسفانه حدود 20 سال است که وزارت صمت ادغام شده در حالی که ادغام واقعی نبود و همچنان به اهداف نرسیده ایم زیرا هدف آن بود که یک توازن بین تولید و مصرف و حمایت از تولید کننده و مصرف کننده به صورت همزمان رخ دهد. اما در 4 سال اخیر بارها بر جداسازی وزارت بازرگانی تاکید شد زیرا نتوانستند وزیر خوب پیدا کرده و در 20 سال اخیر بر یکپارچه شدن فرآیندهای این وزارتخانه کاری صورت نگرفت.
این کارشناس اضافه کرد: فکر می کنم آقای فاطمی امین می توانند از فروپاشی این وزارتخانه جلوگیری کرده و به مجموعه زنجیره ارزش افزوده از معدن تا محصول نهایی که خودرو یا لوازم خانگی یا ... خواهد بود، سروسامان بدهد.
کاکایی همچنین با اشاره به صنعت خودرو افزود: بدون شک نگاه آقای فاطمی امین به بخش صنعت و حوزه هایی همچون خودرو نگاهی تخصصی خواهد بود. اما هرچند ایشان خود از بدنه صنعت و متخصص هستند اما باید تیم اطراف خود را هم از متخصصان تشکیل دهند. متاسفانه مجموعه تیم وزارت صمت در سال های اخیر بسیار ضعیف بوده و ایشان باید دقت ویژه ای به این موضوع داشته باشد.
وی ادامه داد: در حوزه ای همچون خودرو نیاز بر آن است که برنامه ها و اهدافی که سال ها پیش مشخص شده باتوجه به شرایط روز مورد بازنگری قرار گیرد. به عنوان مثال تولید 3 میلیون دستگاه خودرو در 1404 با توجه به شرایط فعلی و وضع تحریم ها در سال های اخیر باید مجدد بررسی شود. آقای فاطمی امین باید در این زمینه نگاهی ویژه داشته باشند.
امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو با اشاره به معرفی فاطمی امین گفت : در حال حاضر 4 سال است که وزارت صنعت، معدن و تجارت از داشتن وزیر متخصص محروم بوده و کسانی به عنوان وزیر انتخاب شدند که کمترین آشنایی را نسبت به حوزه صنعت داشتند. نتیجه این موضوع را می توان در بازار ها و صنایعی همچون خودرو به خوبی مشاهده کرد.
وی ادامه داد: اعتقاد بنده بر آن است که سابقه آقای فاطمی امین و حضور در معاونت طرح و برنامه وزرات صنعت معدن و تجارت در دوره های گذشته حاکی از تسلط خوب وی بر فرآیندهای وزارتخانه است.
این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: درواقع وزیر پیشنهادی به آیین نامه ها و دستورالعمل ها آشنایی کامل داشته و در شرایط فعلی موضوع بسیار مهمی است.
کاکایی بیان کرد: متاسفانه حدود 20 سال است که وزارت صمت ادغام شده در حالی که ادغام واقعی نبود و همچنان به اهداف نرسیده ایم زیرا هدف آن بود که یک توازن بین تولید و مصرف و حمایت از تولید کننده و مصرف کننده به صورت همزمان رخ دهد. اما در 4 سال اخیر بارها بر جداسازی وزارت بازرگانی تاکید شد زیرا نتوانستند وزیر خوب پیدا کرده و در 20 سال اخیر بر یکپارچه شدن فرآیندهای این وزارتخانه کاری صورت نگرفت.
این کارشناس اضافه کرد: فکر می کنم آقای فاطمی امین می توانند از فروپاشی این وزارتخانه جلوگیری کرده و به مجموعه زنجیره ارزش افزوده از معدن تا محصول نهایی که خودرو یا لوازم خانگی یا ... خواهد بود، سروسامان بدهد.
کاکایی همچنین با اشاره به صنعت خودرو افزود: بدون شک نگاه آقای فاطمی امین به بخش صنعت و حوزه هایی همچون خودرو نگاهی تخصصی خواهد بود. اما هرچند ایشان خود از بدنه صنعت و متخصص هستند اما باید تیم اطراف خود را هم از متخصصان تشکیل دهند. متاسفانه مجموعه تیم وزارت صمت در سال های اخیر بسیار ضعیف بوده و ایشان باید دقت ویژه ای به این موضوع داشته باشد.
وی ادامه داد: در حوزه ای همچون خودرو نیاز بر آن است که برنامه ها و اهدافی که سال ها پیش مشخص شده باتوجه به شرایط روز مورد بازنگری قرار گیرد. به عنوان مثال تولید 3 میلیون دستگاه خودرو در 1404 با توجه به شرایط فعلی و وضع تحریم ها در سال های اخیر باید مجدد بررسی شود. آقای فاطمی امین باید در این زمینه نگاهی ویژه داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو