متخصصان سکان هدایت امور را به دست بگیرند
«فاطمی امین» وزیری که از بدنه صنعت برای وزارت صمت معرفی شد
پدال نیوز: نگاه کارشناسی و تجربه سید رضا فاطمی امین که برای تصدی وزارت صنعت، معدن و تجارت از سوی ریس جمهوری برای گرفتن رای اعتماد به مجلس شورای اسلامی معرفی شده، می تواند اتفاقات مثبتی را در بخش صنعت و معدن و به دنبال آن تجارت رقم زند.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، نگاهی به کارنامه گذشته فاطمی امین و برنامه او برای هدایت وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از نگرش تخصصی و برآمده از دل صنعت است.
فاطمی امین سال ها مسئولیت ستاد تحول صنایع و معادن را در کوران اجرای هدفمندی یارانه ها بر عهده داشت و به همین دلیل شناخت ویژه و کاملی بر روی تمامی صنایع و معادن کشور دارد چرا که اجرای آن جراحی بزرگ اقتصادی آن هم درحوزه مهم و کلیدی صنایع و معادن کشور این ضرورت را ایجاب می کرد که روزها و ماه ها مطالعات دقیق در مورد صنایع مختلف صورت گیرد تا اطلاعات جامع و به روزی را برای اجرای هدفمندی یارانه ها در دست داشت.
سهراب شرفی رییس خانه صنعت، معدن و تجارت فارس با حمایت از معرفی فاطمی امین به عنوان وزیر پیشنهادی صمت به «صنعت کار» گفت: آقای فاطمی امین از بدنه صنعت هستند و این همان چیزی است که فعالان اقتصادی از دولت در انتخاب وزرا انتظار دارد.
وی ادامه داد: اگر فردی به دور از فضای صنعت برای تصدی وزارت صمت معرفی می شد، بدون شک زمان بسیاری باید صرف شناخت و بررسی مشکلات و یافتن راهکارهای اجرایی می شد. اما امروز با معرفی فاطمی امین می توان به حل مشکلات امیدوار بود.
به گفته رییس خانه صنعت، معدن و تجارت فارس، فاطمی امین خود در دل کار بوده و ارتباط خوبی با فعالان بخش صنعت دارد که خود می تواند در حل مشکلات و معضلات موثر باشد.
شرفی تصریح کرد: بدون شک در تمامی حوزه ها باید افرادی با تخصص کافی و ارتباط موثر با فعالان اقتصادی عهده دار مسئولیت شوند. عدم حضور افراد متخصص منجر به اجرای تصمیمات غیر کارشناسی خواهد شد که اثرات مخربی بر اقتصاد خواهد داشت.
وی در پایان تاکید کرد: خانه صنعت و معدن استان فارس نیز در راستای معرفی آقای فاطمی امین به عنوان وزیر پیشنهادی صمت به مجلس، اعلام حمایت کرده است و ایشان را فردی لایق برای سکان داری این وزارت خانه می داند.
منبع: صنعت کار
به گزارش پدال نیوز، نگاهی به کارنامه گذشته فاطمی امین و برنامه او برای هدایت وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از نگرش تخصصی و برآمده از دل صنعت است.فاطمی امین سال ها مسئولیت ستاد تحول صنایع و معادن را در کوران اجرای هدفمندی یارانه ها بر عهده داشت و به همین دلیل شناخت ویژه و کاملی بر روی تمامی صنایع و معادن کشور دارد چرا که اجرای آن جراحی بزرگ اقتصادی آن هم درحوزه مهم و کلیدی صنایع و معادن کشور این ضرورت را ایجاب می کرد که روزها و ماه ها مطالعات دقیق در مورد صنایع مختلف صورت گیرد تا اطلاعات جامع و به روزی را برای اجرای هدفمندی یارانه ها در دست داشت.
سهراب شرفی رییس خانه صنعت، معدن و تجارت فارس با حمایت از معرفی فاطمی امین به عنوان وزیر پیشنهادی صمت به «صنعت کار» گفت: آقای فاطمی امین از بدنه صنعت هستند و این همان چیزی است که فعالان اقتصادی از دولت در انتخاب وزرا انتظار دارد.
وی ادامه داد: اگر فردی به دور از فضای صنعت برای تصدی وزارت صمت معرفی می شد، بدون شک زمان بسیاری باید صرف شناخت و بررسی مشکلات و یافتن راهکارهای اجرایی می شد. اما امروز با معرفی فاطمی امین می توان به حل مشکلات امیدوار بود.
به گفته رییس خانه صنعت، معدن و تجارت فارس، فاطمی امین خود در دل کار بوده و ارتباط خوبی با فعالان بخش صنعت دارد که خود می تواند در حل مشکلات و معضلات موثر باشد.
شرفی تصریح کرد: بدون شک در تمامی حوزه ها باید افرادی با تخصص کافی و ارتباط موثر با فعالان اقتصادی عهده دار مسئولیت شوند. عدم حضور افراد متخصص منجر به اجرای تصمیمات غیر کارشناسی خواهد شد که اثرات مخربی بر اقتصاد خواهد داشت.
وی در پایان تاکید کرد: خانه صنعت و معدن استان فارس نیز در راستای معرفی آقای فاطمی امین به عنوان وزیر پیشنهادی صمت به مجلس، اعلام حمایت کرده است و ایشان را فردی لایق برای سکان داری این وزارت خانه می داند.
منبع: صنعت کار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟