کد خبر:
۱۴۳۱۰۶ ۰۹:۰۱
۱۴۰۰/۰۵/۲۴
خودرویی که تغییر شکل میدهد
پدال نیوز: «اسکای اسفیر» آئودی با فشردن یک دکمه شکل عوض میکند.این خودرو فعلا در حد طراحی است و نمونه اولیه یا پروتوتایپ آن به نمایش درآمده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ آئودی نخستین طرحهای «اسکای اسفیر» که یک خودروی آیندهگرای تمام برقی خودران [بدون نیاز به راننده] است را منتشر کرد. طول این خودروی مفهومی [که هنوز به تولید انبوه نرسیده] در حالت خودران ۲۵ سانتیمتر افزایش مییابد تا سرنشینان راحتتر بنشینند.
در حال حاضر آئودی قصد ندارد این خودرو را به تولید انبوه برساند و بیشتر جنبه تحقیقاتی و نوآوری دارد و در مدلهای بعدی آن امکانات بیشتری اضافه میشود.«اسکای اسفیر» یکی از سه طرح خودران جدید آئودی است و دو نمونه اولیه دیگر، هایگراند اسفیر و اِربِن اسفیر نام دارند.
در این طرح، خودرو به صورت سقف تاشو [کانورتیبل] دو در طراحی شده است.در طرح اسپرت آن طول خودرو ۴.۹۴ متر در نظر گرفته شده است.با فشردن یک دکمه، این خودرو به حالت «گرند تورینگ» در میآید که حالت خودران است و طول آن به ۵.۱۹ متر میرسد تا جای پای سرنشینان افزایش یابد و به راحتی بتوانند فیلم تماشا کنند.
با هر بار شارژ باتری این خودرو، امکان پیمایش ۵۰۰ کیلومتر فراهم میشود.بسیاری از خودروهای مفهومی رنگ خط تولید را نمیبینند چه رسد به آنکه وارد خیابانها و جادهها شوند.آئودی هم در پاسخ ایمیلی به این پرسش که چه زمانی قرار است این خودرو دست مشتری را بگیرد گفته فعلا چنین قصدی ندارد و قرار است در طراحی مدلهای بعدی، امکانات جدید روی آن به امتحان گذاشته شود.
آئودی یکی از اعضای گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان است و در حال حاضر خانه اصلی طراحیهای این گروه به حساب میآید. ظرف چند ماه آینده، علاوه بر اسکای اسفیر، دو نمونه اولیه دیگر به نامهای «گرانداسفیر» و «اربن اسفیر» هم رونمایی میشوند.
این خودروهای مفهومی که به سرعت و با عجله رونمایی میشوند، بخشی از راهبرد جدید گروه خودروسازی فولکس واگن است که میخواهد در دوران گذار از خودروهای بنزینی به برقی، دست پیش را داشته باشد و به عنوان پیشگام یا پیشاهنگ شناخته شود.
در ابتدای ماه آگوست، رئیسجمهور آمریکا، جو بایدن هدفگذاری جدید خود را اعلام کرد که در آن قرار است فروش نیمی از خودروهای جدید تا سال ۲۰۳۰ از نوع برقی با آلایندگی صفر باشد. البته این خودروها شامل انواعی از خودروهای برقی با باتری، خودروهای هیدروژنی با پیل سوختی و خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق خواهند بود.
در حال حاضر آئودی قصد ندارد این خودرو را به تولید انبوه برساند و بیشتر جنبه تحقیقاتی و نوآوری دارد و در مدلهای بعدی آن امکانات بیشتری اضافه میشود.«اسکای اسفیر» یکی از سه طرح خودران جدید آئودی است و دو نمونه اولیه دیگر، هایگراند اسفیر و اِربِن اسفیر نام دارند.
در این طرح، خودرو به صورت سقف تاشو [کانورتیبل] دو در طراحی شده است.در طرح اسپرت آن طول خودرو ۴.۹۴ متر در نظر گرفته شده است.با فشردن یک دکمه، این خودرو به حالت «گرند تورینگ» در میآید که حالت خودران است و طول آن به ۵.۱۹ متر میرسد تا جای پای سرنشینان افزایش یابد و به راحتی بتوانند فیلم تماشا کنند.
با هر بار شارژ باتری این خودرو، امکان پیمایش ۵۰۰ کیلومتر فراهم میشود.بسیاری از خودروهای مفهومی رنگ خط تولید را نمیبینند چه رسد به آنکه وارد خیابانها و جادهها شوند.آئودی هم در پاسخ ایمیلی به این پرسش که چه زمانی قرار است این خودرو دست مشتری را بگیرد گفته فعلا چنین قصدی ندارد و قرار است در طراحی مدلهای بعدی، امکانات جدید روی آن به امتحان گذاشته شود.
آئودی یکی از اعضای گروه خودروسازی فولکس واگن آلمان است و در حال حاضر خانه اصلی طراحیهای این گروه به حساب میآید. ظرف چند ماه آینده، علاوه بر اسکای اسفیر، دو نمونه اولیه دیگر به نامهای «گرانداسفیر» و «اربن اسفیر» هم رونمایی میشوند.
این خودروهای مفهومی که به سرعت و با عجله رونمایی میشوند، بخشی از راهبرد جدید گروه خودروسازی فولکس واگن است که میخواهد در دوران گذار از خودروهای بنزینی به برقی، دست پیش را داشته باشد و به عنوان پیشگام یا پیشاهنگ شناخته شود.
در ابتدای ماه آگوست، رئیسجمهور آمریکا، جو بایدن هدفگذاری جدید خود را اعلام کرد که در آن قرار است فروش نیمی از خودروهای جدید تا سال ۲۰۳۰ از نوع برقی با آلایندگی صفر باشد. البته این خودروها شامل انواعی از خودروهای برقی با باتری، خودروهای هیدروژنی با پیل سوختی و خودروهای هیبریدی قابل شارژ با پریز برق خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود