کد خبر:
۱۴۳۰۶۵ ۱۷:۵۳
۱۴۰۰/۰۵/۲۰
امیرحسن کاکایی مطرح کرد:
مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو سرآمد در توسعه و فناوری دانش خودرو
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خورو دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به اینکه صنعت خودروی ایران توانایی صددرصدی در بومیسازی قطعات را دارد، بیان کرد: در سال گذشته ما شاهد توسعه داخلی سازی به خصوص مبتنی بر توسعه دانش در داخل کشور بودیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ امیر حسن کاکایی در گفتوگو با اقتصادنامه مطرح کرد: در دو سال اخیر فناوریهای پیشرفته جایگاه بسیار قابل توجهی را در توسعه و تحقیق داخلی کشور دارد، اکنون برنامه نویسی در خودروسازی در داخل ایران انجام میشود و سیستم های داخل خودرو در سطح اول تولید، سطح دوم برنامهنویسی و سطح سوم معماری در حال انجام است.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه از توانمندی ایران خودرو در ایجاد زیرساختهای مطالعاتی خبر داد و گفت: ایران خودرو مزایای زیادی دارد که یکی از آنها توانمندی در توسعه موتور است. در سال های اخیر مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو پیشرفت زیادی داشته و در این حوزه سرآمد است.
وی موتور را پیچیده ترین سیستم خودرو خواند و گفت: موتورهای فعلی در نتیجه تحقیقات و آزمایشات ۲۰ ساله در ایران است، مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو از پتانسیل بسیار ارزشمندی برخوردار است.
به گفته کاکایی ایران خودرو مرکز تحقیقات گیربکس را نیز برای شرکت تولیدی نیرومحرکه در نظر گرفته است.
این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه سرمایهگذاریها تنها نباید در حوزه تقویت قطعات باشند، اظهار داشت: یکی از مواردی که در تمامی کشورهای دنیا به آن تاکید میشود نگهداری منابع انسانی بعنوان سرمایه های ارزشمند حوزه تحقیق و نوآوری است، باید زیرساختها را به گونه ای مهیا کنیم که نیروی انسانی جذب شده و انگیزه ادامه دادن مسیر را داشته باشد. افرادی که در مرکز تحقیقات موتور مشغول به کار هستند پس از مدتی خواهان زیادی از سایر کشورهای دنیا خواهند داشت.
عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در ادامه از توانمندی ایران خودرو در ایجاد زیرساختهای مطالعاتی خبر داد و گفت: ایران خودرو مزایای زیادی دارد که یکی از آنها توانمندی در توسعه موتور است. در سال های اخیر مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو پیشرفت زیادی داشته و در این حوزه سرآمد است.
وی موتور را پیچیده ترین سیستم خودرو خواند و گفت: موتورهای فعلی در نتیجه تحقیقات و آزمایشات ۲۰ ساله در ایران است، مرکز تحقیقات موتور ایرانخودرو از پتانسیل بسیار ارزشمندی برخوردار است.
به گفته کاکایی ایران خودرو مرکز تحقیقات گیربکس را نیز برای شرکت تولیدی نیرومحرکه در نظر گرفته است.
این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه سرمایهگذاریها تنها نباید در حوزه تقویت قطعات باشند، اظهار داشت: یکی از مواردی که در تمامی کشورهای دنیا به آن تاکید میشود نگهداری منابع انسانی بعنوان سرمایه های ارزشمند حوزه تحقیق و نوآوری است، باید زیرساختها را به گونه ای مهیا کنیم که نیروی انسانی جذب شده و انگیزه ادامه دادن مسیر را داشته باشد. افرادی که در مرکز تحقیقات موتور مشغول به کار هستند پس از مدتی خواهان زیادی از سایر کشورهای دنیا خواهند داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها