کد خبر:
۱۴۲۹۰۵ ۱۷:۲۰
۱۴۰۰/۰۵/۰۹
هشدار مقامات فولکس واگن درباره تشدید بحران جهانی کمبود تراشه
پدال نیوز: مقامات سه برند برتر شرکت آلمانی فولکس واگن درباره تشدید بحران جهانی کمبود تراشه برای صنعت خودروسازی در ماه های آینده هشدار دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مقامات سه نام تجاری برتر شرکت آلمانی فولکس واگن روز جمعه درباره تشدید بحران جهانی کمبود تراشه برای صنعت خودروسازی در ماه های آینده هشدار دادند.
الکساندر سیتز، مدیر مالی نام تجاری فولکس واگن، گفت: اگرچه نشانه هایی وجود دارد که نشان می دهد مشکلات عرضه قطعات نیمه رسانا و تراشه در حال کاهش است، اما پیش بینی می کنیم از نظر عرضه، سه ماهه سوم بسیار چالش برانگیز خواهد بود.
فولکس واگن روز پنجشنبه اعلام کرده بود که به دلیل بحران کمبود تراشه، تولید خود را از دست داده است. این بحران که در پایان سال 2020 به صنعت خودرو ضربه سختی وارد کرد، موجب کاهش تولید شش رقمی این شرکت شده است.
با این وجود، فولکس واگن موفق شد سودهای بی سابقه ای را برای نیمه اول سال 2021 به ثبت برساند و تراشه های خود را به خودروهای پورشه و آئودی که سوددهی بالایی دارند، اختصاص دهد. تراشه یکی از اجزای اصلی خودروهای مدرن است.
لوتز مسکه، مدیر مالی پورشه، نیز گفت: با وجود همه این موفقیت ها، بهتر است که واقع گرا باشیم. چرا که صرف نظر از عدم قطعیت همه گیری ویروس کرونا، ادامه وضعیت پرتنش در بازار نیمه رسانا می تواند در سه ماهه سوم قابل توجه باشد.
فولکس واگن، که همراه با رقیبان خود یعنی شرکت دایملرDaimler ، بی ام و BMW، جنرال موتورز GM و فورد Ford دچار این بحران شده است، روز پنجشنبه اعلام کرد که وضعیت را به خوبی مدیریت کرده است، اما نسبت به "برخی تأثیرات" در سه ماهه سوم تا سپتامبر هشدار داد.
آئودی، سودده ترین برند فولکس واگن، روز جمعه گفت نشانه هایی وجود دارد که نشان می دهد ماه های آینده عرضه تراشه با وضعیت بحرانی همراه خواهد بود.
این شرکت گفت: آئودی به شدت روی اقدامات جبرانی کار می کند، اما با توجه به ادامه (بحران) کمبود تراشه، انتظار نمی رود که در طول سال تولید از دست رفته را به طور کامل جبران کند.
منبع: تسنیم
الکساندر سیتز، مدیر مالی نام تجاری فولکس واگن، گفت: اگرچه نشانه هایی وجود دارد که نشان می دهد مشکلات عرضه قطعات نیمه رسانا و تراشه در حال کاهش است، اما پیش بینی می کنیم از نظر عرضه، سه ماهه سوم بسیار چالش برانگیز خواهد بود.
فولکس واگن روز پنجشنبه اعلام کرده بود که به دلیل بحران کمبود تراشه، تولید خود را از دست داده است. این بحران که در پایان سال 2020 به صنعت خودرو ضربه سختی وارد کرد، موجب کاهش تولید شش رقمی این شرکت شده است.
با این وجود، فولکس واگن موفق شد سودهای بی سابقه ای را برای نیمه اول سال 2021 به ثبت برساند و تراشه های خود را به خودروهای پورشه و آئودی که سوددهی بالایی دارند، اختصاص دهد. تراشه یکی از اجزای اصلی خودروهای مدرن است.
لوتز مسکه، مدیر مالی پورشه، نیز گفت: با وجود همه این موفقیت ها، بهتر است که واقع گرا باشیم. چرا که صرف نظر از عدم قطعیت همه گیری ویروس کرونا، ادامه وضعیت پرتنش در بازار نیمه رسانا می تواند در سه ماهه سوم قابل توجه باشد.
فولکس واگن، که همراه با رقیبان خود یعنی شرکت دایملرDaimler ، بی ام و BMW، جنرال موتورز GM و فورد Ford دچار این بحران شده است، روز پنجشنبه اعلام کرد که وضعیت را به خوبی مدیریت کرده است، اما نسبت به "برخی تأثیرات" در سه ماهه سوم تا سپتامبر هشدار داد.
آئودی، سودده ترین برند فولکس واگن، روز جمعه گفت نشانه هایی وجود دارد که نشان می دهد ماه های آینده عرضه تراشه با وضعیت بحرانی همراه خواهد بود.
این شرکت گفت: آئودی به شدت روی اقدامات جبرانی کار می کند، اما با توجه به ادامه (بحران) کمبود تراشه، انتظار نمی رود که در طول سال تولید از دست رفته را به طور کامل جبران کند.
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش